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Ruler

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  1. Hallo ich wollte mal fragen ob jemand weiß ob es Unterschiede bei den Kühlerzargen gibt und ob diese mehrteilig aufgebaut bzw. dann auch zu erwerben sind. Der untere Bereich ist nach einem Frontschaden sichtlich lädiert und da ich eh den Klima Kondi tauschen will würde ich das gleich mit machen. Teilenummer im Internet habe ich nur die 0001980V001 gefunden steht aber immer was von 0.6 Benziner dabei. Ich benötige das ganze für 0.8 cdi Cabrio von 2001. Gibt es überhaupt Unterschiede? Anbei noch ein Bild damit ihr wisst von was ich überhaupt rede :) Im roten Kringel befindet sich der gebrochene Bereich. Frage: Gibt es die Zarge nur komplett oder gibt es ein unteres und oberes Teil? Ist meine Teilenummer korrekt? Und wo liegt der Neupreis? Danke für eure Infos. Gruß Ruler [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 02.08.2013 um 11:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 02.08.2013 um 11:48 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 02.08.2013 um 11:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 02.08.2013 um 11:52 Uhr ]
  2. Anbei noch ein Foto von dem Keil. Das Teil wird einfach vorne zwischen Crashbox und Wischwasserbehälter rein geklemmt und oben auf der Trägerplatte hat dann die Antenne Platz.
  3. Hatte ähnliche Probleme. Als erstes Fehlerspeicher auslesen lassen und sehen was da drin steht. Alles andere ist nur Rätsel raten. Bei mir war es AGR/Mischgehäuse und Kupplungs Aktuator. Stand auch beides im Fehlerspeicher. Habe beides getauscht und seither läuft er 1A ohne Probleme. Hatte nämlich ursprünglich unter anderem auch Querbeschleunigungssendor und/oder ABS Ringe im Verdacht aber beides war in Ordnung. Gruß Ruler [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 10.06.2013 um 10:19 Uhr ]
  4. Habe noch die Halterung die unter die Front kommt wo der GPS- Empänger dran angebracht wird. Block ist in einwandfreien Zustand bis auf die Metallplatte die da drin steckt denn diese ist rostig erfüllt aber ihre Funktion nach wie vor. Preis 25 € inkl. Versand
  5. Habe jetzt bereits ein Türpanel daher werden keine Angebote mehr benötigt. Danke und Gruß Ruler P.S: Das schwarze habe ich noch falls jemand Bedarf hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 04.02.2013 um 11:19 Uhr ]
  6. Hallo Also ich hab nach wie vor Bedarf. Prio1: Kotflügel vorne rechts / vorne Mitte in baygrey und spoilerlippe. Prio2: Kotflügel hinten rechts und links in baygrey. Wie gesagt alles für das 450 cabrio. Danke Ruler
  7. Habe ein schwarz lackiertes und benötige eins in Bay Grey. Danke Ruler
  8. - vorne rechts - vorne mitte - Türpanel rechts (Beifahrer) - hinten links und rechts Danke Ruler
  9. Hallo Das wäre echt gut wenn man mehr Infos zu dieser Rückrufaktion bekommen könnte - bei offiziellen RR Aktionen werden normalerweise Halter der betroffenen Fahrezuge schriftlich vom Kraftfahrt-Bundesamt informiert. Sucht man nach dieser Aktion im Internet findet man rein garnichts komischerweise. Deshalb stellt sich die FRage ob es da jemals eine RR Aktion zu gab. Nichtsdestotrotz habe ich auch Probleme mit meiner Klima. Undichtigkeiten konnten am kondensator wie üblich und an diesen Verbindungsstellen unterm dem Auto die gesteckt sind festgestellt werden. Kann mir einer sagen welche Teile (bestenfalls Teilenummern) bei einem Umbau auf die geschraubten Leitungen benötigt werden? Braucht man da alle Leitungen von vorn bis hinten (Kondensator zum kompressor und zurück) neu? Würde das nämlich gern umbauen weiß aber nicht genau welche Teile ich jetzt effektiv brauche. Fahrzeug ist ein Smart 450 CDI Cabrio. Greetz Ruler [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 03.07.2012 um 12:34 Uhr ]
  10. Hallo habe jetzt auch diese STC Felgen bekommen . Natürlich fehlen mir Schrauben sowie auch das Gutachten/ABE. Wegen den Schrauben hab ich jetzt mal bei RS Parts angefragt ob die da helfen können sowie auch mit dem Gutachten. Wollte jetzt trotzdem mal vorsorglich nachfragen ob hier vll. noch jemand das Gutachten für die STC Felgen 16 Zoll (6,5Jx16H2) liegen hat und mir schicken könnte per Mail. In den Felgen steht auch Made by ATS falls das irgendwie wichtig ist. Und falls natürlich jemand Schrauben über hat (Zufälle soll es geben) dann nehm ich die natürlich auch gerne ab. Danke und Gruß Ruler
  11. Hallo erst mal - bin neu hier und komme aus München. habe seit 3 Wochen einen Smart ForTwo Passion 0.8 CDI Cabrio von 2001. Hatte gestern nach kurzem stehen bzw. ausmachen des Fahrzeugs auch diese Lampe am leuchten (Warndreick mit Ausrufezeichen). Also ich wollte wieder ausparken und da ging schon die Lampe an. Wenn ich versuchte einen Gang einzulegen (egal ob 1. oder R) hörte man nur so ein rhytmisches brummen und spürte es auch leicht aber Gang ging keiner rein. In meiner Not schob ich den Smart erst mal bei Seite weil ich in einer Einfahrt stand um in Ruhe weiter probieren zu können. Erst das zuperren und wieder aufsperren brachte plötzlich Erfolg - Leuchte blieb aus und das schalten funktionierte wieder einwandfrei. Halbe Stunde später wollte ich es nochmal testen ob der Fehler wieder auftritt und das tat er auch. Fahrzeug an - Lampe leuchtet auf. Diese blieb erst nach dritten zu/auf sperren aus. Fahre jeden morgen und abend mit dem Auto zur Arbeit (so auch heute wieder ohne Probs) und habe diese Probleme sonst nie gehabt bisher. Um vorzubeugen das dies eine häufige Angelegenheit wird wollte ich jetzt mal wissen ob einer Rat hat. Ich habe den Aktuator für die Kupplung oder den Kabelbaum im Verdacht nachdem was ich bisher so über den Smartie dieser Baujahre gelesen hab. Vielleicht kennt einer genau diesen oder ähnlichen Symtomverlauf wie er hier im Thread beschrieben wird und kann gezielt helfen. Falls Kabelbaum wo muss man da hinschauen bzw. prüfen? Freue mich über hilfreiche Tips. Gruß Ruler [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruler am 03.04.2012 um 11:40 Uhr ]
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