nico1977

...hab gerade meine Glaskugel nicht greifbar... sonst gerne :roll: :roll: :roll: :-D :-D

Verkaufen :-D :-D ...und sich nen 2004er CDI zulegen, der ne RICHTIG gute Ausstattung hat (als Cab, mit Leder, Sitzheizung und als Bonus ne Standheizung). Wenn er die Standheizung hat, dann darf er auch gerne über 100.000 km gelaufen haben - (vorausgesetzt, der Vorbesitzer war ein Liebhaber dieses Fahrzeuges und hat die Heizung auch benutzt ;-) ;-) )

Es gab da letztens einen Bericht im TV. Geldschneiderei durch diese Kontrolle und die Reifen werden dann demnäxt doppelt so teuer. Und vielleicht hat "remember" sich auch nur einen Fremdkörper `reingefahren..... :-? :roll: :roll:

Quote: Am 26.05.2014 um 18:33 Uhr hat Relaxo geschrieben: Ich weis nicht wie man auf die Idee kommt den 450 tiefer zu legen bei schon ab werk zu kurzen Federwegen aber gut. 5l sind beim CDI schon hart. Bei konstant Vollgas, also 135kmh und alle Steigungen im 5. hoch bin ich auf 4,8l gekommen. Mit Chip bei 150-160kmh auf 5,0l, mehr hab ich bisher nicht hin bekomme Du hast scheinbar nicht viel Ahnung vom 450er.... :roll: Punkt 1: Eine Tieferlegung in Verbindung mit breiteren Reifen beugt extrem der Seitenwindanfälligkeit vor. Das machen fast alle Besitzer eines 450ers, die mehr als 50 km in der Woche fahren :-D Punkt 2: 5 Ltr. Verbrauch beim 2006er CDI sind keine Seltenheit. Bedingt durch die verkürzte Übersetzung des Getriebes seit diesem Baujahr. Somit werden auch höhrere Drehzahlen fällig.....= Verbrauch von 5 Ltr Diesel. Nicht umsonst gilt der 2004er CDI als bestes Fahrzeug, was Smart (in der 450er Serie) je gebaut hat 8-) 8-) 8-)

Als Link

Quote: Am 20.05.2014 um 15:58 Uhr hat Relaxo geschrieben: Mir hat man auch gesagt das Chiptuning verursacht keinen Mehrverbrauch, naja richtig aber nicht die ganze Warheit. Ich brauch mit dem Chiptuning statt 4,3l nur noch 3,8l bei nicht verrauchsoptimierten fahrweise, 4,9l bei konstant 150kmh. Ja, genau. Und bei konstant 90 km/h kriegste an der Tanke noch `was `raus - schon klar :roll: :lol: :lol:

Wenn Du hier alle Tipps sowieso ignorierst - dann fahre zum nächsten Lacker und hole Dir `n Preis, dann weißt Du, was es kostet :roll: :roll: :roll:

Quote: Am 23.05.2014 um 19:32 Uhr hat leifur geschrieben: Danke für die Tipps. Der SAM ist ja echt interessant. (@ahnungslos: Woher kennt Edith meinen ed?) Edith hat einen Blick in Dein Profil geworfen - so einfach ist das :-D

Quote: Am 22.05.2014 um 10:46 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Passt eigentlich der Heiligenschein, den sich manche hier verpassen wollen, mit in den Smart rein oder ergeben sich dadurch Platzprobleme? :roll: Der sinnvollste von allen hier geposteten Beiträgen!!!!! :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 20.05.2014 um 18:53 Uhr hat helixwerner geschrieben: DANKE und Ende Mal ganz ehrlich- was erwartest Du für Antworten auf Deine Frage? Glaubst Du ernsthaft, Du bist der Erste nach fast 16 Jahren Bauzeit des Smarts, der Reifen transportiert????? Das hast Du doch nicht ernsthaft angenommen...... ;-) :-? :-D :-D :-D

Seit 1998 (?) wird der Smart gebaut. Ich beglückwünsche den TE, denn er hat scheinbar den 1. Smart seitdem erwischt, der tatsächlich ohne Umbau nicht nickt....

Also entsprechende Bilder würden hier schon helfen. Wie soll ein Marder eine Fensterdichtung zerbeissen? Also ich meine - wie soll er Halt finden in der Position? Tynipic ist übrigens ein sehr einfach zu bedienender Bilderservice, womit sogar ich es (als Niete) geschafft habe, Bilder einzustellen :roll: ;-)

Du schreibst leider nicht, welches Modell Du fährst. In das 450er Cab passen sogar alle 195/45 in den Kofferraum. Ob das im 451er auch noch möglich ist? Keine Ahnung und interessiert mich auch nicht :-P :-P :-P :lol: :lol:

Quote: Am 17.05.2014 um 20:15 Uhr hat Jonbontobile geschrieben: dachte bei nem unterschied von 2 mm macht des nix.... Da nützen Dir auch teure R-Klasse Felgen nix 8-) Der Smart ist eben schon sehr "speziell" ;-) :lol: :lol: :lol:

Es gibt mit dem neuen Bussgeldkatalog seit dem 01.05.2014 keinen Punkt mehr für das Befahren von Umweltzonen mit nicht gültiger Plakette. Es kostet zwar 80 € - aber eben keinen Punkt. Mir wäre mir das an Deiner Stelle jetzt völlig egal. Eine Umrüstung auf einen DPF dürfte sich ca. auf 700 Tacken belaufen. Abgesehen davon läuft der Wagen nicht mehr so gut wie vorher und verbraucht auch mehr. Ich würde es darauf ankommen lassen und erst einmal checken, wie oft die Gegend in der ich parke, überhaupt kontrolliert wird 8-) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 17.05.2014 um 22:00 Uhr ]

Quote: Am 16.04.2014 um 11:36 Uhr hat Jessi geschrieben: Naja so ganz witzig finde ich das nicht :o Ich finde das ganze unverantwortlich und mir kann niemand sagen das es diesen Pony gut geht. ....dann frag doch mal die Schweine, Schafe, Hühner etc., die jeden Tag über hunderte von Kilometern eingepfercht auf engstem Raum im LKW stehen, wie es denen geht......... :roll: :roll: :roll: Dagegen geht es dem Pony ganz sicherlich SEHR GUT! Und über diese angeblich sicheren massiven Metallboxen für Hunde, die sich einige Leute in den Kofferraum stellen, will ich gar nicht reden......bei einem heftigen Auffahrunfall haben auch alle diese Tiere verloren. Dieses Thema ist endlos wie Tiere artgerecht, vernünftig und vor allem sicher transportiert werden sollten. Denn wenn es danach geht, dann ist nicht einmal eine Hauskatze in ihrem Transportkorb auf dem Weg zum Tierarzt bei einem "echten" Unfall überlebensfähig - uns zwar in JEDEM Auto, ncht nur im Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 14.05.2014 um 20:54 Uhr ]

Meine Erfahrungen waren ähnlich. Nur hatte ich seinerzeit keine Ahnung, dass es eine solche akustische Verschleissanzeige beim Smart überhaupt gibt.

Quote: Am 10.05.2014 um 20:10 Uhr hat Yoshio geschrieben: In welcher Welt lebst du denn? Den Ball spiele ich mal zurück ;-) Hast Du dir den Crossblade schon ein einziges mal etwas näher angeschaut? Scheinbar nicht 8-) ...ansonsten "ohne Worte"... :-D :-D :roll: ;-)

Quote: Am 07.05.2014 um 09:33 Uhr hat W140 geschrieben: Austauschmotor mit 96 Tkm verbaut Sorry für OT - aber wie schafft man denn so etwas beim CDI :-? :-? :-? :roll:

Liegen die Dichtungen der Seitenholme richtig auf? Oftmals wird die vordere "Gummilippe" der Holme beim Einsetzen nach unten abgeknickt (die Dichtung muss jedoch oben gerade aufliegen). Bei mir war es die Türdichtung, zu sehen an den Wasserspuren im Inneren der Seitenfenster. [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 07.05.2014 um 19:39 Uhr ]

Rufe ihn doch einfach mal an ;-) Ein super netter Kerl und die Ölwanne ist SPITZE!! Da leckt keine Dichtung und schwitzt auch nix!

Danke für die Erklärung, jetzt hab ich es verstanden ;-) @Lethaldragon Darf ich fragen, was für einen Kompressor Du dazu hast (also ich meine die Leistung)?

Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen, Respekt! Aber kläre mich doch mal bitte auf - was bitte ist ein/eine Tornador-gun?? Vielleicht bin ich doof, aber ich hab diesen Ausdruck noch nie gehört :(

Soweit ich weiß, gibt es Niederlassungen von MB in jeder größeren Stadt - schon mal daran gedacht, einfach dort hin zu fahren und freundlich vorzusprechen den Eingriff rückgängig zu machen :-? :-? ;-) ;-) ;-)

Quote: Am 02.05.2014 um 11:21 Uhr hat klaefferundsmart geschrieben: Ölverbrauch minimal - unter 0,5L auf 5000km. Eigentlich hatte ich nur kurz nach der Generalüberholung ca. 0,3L nachgefüllt. Mir wurde gesagt, dass sei normal, da sich das Öl erst überall im Motor verteilen muss. Ich persönlich empfinde den von Dir angegebenen Verbrauch an Öl doch als deutlich zu hoch. Aber das ist meine Meinung, welche als "Ottonormalverbraucher" vielleicht nichts zu sagen hat, ich fahre auch einen CDI, welcher sich zwischen den Intervallen nicht einen Tropfen extra mehr gönnt. Aber auch meine vorherigen "Benziner" (VW) hatten nie einen solch extremen Ölverbrauch. [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 02.05.2014 um 20:07 Uhr ]