papaheinz

Moin. Die Idee mit den Zeitungen ist schon mal ein guter Anfang. Die Fehlersuche ist in den Werkstätten der Größte Kostenfaktor. Das kann man sich mit Eigenleistung ersparen. Wenn Du wenigstens ungefähr erkennen kannst, woher die Feuchtigkeit kommt, können Dir die Mitglieder des Forums bestimmt sehr gute Tipps geben.

Ob die Windschutzscheibe undicht ist, stelle ich noch in Frage. Bennybenz fährt ein Cabrio!!!! Das könnten auch die Folgen von einem zu späten Dachverschluss sein. Ich vermute auch daher die Diagnose "Grünspan" an den Steckern und Kontakten.

Hallo Jo, da Du stolzer Besitzer eines IPhone bist, kann ich Dir zu der günstgsten Version in der verbindung zu Deinem Smart raten. Ich benutze mein IPhone nur mit dem Ladekabel. Die Satelittenverbindung ist Dank der großzügigen Verglasung des Smart sehr gut. Ich bin der Meinung, ein einfacher Halter für´s Phone genügt. Das Geld für das Craddle kannst Du Dir sparen.

Also hier muss ich "r-Panther" dann doch einmal zustimmen. Das Forumsmitglied "shotta" hat wohl, was eigentlich sehr selten ist, eine vertrauenswürdige Werkstatt gefunden, welche nicht nur abkassiert und Murks anbietet, sondern auch gewissenhaft arbeitet. Selbst "shotta" bestätigt, dass dieser Achsvermesser der Beste in der Umgebung ist. Nun verstehe ich erstens nicht, wieso "shotta" diese Diagnose anzweifelt und zweitens, wieso die GUT gemeinten Ratschläge aus dem Forum nicht angenommen werden. Ansonsten schließe ich mich "MBNalbach" an und rate: Spar dir Dein Geld für Teile und einstellen und fahr halt mit rappelei weiter und kauf dir halt öfter neue Reifen.

Hallo, hier einmal ein Beispiel, wie es ganz schnell geht: http://www.youtube.com/watch?v=yRt1VPlZyTU Viel Glück Oder nimm guten Rat von den Kollegen an.

Quote: Am 18.07.2012 um 09:28 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 18.07.2012 um 08:56 Uhr hat papaheinz geschrieben: Hi Focus-CC so hart wollte ich mich auch nicht ausdrücken. Uuups, scheinbar hatte ich als Einziger den Arsch in der Hose, die WAHRHEIT zu sagen, was hier wohl ALLE denken ..... :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Hi Focus-CC so hart wollte ich mich auch nicht ausdrücken. Aber im Grunde genommen, muss ich Dir recht geben. Negative Urteile zu der Qualität des Smart´s häufen sich von solch eingestellten Fahrern.

Sidolin würde ich nicht empfehlen. Das wird Flüssigkeitsränder zurücklassen. Rasierschaum ist die bessere Lösung. Wird auch von Fachleuten so empfohlen. Auch ich habe schon sehr gute Ergebnisse erzielt. Einsprühen, mit Bürste oder Schwamm leicht einreiben, absaugen und trocknen lassen. Ergebnis: Fleck war weg und das ohne Ränder oder ähnliches. Ein Versuch ist es Wert.

Ein sehr guter Tipp ist Rasierschaum.

Herzlich willkommen in diesem Forum. Ich glaube, eine bessere Plattform für Reparaturanleitungen wirst Du im Buchhandel wahrscheinlich nicht finden. Du stellst einfach Deine Frage und bekommst im günstigsten Fall tausend Antworten :-D Oder gibst in Stichworten dein problem in die Suchfunktion ein. Gruß Hans

Da Du den Smart erst gekauft hast und der Wartungsstand whrscheinlich unbekannt ist, würde ich Dir trotzdem mindestens einen Ölwechsel empfehlen. Dies ist für einen Smart Motor lebenswichtig! Die Wartungsanzeige kann jeder zurückstellen und ist somit kein zuverlässiges Mittel zur Kontrolle. Also noch einmal. Ich würde Dir und Deinem Smart vor der Urlaubsfahrt dringend einen Ölwechsel mit einer guten Ölsorte empfehlen. Das wir sich auf jeden Fall auf die Lebensdauer des Motors auswirken.

Ich würde an deiner Stelle die Reihenfolge ändern. Jeder Fachmann oder Autoliebhaber -Kenner würde dir dazu raten. Mit einem ungewissen Technikzustand würde ich mich nicht hunderte von Kilometern von zu Hause wegwagen.

Hallo, hier mal ein Link zum Lima-Wechsel. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/201-alternator-change.html Ist zwar englisch, aber die Bilder sind verständlich. Ich hoffe das hilft Dir. Gruß Hans

Hallo Zampano, ich kann da aus eigener Erfahrung helfen. So sieht der Klimakondenstor NEU aus. Da kannst Du vergleichen, ob Deiner auch so gut aussieht :-D Kostet 181,- Euro incl. Versandkosten Einbauen mach ich selbst. Füllen, die Fachwerkstatt. ( hab ich in My Hammer.de gefunden ) soll 60,- Euro kosten.

Zur Lokalisierung kann ich auch den Zoll und die Polizei empfehlen. Die haben Schnüffelhunde für alles (Drogen, Leichen Zigaretten usw...) :-D :-D :-D :-D :-D

Quote: Jeder kann seinen Smart warten (oder eben nicht...), wie er lustig ist. Kann aber jeder machen - wie er will. Es sind meine Erfahrungswerte. Gruss Emil Emil, da muss ich Dir Recht geben. Frischöl ist durch nichts zu ersetzen.

Das mit dem Rosten ist für mich nicht zum lachen. Ich habe im März meinen Kleinen von privat gekauft. Für mich war alles in Ordnung. Im Kaufvertrag wurde mir Unfallfreieit bestätigt. Eine kleine Schramme am hinteren Kotflügel war mir bekannt. Der Vorbesitzer hat kurz vor dem Verkauf, anständigerweise noch eine fällige Ispektion durchführen lassen. Als ich dann die zum Fahrzeug gehörigen Papiere studierte, fiel mir im Wartungsheft auf, dass die Durchrostungsgarantie der Karosserie wegen Beschädigungen nicht mehr gewährleistet wird. Ich vermutete nun doch einen verheimlichten Unfallschaden und begab mich zu dem betreffenden SC in Bad Homburg. Dort wurde mir dann der Zustandbericht, der für eine Inspektion ausgefüllt wird, gezeigt. In diesem war dann der Schaden, Kratzer im hinteren, linken Kotflügel, so aufgezeigt. Auf meine Frage, wieso dann die Durchrostungsgarantie im Wartungsheft ausgeixt ist, konnte mir keiner antworten. Dies ist für mich ein Zeichen, dass Plaste auch DURCHROSTEN kann :-? :o :lol: :-x :evil: Natürlich ist dieses SMART CENTER seit dieser Erkenntnis für mich absolutes tabu und nicht als empfehlenswert einzustufen. Außerdem war ca. 4 Wochen nach dieser Inspektion, wobei auch der Luftfilter gewechselt worden ist, das Ansaugrogr des Resonators gebrochen, so dass der Motor schmutzige Luft angesaugt hat. Mir ist das zufällig bei einer Ölkontrolle aufgefallen. Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt. [ Diese Nachricht wurde editiert von papaheinz am 11.07.2012 um 18:14 Uhr ]

Ich verstehe die Aufregung nicht! Das Teil schützt vor Steinschlägen. Somit ist die Wartungsklappe vor Rost geschützt:-D :-D :-D Und der hauptsächliche Pluspunkt ist: Die Wirtschaft wird angekurbelt. Ist doch besser, Steffen kauft sich so was, als wenn solche Teile in den Regalen verstauben :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Er muss ja mit so was rumfahren :roll: :roll:

Quote: Am 09.07.2012 um 20:53 Uhr hat C-Scharley geschrieben: Hallo, wäre jemand so nett mir die Anleitung zu mailen? christian@scharley.net Danke! Chris Hast auch Post

Hallo Steffi & Holger, wie alles im Leben, es wird nichts billliger. Der Kondensator für den 451 kostet 180,- €ronen. Unter diesem Preis ist leider nichts zu machen. Ich hätte ohne den Tipp von "pst1100" (nochmals vielen Dank an dieser Stelle) bald 240,- Euro bezahlt, weil das ding nirgends zu bekommen war. Nur das SC konnte liefern, aber 60,- Euro teurer. Mein Smart ist erst 4 jahre alt und hat 50000 Km gelaufen. Hab ihn im März gekauft und den Schaden an der Klimaanlage nicht bemerkt. War ein Privatkauf, also keine Garantie oder so was. Das SC hat eine Kulanzregelung abgelehnt. Was zu der Undichtheit geführt hat, werde ich vielleicht nach dem Ausbau erkennen. ich wünsche euch beiden noch eine schöne und vor allem eine schadenfreie Fahrt mit Eurer Kugel. LG Hans

Quote: Am 06.07.2012 um 21:03 Uhr hat ruck_zuck geschrieben: Habe auch einen Kondensator auszutauschen. Sendet mir bitte auch einmal die Anleitung. Die scheint wirklich vielen geholfen zu haben. Viele Grüße ruck_zuck :) Hast auch Post

Quote: Am 09.07.2012 um 18:52 Uhr hat Moostar geschrieben: Hallo, brauche bitte auch die Anleitung. Gruß Moostar Hast Post

Hallo nach W... Vielen Dank für Deinen Tipp. Habe soeben bestellt. Ich hoffe, die Lieferung trifft noch diese Woche bei mir ein. Dann ist der Samstag ein Schraubertag 8-) Ist zwar schön, einen heißen Smart zu fahren, aber nicht innen drin :-D Da bin ich mal gespannt, wo der Kondensator ne Macke hat. Nochmals viele Grüße aus dem verregneten Hessen Hans

Im SC Wiesbaden hatte ich auch einen 451 in meine Auswahl zur Anschaffung meines gebrauchten Smart genommen. Leider scheiterte es bei der Inzahlungnahme meines Altwagens. Der Verkäufer war sehr interessiert am Verkauf eines Gebrauchten, aber vor der Inzahlungnahme schreckte er zurück.

Ob das ein "Smart"er Fehler ist, entzieht sich meiner Kenntnis. (Kulanz wurde von Mercedes abgelehnt. Bj. 2008 50000 Km) Bei einer Neufüllung wurde festgestellt, dass der Kondensator defekt ist. Wie der Defekt aussieht, kann ich erst nach der Demontage feststellen. Aber vorher wäre erst einmal der Ersatzteilnachschub zu sichern. Und ganau da sieht es sehr schlecht aus. Ich möchte auch nicht unnötige Euros dem SC zukommen lassen. Bei einem Eigeneinbau spare ich die Hälfte der veranschlagten Reparaturkosten. Die Verkaufspreise schwanken (lt. Google) zwischen 190,- € und knapp 300,- €. Auch da möchte ich nicht unbedingt einen zum Millionär machen :-D Aber die Frage zu den Gründen der nicht Lieferbaren Kondensatoren ist noch immer offen. [ Diese Nachricht wurde editiert von papaheinz am 08.07.2012 um 17:28 Uhr ]