nico1977

Dann schau doch mal im Umland. Er muss ja nicht unbedingt in der Nachbarschaft untergestellt werden, oder? Viele Bauern auf dem Land vermieten ihre Scheunen für günstiges Geld als Unterstellplätze für Wohnwagen etc... ;-) ;-) Verkaufen würde ich auf keinen Fall!!!!

Quote: Am 07.02.2017 um 17:57 Uhr hat crappy geschrieben: Um täglich zur Arbeit zu fahren ist der 450 CDI doch top. Wenns nicht gerade nur 5km sind. Die Teile sind sparsam und haltbar. Ne neue Kupplung so ab 150tkm aufwärts sollte man aber mit einrechnen. Ansonsten würde ich auch bedenkenlos einen mit 200tkm kaufen wenn der gut dasteht. Das beste ist aber wenn man an der Tankstelle vorbeifährt an der man sonst alle paar Tage Geld für Sprit ausgegeben hat. Am Anfang winkt man noch fröhlich beim vorbeifahren. Das gibt sich aber nach einiger Zeit und man fragt sich wieso man all die Jahre soviel Geld an der Tankstelle gelassen hat anstatt im Urlaub. Das betrifft meinen 2004er CDI mit langem 6ten Gang. RPF nachgerüstet und Prämie kassiert. :-D Mein 2004er cdi hat zwar keinen RPF (bis heute nicht benötigt), geht auf die 250.000 km zu und ich bin zufrieden, wie am ersten Tag!! Sicher bekommen auch diese Fahrzeuge in diesem Alter ihre Probleme, die repariert werden müssen (Kupplung, Auspuff, Hochdruckpumpe etc.). Aber trotz dieser Reparaturen hatte ich mit keinem Auto soviel Fun, wie mit meinem Cab.... Ich würde immer wieder ein 450er cdi Cabrio kaufen (brauch ich aber nicht, weil meiner ein H-Kennzeichen bekommt :-D ) Gibt es eine schönere Liebeserklärung??? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 07.02.2017 um 22:59 Uhr ]

Meiner 450er cdi ist seit 8 Jahren bei mir. Mit 3 jahren und 20.000 km gekauft, heute aktuell 231.800 km. Ich pendel jeden Tag ca 120 km. Die Winter sind mit etwas Vorsicht zu genießen (Heckantrieb und kurzer Radstand). Aber es ist jetzt mein 8. Winter - und ich fahre dieses Auto so gerne, wie am ersten Tag. Im Sommer ist das Teil der HAMMER!!!!!, wie Urlaub..... ;-) ;-) :-D :-D :-D

Quote: Am 02.02.2017 um 12:14 Uhr hat Smartrek geschrieben: Leider gibt es ja einige dieser User hier. Zum Glück ist die Mehrheit aber noch bemüht auch mal anderen zu helfen und sich nicht immer nur helfen zu lassen ;-) Deine Beiträge seit 11/2016 in allen Ehren, wirklich. Die eigentliche "Szene" als Solches hat sich die letzten Jahre doch schon SEHR!!!! verändert; und da kannst Du nicht ein Wörtchen mitsprechen.... Das ist absolut nicht persönlich gemeint, ganz ehrlich nicht!!. Aber die "alten Hasen" haben zusammen gehalten und es gab Hilfe ohne Ende. Es gab regionale Schraubevents, wo einer dem anderen geholfen hat, die 450er Fahrer waren irgendwie anders...... Events wie Husum und Höxter sind nicht mehr vorhanden - was ich persönlich sehr sehr schade finde. Gerade Höxter hat mir sehr viel bedeutet. Und ich hätte mir so sehr gewünscht, dass es irgendein Ersatzevent mit Kindern gibt..........

Soweit ich weiß, sind die Lichtmaschinen vom Benziner und Diesel zwei unterschiedliche Modelle. Es wäre also hilfreich zu wissen, um was für ein Fahrzeug es sich genau handelt.

Quote: Am 01.02.2017 um 19:34 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Jetzt warten wir mal ab, bis der neue Anmeldemodus scharf gemacht wird. Habe ich irgendetwas überlesen???? Es sollte auch mal eine neue Software kommen.........:) [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 01.02.2017 um 21:44 Uhr ]

Mal ohne Worte.......

Quote: Am 27.01.2017 um 19:12 Uhr hat mucky55 geschrieben: Von klugscheißerischen Ratschlägen bitte Abstand nehmen!! Viel Erfolg dann hier noch...... 8-) 8-) :-D

Quote: Am 25.01.2017 um 21:15 Uhr hat Wurstwasser geschrieben: Verkauft Alle Achtung!!!! Hast Du tatsächlich den gewünschten Kaufpreis erzielt?

Beim 450er wurden die Brabus Schaltknaufe seinerzeit lediglich mit einer Madenschraube fixiert und einfach nur nach oben abgezogen. Da ich aber nur einen ECHTEN Smart fahre, weiß ich nicht, ob das auch für den 451 und 453 gilt 8-) 8-) 8-) :-D :-D

Moin und Willkommen, wenn es sich um einen Roadster handelt, dann bist Du hiermit sehr gut bedient [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 24.01.2017 um 09:47 Uhr ]

Es ist sehr angenehm zu lesen, wie einige User sich ihre Autos "schönreden".......... 8-) 8-)

Falsche rubrik und vom handy - sorry

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. [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 16.01.2017 um 20:21 Uhr ]

Micke

Zum Thema Imprägnierung des Verdecks... [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 01.01.2017 um 13:22 Uhr ]

In welcher Höhle hast Du denn die letzten 10 Jahre gehaust..... :-? :-? :-? Wir schreiben bald 2017 ;-)

Klick

Zum Glück nur Leichtverletzte

Ich rede den 451er CDI ja gar nicht nicht schlecht. ;-) Aber der 450er vor Baujahr 2006? ist nun mal der Beste. 6 Gänge, die lange Getriebeübersetzung, volles ESP........

Quote: Am 14.12.2016 um 21:46 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 14.12.2016 um 21:24 Uhr hat Sradi geschrieben: weil er nach einem Waschanlagen Besuch keine Leistung mehr hat. Für einen 450er 3.300 verlangen (und bezahlen) und dann, nach "einem Waschanlagenbesuch..." plötzlich keine Leistung mehr. Ich glaub's nicht... Lasst die Finger von den 450ern, die sind nur noch etwas für unbelehrbare Enthusiasten. So einen Quatsch habe ich ja noch nie gelesen!!!! Ausgerechnet der 450er CDI ist DER Smart überhaupt, da kann der 451er ihm nicht das Wasser reichen, egal ob Benziner oder Diesel!!!! Sradi, lass dich nicht entmutigen ;-) Aus welcher Ecke der Republik kommst du überhaupt? Fismatec wäre eine Option; kommst Du aus Norddeutschland dann melde dich bei mir per PN ;-)

Sehr hübsch!! Warum steht er in der Werkstatt?

Dieses hier

Gerne warten wir auf Rückmeldung von diese Kauf... 8-) :lol: :lol: :lol: ;-)