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?finde nix aber egal hoffe morgen bekomm ich es raus

Mein CDI von 2000 wollte heute morgen keinen Gang einlegen . Drei Balken Fehlercodes P 2400, 2401, 2403, 1917?? Eine gebrauchte Kupplung mit 38tkm und Ausrückager neu wurden von 6tkm getauscht Jemand Idee wegen der fehlercodes?? Gruss Frank

Gute Idee danke

Als ich meinen CDI Bj 2000 gekauft habe, haben wir hinten Bremsbacken und Radbremszylinder erneuert. Mein Vorbesitzer hatte auf alten Bremsscheiben vorne neue Beläge montiert. Jetzt bremst der Smart so abrupt stark wie wenn man mit links auf das Pedal treten würde.Also habe ich jetzt Scheiben vorne mit Beläge erneuert Bremsflüssigkeit getauscht mit Entlüften. Er bremste die ersten 2 Wochen noch gut und jetzt wieder so abrupt. Woran kann das liegen ? Gruß Frank

Es ist ein CDI von 2000 also keine Sensoren..ich fahre Stadt so 9km ein Weg, im Moment läuft er --soll ja die Tage so kalt werden..mal sehen....

Samstag streikte meine Batterie . Ich habe sie dann einen halben Tag geladen , es ist auch eine hochwertige Banner und dann startete er wieder . Ich habe bei denTemparaturen oft den elektrischen Zuheizer an , zieht der soviel Strom oder muss ich damit rechnen das sie Platt ist ? Frank

Danke für die Antwort. Es ist nur die Linke defekt , bis 50 km/ h ist es dunkel. Ok ,ich könnte natürlich immer schneller fahren .... :-D

Hallo bei meinem 450 er ist eine Beleuchtung des Tachos Defekt. Ist es viel Arbeit sie zu tauschen ? Gruß Frank

Ich habe noch eine von der Fa . Montii Motorsport. Wird einfach aufgesteckt und festgeschraubt. War zwar auf eine 450er müsste aber auf einem 451er auch passen. Man hat dadurch ein gerades sichtbares ovales Endstück. Für nen 10 er plus Versand ist es deins. Gruß Frank

Habe auch deb CDI mit Chiptuning und ich habe Angst das mir die Tachonadel am Anschlag abbricht was man wie bereits gesagt sehr selten fährt . Schön ist einfach der Drehmoment Gewinn und das man bei 100 auch mal Super entspannt überholen kann. Und wenn ich es draufanlege kann ich auch schon mal alla James Bond ne ganze Straße einnebeln

Ich habe exakt genau das gleiche Problem. Jedoch habe ich den Fehler gemacht und mir eine gebrauchte Kupplung mit 38tkm gekauft,ich denke es liegt daran...

Ist bei mir genauso,denke es liegt an den niedrigen Temparaturen...

Danke für die Antworten. Er hat 165tkm gelaufen und ich habe ihn seit 154 tkm,daher weiß ich nicht wie alt der Riemen ist, Klima hat er auch. Werde wohl mal auf die Suche gehen..

Bei meinem CDI bj. 2000 quietscht jetzt morgens bei der Kälte der Keilriemen. Ist es aufwändig ihn zu wechseln ? Gruß Frank

Danke...

Nachdem ich endlich die Windschutzscheibe dicht habe,tröpfelt es jetzt an den hinteren Dreiecksfenstern. Kann man die abdichten, oder muss man sie erneuern? Gruß Frank

Habe schwarz , aber wohne sehr weit weg :-?

Hast ne PN

Ich dachte es bei mir auch , habe den 450 er Diesel. Allerdings hatte ich die Hiezung auf volle Pulle und es ist das Symbol für den Zuheizer . Nicht verwechseln, sieht ähnlich aus.

Folgende Fehler P1403 Abgasrückfühung Regelkreis P 1401 P 2403 Getriebesteuerung P0105 Laderucksensor Sieht nach AGR Ventil aus,oder?

Ok ich laß mal auslesen... Warum kann ich denn wohl im 1- 4gang bis in de roten drehen und dort kommt kein Notlauf ?? Ich meine der Fehler ist auch erst seit dem Tuning,vielleicht muss ich es wieder runter nehmen..wäre aber schade ,denn das Drehmoment ermöglicht ein viel entspannteres Fahren...

Hab ich auch vermutet ,da er auch gut qualmt. Ich hatte es auch schon mal aufgeschraubt ,aber nicht ganz auseinander..muss ich wohl noch mal ran.. Danke..

Guten morgen Ich habe einen CDI con 12/2000. Er hat ein Tunign drauf auf 63 PS was wirklich super läuft.Folgendes Problem tritt auf: Ich will z.b bei 100 km /h überholen und trete im 5. gang durch, er dreht dann hoch und nachdem er dann in den 6. Gang schaltet direkt Notlauf. Dasselbe wenn ich auf der Autobahn auf Endgeschwindigkeit kommen möchte. Vom 1- 4 Gang dreht er voll ohne Probleme aus . Jemand ne Idee?? Gruß Frank

Ich weiß jetzt nicht , was das mit der Rechtschreibung zu tun hat , ich habe ein i.pad und das macht was es will , aber es gibt ja auch nette hier im Forum die trotz fehlender Kommata einen Tipp geben.

Hallo.BeiMeinem 2000 er CDI knarrt bzw. Knackt das Lenkrad wenn man über Gullideckel oder Bodenwellen fährt und zwar irgendwie so von hinterm Lenkrad sprich der Welle als würde dort ein Schleifring oder so fehlen? Was Koennte das sein ? Gruß Frank