sev73

So, liebe Freunde der Kleinstwagenhaltung, am Mittoch um 17 Uhr ist es so weit. Dann hat das Warten endlich ein Ende, und ich hol meinen Smart Sharpred coupé im Autohaus ab. Gestern hab ich alles in Sachen Zulassung geklärt und durfte schon mal gucken... Bin schon ganz uffgereescht und fürchte, dass die Zeit von Tag zu Tag langsamer vergeht. Das Teil sieht wirklich edel aus und ist ein echter Hingucker mit seiner knalleroten Zelle. Nur bei den Ledersitzen bin ich mir noch bissl unsicher - die werden bei Sommersonne schon knalleheiß. Dafür hätt ich echt nie gedacht, dass ich mal Wert auf Reifen und Felgen legen würde. Aber bei nem Smart MUSS DAS EINFACH SEIN. Danke noch mal für Eure Antworten und Ratschläge in meinen Threads und Euch allzeit gute Fahrt, Euer Premieren-Smartie Kai

Quote: beim Smart ist man in dieser Zeit beschäftigungslos und kann in der Nase bohren. Ach, deswegen...

...heißa, dann ist Smartie-Tag. Laut Verkaufsberater steht er schon im Distributionszentrum, mein neuer 4two Edition Sharpred coupé. Hach, ich freu mich... Warum muss Warten nur so lang sein? ;-)

Also dazu ist jetzt doch noch das ein oder andere Wort zu verlieren. Wer sagt denn, dass ich nicht mit Geld umgehen kann? Ich hab mir alles, was ich habe, selbst verdient. Nix geerbt, nix geschenkt bekommen, nicht geholfen bekommen, auch nicht beim ersten Auto. Für manches musste ich Finanzierungen abschließen, und ich bin bis dato noch niemandem was schuldig genlieben. Ebenfalls kann ich nicht nachbollziehen, wie man bei der Anschaffung eines SMART (!) vom Bedürfnis sprechen kann, "alles haben" zu wollen. Und ob ich mit ner 2ZW und aktuell nem 9 Jahre alten Renault Kangoo "über meine Verhältnisse lebe", sei jetzt mal dahingestellt. Ich muss mir jedensfalls keine Heldengeschichten über "mein erstes Auto" als lobenswertes Beispiel für ein wertvolleres Leben anhören. Nun setze ich eben andere Schwerpunkte: Mir ist die Zeit oder mir ab und zu was Schönes zu gönnen wertvoller als ein paar Euro fuffzich im Monat, die ich ohne Leasing vielleicht gespart hätte. Und meine Risikobereitschaft spare ich mir für andere Lebensereignisse auf als die Beschaffung und den Unterhalt eines Autos. Nun ja, vielen Dank jedenfalls für eure Meinungen, die meisten haben mir bei meiner Entscheidung sehr geholfen.

"Der Adel der Gesinnung besteht zu einem großen Teil aus Gutmütigkeit und Mangel an Misstrauen und enthält also gerade das, worüber sich die gewinnsüchtigen und erfolgreichen Menschen so gerne mit Überlegenheit und Spott ergehen." (Friedrich Nietzsche) Also wie ich mit meinem Geld umgehe, ist ja wohl meine Sache. :o :o :o Du liebe Güte, ich bin ja schon ein Klugscheißer, aber Ingenieur setzt noch mal einen drauf. Aber gut... Mag ja sein, dass ich nicht die hellste Kerze am Leuchter bin, was Wirtschaftlichkeitsrechnung angeht. Tatsächlich würde mich aber schon interessieren, warum bei den anfangs geschilderten Konditionen (163€ mit Vollkasko, Wartung und drei Jahren Garantie vs. 169 ohne alles) Leasing so teuer sein soll..? Sowohl bei Leasing als auch bei Plus3 bin ich das Auto doch erst mal los, oder? Bei Plus3 ist es - wenn richtig verstanden - doch sogar so, dass ich das Auto KOMPLETT abbezahle, es mir aber am Ende nicht gehört. Und in beiden Fällen kann ich doch entscheiden, ob ich das Auto danach übernehmen will - oder? Mithin ist das einzig knifflige (weswegen ich auch noch mal im Autohaus vorstellig werde) die Sache mit Rückgabe und Restwert. Wobei man mir das schon relativ ausführlich erklärt hat (also z. B. welche Lackschäden bei Rückgabe okay sind und welche nicht). Aber auch bei Plus3-Finanzierung werden die sich das Auto wohl bei Rückgabe genau anschauen und prüfen... Und zum Thema: Was ich mit dem Auto MACHEN will - naja, vorrangig fahren. Ich will nix schrauben, ich will nix tunen, ich will, dass es fährt. Und auch da bin ich mit VK, Wartung und garantie doch eher auf der sicheren Seite. Liebe Leute, ich habe keinerlei Aktien im Spiel hinsichtlich der Leasings- oder Finanzierungsweltanschauung. Ich hab bisher nur finanziert und noch nie was geleast. Ich würd nur gern wissen, ob in meinen Überlegungen noch irgendwo ein Denkfehler oder ein Pferdefuß steckt, den zu entdecken ich zu naiv bin. Vielen Dank an Euch, sev

Dankeschön, das war auch eine meiner Fragen. :)

Hallo Smarties, bin jetzt nen entscheidenden Schritt weiter, war beim Händler, hab mich für die Sharpred-Sonderedition entschieden (Coupé) und hab jetzt 2 Finanzierungsangebote vor mir liegen: Faktisch zahle ich laut Angeboten (jeweils bei 3.000€ Anzahlung, 36 Monaten Laufzeit, 20.000km Fahrleistung im Jahr und einer Schlussrate bzw. Restwert von ca. 6.200€)... bei Leasing 163€ inkl Vollkasko, Wartung und einem Jahr mehr Garantie (3 statt 2) bei Finanzierung 169€, müsste dann aber zusätzlich noch versichern und die Wartung voll selbst tragen. In drei Jahren wir das Auto 60.000 km runterhaben. Je nachdem, wie es sich bewährt und ob der Smart langfristig wirklich das Richtige für mich ist (oder ob sich meine fam. Situation bis dahin geändert hat), kann ich ggf. in beiden Fällen entscheiden, ob ich ihn übernehmen will oder nicht... Keine Sorge, ich will nicht die x-te klassische Leasingfrage stellen, sondern Euch mal so fragen: Ich bin eher der Mensch, der auf Nummer sicher geht, eine klare Übersicht über seine Finanzen haben will, das Rundum-Sorglos-Paket möchte, der nicht gern Zahlen hin- und herjongliert, um Wiederverkaufspreise feilscht etc.pp. - und der die Kohle für Barzahlung nicht hat. Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass DANN Leasing unter den oben geschilderten Bedingungen das Beste für mich ist? Ich danke euch noch mal! sev

So, nachdem ich mir jetzt selbst zu Ostern ein großes, kleines Ei geschenkt habe, ist die Fünf-Tage-Testphase jetzt fast vorbei, und ich ziehe mal vorsichtig Bilanz - vielleicht interessant zumindest für die, die die gleichen Newbie-Fragen beschäftigen wie mich. Testfahrzeug war ein mhd passion, der mir jede Menge Spaß gemacht hat; der Verbrauch von 6.0 l bei der ersten Tankfüllung bestätigt mich aber, mir den cdi im Smartcenter noch mal genau anzuschauen. Wirtschaftlichkeit und Umwelt sind mir halt schon auch wichtig. Ich war ja nie so der Meinung, dass ein Auto was anderes als Stahlfelgen braucht - vllt. weil ich bis dato noch keinen Wagen hatte, zu dem das gepasst hätte. Beim Smart finde ich sie dagegen unerlässlich, weswegen es bei der Anschaffung doch auf passion hinausläuft - abgesehen von der Klimaauomatik und dem Panoramadach, die entgegen erstwr Meinung für mich doch dabei sein sollten. Vom Fahrverhalten und der Straßenlage bin ich sehr angetan. Wendigkeit, Einparken etc. ist besser als alles, worin ich bisher gefahren bin. Ein Traum! Nur auf schlechten Straßen hält sich der Spaß wirklich in engen Grenzen. Erstaunlicherweise muss ich regelmäßig aufpassen, nicht zu schnell zu fahren, weil ich Geschwindigkeiten falsch einschätze und der Motor zum Gasgeben verführt. Softouch und Softip hab ich nach dem ersten Tag als recht angenehm empfunden. Noch ein Grund für passion. Das "Schalt-Nicken" konnte ich nicht feststellen. Ob er langsamer schaltet als andere, kann ich nicht beurteilen. Mich hats jedenfalls nicht gestört. Ach ja, was mich persönlich richtig nervt, ist die Blende für die elektrischen Fensterheber auf der Fahrerseite, die mir uiemlich ans Knie drückt. Liegt aber eher an mir und meiner Beinstellung als am Auto. Fazit nach 1100 Kilometern: JA, ICH WILL! Muss nur noch das Finanzielle klären, dann wird bestellt. Vllt steht auch was Schönes auf dem Hof, dann ginge das ganze natürlich noch ein bisschen schneller. LG und Frohe Ostern! Kai

FT (Fielen Tank)

... und habe 1200 FREIKILOMETER ... Muuhaahaaaaaaaa...

Naja, jetzt bin ich halt angefixt und will auch wissen, was Sache ist...

Leute, Ihr seid echt GOLD WERT! Nachdem ich dem Braten ja selbst nicht so ganz getraut und bei der Hotline von Sixt angerufen hatte ("Aber selbstverständlich, Herr F*****, wenn Sie einen smart reserviert haben, kriegen Sie auch einen...") und nach Euren Ratschlägen bin ich heut noch mal persönlich in der betreffenden Filiale in Weiterstadt bei DA vorstellig geworden. Ergebnis: "Naja, mit Smarts siehts EHER SCHLECHT aus im Moment, AAAAABER wir können Ihnen" - Bingo! - "ein Upgrade anbieten..." Ich hatte das Wort "Stornieren" kaum ausgesprochen, da kam ein recht junger Mann aus dem Nachbarzimmer gesprungen und stellte sich als Leiter der Filiale FfM-Innenstadt vor, wo er sage und schreibe auf sechs Smarts sitze, die bis dato über Ostern noch niemand hätte haben wollen. Und haltet Euch fest: WENN ich denn am Donnerstag wirklich einen Smart bekomme, dann nicht für drei, sondern FÜR FÜNF TAGE UND ZEHN EURO WENIGER. Sollte ich jemals einen Preis gewinnen - Ihr kommt in die Dankesrede. :-D

Aber generell kann man marken, Typen udn Modelle wählen... Sind auch preislich recht unterschiedlich... Smart ist teurer als mancher 4-Sitzer...

Das lief jetzt über Sixt - habe auch extra noch mal die Hotline angerufen, dass ich auch ja einen bekomme und da nicht plötzlich was anderes steht. Die Dame im Callcenter sagte, in der Klasse gibts nur smarts...

130€ für drei Tage, 600 km frei. Das ist es mir aber wert, um mir eine eigene Meinung bilden zu können und ihn mal sowohl in der Stadt als auch über Land und auf Autobahn zu testen.