nico1977

irgendwie funktioniert mein Laptop nicht richtig.... [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 25.09.2015 um 20:18 Uhr ]

Übrigens wurden die Artikel bezgl. des Smarts 453 bereits in der AutoBild vom 04.09. bzw. vom 11.09. veröffentlicht; die Meldung ist also nicht "aktuell". BMW soll nach Medienberichten ebenfalls bezgl. der Abgaswerte unter die Lupe genommen werden - die restlichen deutschen Hersteller werden ganz sicher folgen [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 25.09.2015 um 19:31 Uhr ]

Quote: Am 23.09.2015 um 10:37 Uhr hat turtle geschrieben: Entscheidend ist es denke ich, dass es gelingt einen einheitlichen Produktionsstandard zu gewährleisten Das sieht man ja gerade bei VW in den USA, was die Dieselmotoren angeht........ Lug und Betrug - wo man hinschaut!!!!!!!

Quote: Am 23.09.2015 um 20:18 Uhr hat MBNalbach geschrieben: bei 244 tkm hab ich die kerzen einfach rausdrehen können, lediglich die spitzen wehrten sich kurz.... Das macht mir ja Hoffnung für den nächsten Winter ;-) Weil - ewig und immer wird das natürlich nicht gut gehen bei mir.... 8-)

Quote: Am 23.09.2015 um 10:12 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Bei um 100000 kommen die sowieso... Die Kerzen in meinem cdi aus 2004 sind noch nie gewechselt worden (220.000 km); aber er steht auch wenig und ist außerdem ein 450er 8-). Ich wecke ungerne schlafende Hunde ;-)

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Quote: Am 20.09.2015 um 14:09 Uhr hat hp2 geschrieben: Die Zeiten, als Daimler noch Daimler baute, sind leider vorbei. Daher behalte ich auch meinen alten W124 aus 94, den letzten Daimler. Und auch mein 451 CDI Cabrio, den letzten Smart. Ich stimme Dir grundsätzlich zu, der 124er ist ein Traum! Und es ist zwar der letzte CDI vom Smart, aber leider hier eben nicht der beste... Der nämlich wurde tatsächlich als 450er Modell in 2004 gebaut, mit dem langen Getriebe und 6 Gängen ;-) ;-)

Quote: Am 19.09.2015 um 19:12 Uhr hat RPGamer geschrieben: Meine Güte, wann verzieht ihr euch eigentlich endlich mal in euer eigenes "smart ist scheiße"-Forum? Viel Spass dort! Ich kritisiere diese Marke mittlerweile ebenso. Warum sollte ich das nicht dürfen, nachdem ich ununterbrochen sieben Jahre diese Marke fahre (und damit auch unterstütze) ??

Ich bin froh, einen 450er cdi mit original mercedes Benz Motor zu fahren! 220.000 km problemlos.

Quote: Am 17.09.2015 um 23:11 Uhr hat steve55 geschrieben: Wenn die Herren auf ihre rasselnde Steuerkette gehört hätten, hätte es zu keinem ernsterem Schaden kommen müssen.... Aha. na dann, ohne Worte..... Damit wird ein kapitaler Motorschaden mal eben erklärt. Ich bin echt entsetzt!!!!!! DAS sind NORMALE AUTOFAHRER!!! Und die sollen ernsthaft ein Kettenrasseln erkennen und somit einen kapitalen Motorschaden??? Ok. :o :o :o 8-)

Quote: Am 17.09.2015 um 23:04 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 17.09.2015 um 22:59 Uhr hat nico1977 geschrieben: # Dann mal viel Spass mit den Motorschäden, was den Mini angeht. Betrifft vorrangig nur Cooper S der älteren Baureihen. Alle ab dem N18 Motor nicht.... ;-) Ich glaube nicht, daß sie einen Cooper S kaufen will. Ich spreche nur aus Erfahrung. VIER!! Arbeitskollegen, die ernsthafte Motorprobleme hatten. Alle fahren Mini, welche spezifischen Motorvarianten betroffen waren, weiss ich allerdings nicht.......

Quote: Am 17.09.2015 um 22:34 Uhr hat Sunray geschrieben: Absoluter Rückschritt zu den Vorgängern :roll: Die Kiste ist breiter geworden, nur die Kofferraumöffnung kleiner, deshalb passen die Holme nicht mehr in die kleinere Klappe rein. Was für eine schwachsinnige Lösung !? Dann gibt's anscheinend immer noch keinen Fahrradträger. Nach 450 Cabrio und 451 Cabrio wird der nächste Wagen wohl ein gebrauchtes Mini-Cabrio werden. Dann mal viel Spass mit den Motorschäden, was den Mini angeht. Hier sollten schon gezielte Infos eingeholt werden ;-) Warum nicht ein guter 450er cdi aus 2004 als cab?? Sicher dauert die Suche etwas länger - aber sie wird sich ganz sicher lohnen ;-) 8-)

Quote: Am 15.09.2015 um 10:58 Uhr hat CDIler geschrieben: Es ging um die Aufschlüsselung der Teilenummern und nicht der Fahrgestellnummer :roll: 8-) :roll: :roll:

Wo ist denn eigentlich der Smartclub Hamburg ausgerechnet in dieser Angelegenheit abgeblieben - schon eine Ewigkeit nichts mehr gelesen; weder zum Stammtisch noch sonstige Treffen...? Ingo und Co waren doch immer so offensiv, was diese Angelegenheiten anbetrafen, oder? :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 01.09.2015 um 09:56 Uhr hat derouckkevin geschrieben: Das bestätigt meine Vermutung, das man mit dem 453er eine etwas andere Zielgruppe im Auge hat: weniger Stadt, dafür etwas mehr Langstreckentauglich? Wenn das so wäre, dann frage ich mich, warum keine Dieselvariante angeboten wird... :roll: :roll: :roll:

Wie doof muss man sein, in der heutigen Zeit im Internet noch per Vorab-Überweisung zu bezahlen? Die Kohle ist im Zweifelsfall weg und wird von keiner Bank zurückgeholt!! Ohne Worte 8-) 8-)

Wie so oft leider...... da wird nix mehr kommen. Null Rückmeldung. Ich persönlich finde es nicht gut, wenn dann nix mehr kommt - aber ist leider oft nicht zu ändern. Vielleicht ist der TE aber auch tatsächlich jetzt im Urlaub (weil ihm geholfen wurde) und er meldet sich vielleicht in in zwei oder drei Wochen ;-), was mich sehr freuen würde.

Quote: Am 01.08.2015 um 22:23 Uhr hat maexwell geschrieben: Der Totwinkel-Assistent ersetzt auch nicht den Schulterblick und dafür ist das System auch nicht gedacht.Es soll dich genau in solchen Situationen - vergessener Schulterblick - warnen, die Spur nicht zu wechseln und gibt optisch, akkustisch, per Gegenlenken Feedback. Aha :lol: :lol: :lol: Ein Assistent soll mich also nach über 30 Jahren vor dem Schulterblick warnen :-D :-D :-D Was habe ich bloss vorher gemacht? Ich bin ja noch am Leben. Für mich sind diese "Assistenten" persönlich momentan weder notwendig noch sinnvoll. Solange diese ganzen Systeme keine absolute Rechtsgültigkeit haben (wie der Sicherheitsgurt oder der Airbag), kommen mir diese unsinnigen und teuren!!!! "Helferlein" nicht ins Haus (Auto). Aber natürlich jeder nach seinem Gusto - muss jeder für sich selbst entscheiden ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Quote: Am 02.08.2015 um 15:38 Uhr hat der-dicke geschrieben: Also ich möchte nämlich einen Smart kaufen, der das alte "längere" Getriebe hat. DPF brauche ich nicht. Die besten und stabilsten cdi`s sind alle aus Baujahr 2004, 6 Gänge und die lange Getriebeübersetzung. Und noch irgendetwas, was ich nicht weiss 8-) 8-) Meiner hat jetzt knapp 220.000 km gelaufen - erster Turbo ;-) Nicht auf die Erstzulassung achten, sondern tatsächlich auf das BAUJAHR!! Nicht ganz einfach zu erkennen, u.a. an der Fahrgestellnr. (ein "J" in der Mitte ab 2003) und an der OBD-Buchse, welche sich links unterhalb des Lenkrades befindet. Damit hast Du zumindest schon einmal einen Smart der 2. Generation.

Quote: Am 01.08.2015 um 13:19 Uhr hat smarterkater geschrieben: Herschenken tut im Kapitalismus niemand etwas und es geht nur darum um des gewinnes willen an möglichst viel Kundengeld heranzukommen. So seh ich die Branche. Und genauso sieht es aus! Diese ganzen Assistentsysteme sind eine einzige Augenwischerei, weil sie viel Geld kosten und man sich letztlich nicht zu 100% darauf verlassen kann. Beispiel "Toterwinkel-Assistent" bei Mercedes. Dieses Assistent signalisiert über eine rote LED im Außenspiegel, dass sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Eine klasse Idee, wie ich finde (wenn sie denn ausgereift wäre)!! Aber kann ich mich wirklich darauf verlassen, wenn ich mit einer C-Klasse auf der mittleren Spur mit 160 km/h unterwegs bin? Ich wechsel bei dieser Geschwindigkeit auf die linke Spur, keine LED leuchtet - also alles frei. Ich drehe NICHT den Kopf über die Schulter (wie wir alle in der Fahrschule gelernt haben) und verlasse mich auf das System. Was ist, wenn sich doch beispielsweise ein Motorradfahrer in dem besagten Winkel befindet und ich ihn quasi dadurch "abschiesse"? Der Mopedfahrer wird diesen Unfall nicht überleben und ich lande vor Gericht. Glaubt jemand ernsthaft, dass ich mit der Ausrede "mein Totewinkel-Assistent hat aber nichts angezeigt" jemanden beeindrucken kann???? Wozu also das Geld ausgeben? Letztlich werde ICH als Führer des Fahrzeuges verantwortlich gemacht - und das ist auch gut so!!!!! Die Gefahr besteht vielmehr darin, dass künftig viele unfähige Fahrer versuchen werden, sich aufgrund der vorhandenen Assistenzsysteme rauszureden. Da bekommen die Gerichte in der Zukunft noch einiges zu tun. @edit Erwische ich dann noch einen schlechten Richter, lande ich garantiert im Gefängnis. Das wäre mir mit einer C-Klasse älteren Baujahrs nicht passiert.............. [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 01.08.2015 um 21:14 Uhr ]

Quote: Am 01.08.2015 um 10:07 Uhr hat maexwell geschrieben: ...und als solch ein mündiger Bürger entscheide ich mich in gewissen Situationen gerne - falls vorhanden - für bestimmte Assistenzsysteme. Sicher, macht es für gewisse Systeme auch Sinn. Wenn aber bei einem Problem diese Systeme dann versagen, dann sind wir sehr schnell bei einem Unfall auch in der Haftung siehe diesen Artikel

Quote: Am 31.07.2015 um 18:15 Uhr hat calvin geschrieben: einfach nur noch kopfschüttel Dein Kopfschütteln solltest Du untersuchen lassen, vielleicht steckt eine ernsthafte Erkrankung (Parkinson etc.) dahinter. Ansonsten stehe ich diesen Assistenzsystemen sehr skeptisch gegenüber, da sie (wie mittlerweile in jedem Lebensbereich) mich nur noch bevormunden!! Ich bin aber durchaus ein mündiger Bürger und kann sehr gut für mich selbst entscheiden.

Quote: Am 30.07.2015 um 08:54 Uhr hat LI geschrieben: Nico, du bist ein ganz schlauer? Mir ist der Assistent von Smart gut bekannt, da ich ein Fahrzeug mit dieser Funktion seit über 8 Jahren fahre. Es ging hier um das Abschalten dieser Funktion und vielen hier war nicht bekannt, dass sich diese Funktion bei VW Fahrzeugen abschalten lässt. Ich bin nicht schlauer als andere auch. Bei VW lässt sich vieles ak- und auch deaktivieren, das ist aber allgemein bekannt. Beim Golf IV liess sich schon damals beispielsweise das ESP per Tastendruck deaktivieren.......... 8-) 8-) 8-)