Meenzer

Thread kann geschlossen werden. Das Thema ist durch. Fahrzeug ist nicht verkauft sondern bekommt nun Dampf unterm Hintern usw. So kann es gehen. Eben will man noch verkaufen, und nun wird sogar darin investiert :-D Hätten die Interessenten nicht so lange rumdiskutiert, oder Nachgedacht, wäre es wohl anderst gekommen. Auf der anderen Seite bin ich ganz froh darum, den ich glaube nicht, das ich so einfach nochmal so ein gepflegtes Schätzchen bekommen hätte.

Also wenn ich das richtig verstehe und das so stimmt, kann ich das eh vergessen, da bei mir das Bilstein B14 Fahrwerk drin ist. Ich vermute man das das damit zu tuhen hat, das die bei anderen Federbeinen daran schleifen.

Könnte für mich interessant sein.;-) genaue Größe und ET ??? Auch die Reifenbreite würde mich interessieren. Wenn diese auf alle 450er passen, sollte es auch ausnahmslos ein Gutachten geben

So, seit heute hat er sogar noch 2 Brandneue Yokohama s-drive auf der Vorderachse. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 28.08.2012 um 12:02 Uhr ]

Quote: Am 26.08.2012 um 20:20 Uhr hat limited-one geschrieben: gerade aus Antwerpen zurück. Soll ich dann überhaupt die Einsätze versenden? Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Die Einsätze waren nicht für mich, sondern für einen Bekannten. Meine sind schon schwarz. Zudem hast Du die teile schon geliefert. :-P

Danke für die Verlinkung. Da hab ich garnicht dran Gedacht. So ist es natürlich einfacher. Übrigens die Bilder kann man da runtersrollen. Sind insgesammt 11 Bilder. Wer mehr oder was bestimmtes braucht soll sich melden.

Da gebe ich Dir sogar Recht. Aber der kleine ist es Echt wert, und wer sich mal ernsthaft auf die Suche nach einem Vergleichbarem Fahrzeug macht, der wird mir Recht geben müssen. Zustand und Laufleistung sprechen für sich. HaltbareTuningmöglichkeiten bis 110PS sind natürlich bei dem Fahrzeug bestens umsetzbar. Mir hat er so wie er ist gelangt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 25.08.2012 um 20:32 Uhr ]

Wie es in der Überschrift schon steht, werde ich mich wohl wegen Probleme am Eigenheim von meinem Giftzwerg trennen müssen :cry: Kurz war unser Kennenlernen, aber man muß prioritäten setzen, wenn´s auch manchmal weh tut. Ich versichere Euch, das Ihr nur seltenst ein solch gepflegtes Fahrzeug finden werdet. Wer möchte darf sich gern ein persönliches Bild davon machen. Einen warmen Kaffee, oder ein Bierchen gibts nebenbei. ;-) Näheres zum Fahrzeug unter: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ein-wirklich-echter-smart-brabus-450-cabrio-in-bestzustand/75247119 Bitte laßt unnütze Diskusionen jeglicher Art ohne das Fahrzeug gesehen zu haben [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 25.08.2012 um 19:59 Uhr ]

Ich wollte eigentlich welche vom facelift. Also die erdnuss Dinger :lol: Schreib mir einfach mal ne PM wie wir das abwickeln

Stimmt, und das war für den Wagen auch ein guter und fairer Preis. Mitlerweile wurde aber einiges im Innenraum gemacht, Fahrwerk verbautund Vermessen, Klima neu Befüllt, Service und neuer TÜV absolviert,Oelwanne mit Ablassschraube montiert...... Ist halt ein Auto "Smart von Privat" Einfach Anschauen Probefahren, Zahlen und Spaß haben. Machen muß man da nichts mehr !!!!

Das würde ich mal klar sagen ist Ansichtssache. Ich hatte lange gesucht eine vernünftige Brabus Kugel mit wenig Km zu finden. Versucht mal selbt was vergleichbares günstiger zu finden. Für mich kam nur ein 450er in Frage, da mir alles was danach kam nicht mehr gefiehl. Wenn schon ein Smart, dann ein Smart. Aber da scheiden sich die Geister. Jeder wie er will.

Hätte eventuell einen echten Brabus Cabrio anzubieten. Bj. 03.2003 mir ESP,698 ccm mit ungetunten 75 PS, Sitzheizung, Klima,elektriche Spiegel, elektrische Fenterheber, Drehzahlmesser, Uhr, Fach unter dem Fahrersitz,4x CD Fach,Soundsystem, Servo, Tiptronic, F1 Schaltung, Top gepflegte Ledersitze, Top Verdeck, klare Heckscheibe,Brabusfelgen,Bilsten Gewindefahrwerk und 33.000 km. aus 2ter Hand. Nie im Winter gefahren worden und jeden Service gemacht. Zudem steht er bei nichtnutzung in der Garage. Daher gibt es auch beim Zustand absolut nichts zu meckern. Der Smarthändler ist immer Begeistert wie der Wagen aussieht :) Der meint immer der wäre ja noch wie Neu. Allerdings wird er mich nicht unter 7.500€ verlassen. Dafür gibt es aber das Topmodel in Topzustand.

Eind das die Einsätze für die Erdnüssscheinwerfer? Dann nehme ich sobald vorhanden definitiv auch welche. Mein 450er ist Bj.2003

Sind diese elektrisch verstellbar? und können einfach so plug&play mit den Original elektischen getauscht werden?

Sind gebraucht und im intakten Zustand kaum zu finden. Hatte das Thema dieses Jahr auch schon und habe mich für einen Neukauf entschieden. Bezeichnung: Spoiler DK Teilenr.: Q0000766V0130 00 000 Betrag: 174,79 + Mwst. Ich weiß der Preis tut weh, aber der Grund warum die gerne brechen liegt darin, das der Kunststoff von der Sonne mürbe und brüchig wird. Daher lohnt ein Neuer, und danach immer schön mit kunststoffpflege bearbeiten.

wenn Der dann nun so "Sautief" ist und sogar noch tiefer ginge, wie sieht es dann mit dem Abstand zum Puffer aus? Erstrecht wenn dieser unangetastet Serie wäre. Dann würde das Schrauben der Tieferlegung am Puffer ein reges Ende nehmen, und die Puffer würden die Federung übernehmen. Ich lese da nur heraus, das sich das KW im Vergleich zum Bilstein weiter nach unten Schrauben läßt. Aber was bringt dies wenn man für hinten keine andere Pufferlösung mit anbietet?

Das kann ich mir nicht wirklich vorstellen. es hört sich genau wie ein Pop-off zwitschern an, nur leiser wie bei den Rallyfahrzeugen Die frage ist, haben die Turbomotoren sowas von Smart aus verbaut, oder ist das ein spezial beim Brabus, oder ist da was am Turbo oder anderswo undicht.

Erstmal ruhig bleiben, Das kann auch von der Steuerkette kommen. Eventuell der Spanner defekt.

Hi, hatte nun schon des öffteres das Symtom das ich beim schalten von "N" oder von "R" in "A" eine "0" angezeigt bekomme. Das läßt sich ach nicht korrigieren, wenn ich zurück in "N" schalte und es erneut probiere. Das einzige was dann hilft ist die Tiptronic in "1" zu schalten und dann seitlich den Knopf am Knauf zu drücken. Dann ist er wieder in "A" Das macht er allerdings nicht immer. Allerdings starte ich den Smart und schalte ohne auf der Bremse zu stehen in "A", was in der Regel immer Funktioniert. Mach ich hier was Falsch, oder hängt sich da was auf? [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 24.06.2012 um 17:16 Uhr ]

sowas würde mir für meinen 450er cabrio gefallen, aber da gibts so ein rollo system ja leider nicht :(

In beiden Fällen ?

Hi, Ich schon wieder. ;-) Seit kauf unseres 450er Brabus cabrios bin ich nur selten gefahren. Meine bessere Hälfte klaut mir ständig den Smarti, ds Sie meint man bekommt damit ja so toll eine Parkplätzchen in der Stadt :evil: Jedenfalls meinte Sie die Woche zu mir, Sie wäre mit offenem Dach gefahren und beim Schaltvorgang würde es so komisch zischen oder zwischern :-? Also hab ich mich selbst mal off the road begeben und die Lauscher gespitzt. In der Tat hört man da ein typisches Pop-off zwitschern. Unser Smart ist definitiv zu 100% Serie. Da ich mit Turbomotoren selbst keine erfahrungen habe, weil nur Sauger und Kompressor gefahren, weiß ich nun nicht, ob das so gehört, oder da eine Leitung undicht ist. Kenn dieses Pop-off Geräusch nur aus der Rennserie. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 23.06.2012 um 19:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 23.06.2012 um 20:07 Uhr ]

Hi Leut´s, Hatte heute eine heiße Diskusion mit meiner Liebsten, wie man unseren Smart 450 Brabus richtig fährt. Soll man im Automatkbetrieb beim Gangwechsel den Fuß auf dem Gas lassen, oder leicht lupfen. Die gleiche Frage stellt sich natürlich beim manuellen Schalten via Tiptronic oder Schaltwippen (F1) Wie handhabt Ihr das und was ist das Beste fürs Fahren, den Motor und das Getriebe???

Übrigens habe ich mich mit der Aussage das diese nur für den 698 ccm motor paßt vertan. Laut Herstellerauszug paßt diese für mehrere Smart´s -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.6 2000/03-2004/01 599 ccm, 40 KW, 55 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.6 2001/01-2004/01 599 ccm, 45 KW, 61 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.6 2002/06-2004/01 599 ccm, 52 KW, 71 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.7 2003/01-2004/01 698 ccm, 45 KW, 61 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.7 2003/01-2004/01 698 ccm, 55 KW, 75 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart Cabrio -- 0.8 CDI 2001/03-2004/01 799 ccm, 30 KW, 41 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.6 1998/07-2004/01 599 ccm, 33 KW, 45 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.6 1998/07-2004/01 599 ccm, 40 KW, 55 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.6 2001/01-2004/01 599 ccm, 45 KW, 61 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.6 2002/06-2004/01 599 ccm, 52 KW, 71 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.7 2003/01-2004/01 698 ccm, 37 KW, 50 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.7 2003/01-2004/01 698 ccm, 45 KW, 61 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.7 2003/01-2004/01 698 ccm, 55 KW, 75 PS -Diesel bis Bj. 2006 Smart City-Coupe MC01 0.8 CDI 1999/11-2004/01 799 ccm, 30 KW, 41 PS -Smart Crossblade -- 0.6 2002/06- 599 ccm, 52 KW, 71 PS -Smart Fortwo Cabrio -- 0.7 2004/01- 698 ccm, 45 KW, 61 PS -Smart Fortwo Cabrio -- 0.7 2004/01- 698 ccm, 55 KW, 75 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Cabrio -- 0.8 CDI 2004/01- 799 ccm, 30 KW, 41 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Cabrio -- 0.8 CDi 2007/01- 799 ccm, 33 KW, 45 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Cabrio -- 0.8 CDi 2009/08- 799 ccm, 40 KW, 54 PS -Smart Fortwo Coupe -- 0.7 2004/01- 698 ccm, 37 KW, 50 PS -Smart Fortwo Coupe -- 0.7 2004/01- 698 ccm, 45 KW, 61 PS -Smart Fortwo Coupe -- 0.7 2004/01- 698 ccm, 55 KW, 75 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Coupe -- 0.8 CDI 2004/01- 799 ccm, 30 KW, 41 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Coupe -- 0.8 CDi 2007/01- 799 ccm, 33 KW, 45 PS -bis Bj. 2006 Smart Fortwo Coupe -- 0.8 CDi 2009/08- 799 ccm, 40 KW, 54 PS -Smart Roadster -- 0.7 2003/04- 698 ccm, 45 KW, 61 PS -Smart Roadster -- 0.7 2003/04- 698 ccm, 60 KW, 82 PS -Smart Roadster -- 0.7 Brabus 2003/12- 698 ccm, 74 KW, 101 PS -bis Bj. 2006 Smart Roadster Coupe -- 0.7 2003/04- 698 ccm, 60 KW, 82 PS -bis Bj. 2006 Smart Roadster Coupe -- 0.7 2003/06- 698 ccm, 45 KW, 61 PS -bis Bj. 2006 Smart Roadster Coupe -- 0.7 Brabus 2003/12- 698 ccm, 74 KW, 101 PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 22.06.2012 um 13:43 Uhr ]

Die Zeit für den Forumspreis läuft runter. Vieleicht nochmal drüber Nachdenken bevor es später heißt " hätte ich nur" Ab Sofort Geld sparen und den Oelwechsel bequem zu Hause selbst machen, da durch die Ablassschraube das Altoel Abpumpen beim Händler entfällt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 22.06.2012 um 13:42 Uhr ]