cbffm
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So nen Schweinehaken hab ich nach wie vor rumliegen Klick
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Bei Lacky oder ebäh
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Relaisbox unter Fahrersitz [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 07.09.2009 um 10:07 Uhr ]
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smart verbraucht zu viel diesel? Boschdiagnosefehler P2403
cbffm antwortete auf 820277's Thema in SMARTe Technik
schonmal nach dem Ladeluftkühler geschaut? -
eine Cabriotür hab ich noch, da sollte auch noch ein Griff dran sein
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[S] Auspuff für 42 CDI bis BJ 2007
cbffm antwortete auf BubisSmart's Thema in Biete / Suche / Tausche
ich hab nen neuen ATU-Puff drauf, bin aber am überlegen, auf DPF umzurüsten. -
ich hab den Halter dringelassen, hat 8 Jahre gebraucht zum durchscheuern, nochmal 8 Jahre erlebt der Smart wohl nicht. Dafür ging es ohne Hebebühne, ohne Mischventilausbau und ohne Luftfilterkastenausbau.
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Hatte auch überlegt mitzukommen, schaffe es aber leider nicht. am 5.9. könnte es aber voll werden: Rosa Tag im Heide-Park am 5.9.2009 Dort gibts auch Tickets zum Sonderpreis von 16,50 im Vorverkauf
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hätt noch diverse gebrauchte Lader
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Russ=Luftmangel schonmal nach dem Ladeluftkühler geschaut?
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Quote: Am 18.08.2009 um 14:18 Uhr hat Harald_S geschrieben: Das ist aber nur der Fall wenn das Ventil festklemmt bzw. schwergängig ist ! Wenn sich das Ventil bewegen läßt, aber nicht mehr richtig schließt, wird kein Fehler hinterlegt. Der Motor geht nicht in den Notlauf und die Drehzahl wird nicht begrenzt. da hab ich was gefunden: Widerstandsmessung am Abgashub-Rückmelder Pin 4 - 3 : 2,4..5,6 kOhm Pin 4 - 2 : > 20 kOhm
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"Ladedruck hab ich am Sensor gemessen und es ist grob ein bar" ein bar gemessen (wäre schlecht) oder ein bar über Normalluftdruck (wäre gut) gemessen?
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so 1,15 Bar, also etwa 4,3V am Sensor bei Vollgas Der Mischventil-Fehler ist eigentlich so, daß die Drehzahl bei 2500 abgeriegelt wird, also die 4500 nicht erreicht werden können. Außerdem wird ein Fehler abgelegt. Wenn der Stecker vom Temperaturfühler abgezogen ist, läuft dann der Lüfter und ist er wieder aus wenn der Stecker wieder drauf ist? Entweder isses Notprogramm oder Luftmangel (wegen zu wenig Ladedruck = Russ), das gilt es herauszufinden [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 18.08.2009 um 13:47 Uhr ]
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Metallisches Schleifgeräusch nach starkem Abbremsen
cbffm antwortete auf styx's Thema in SMARTe Technik
An Bremsklötzen gibt es auch Federn. -
Metallisches Schleifgeräusch nach starkem Abbremsen
cbffm antwortete auf styx's Thema in SMARTe Technik
oder ein Stückchen Feder -
"Nach dem abdichten hat sich nichts verbessert" auch mal geprüft, ob er dicht ist (ein Loch zuhalten und reinblasen)? "Also der Motor dreht bis zur Abregeldrehzahl ca. 4500 U/min" dann fehlt definitif der Ladedruck. Den kann man mit nem Voltmeter am Ladedrucksensor messen. Meine 2 Volt pro Bar, wobei man den natürlichen Luftdruck abziehen muß.
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also es gibt weder ein Zeitrelais, noch ein Vorglührelais, sondern nur ein Vorglüh-Steuergerät (rechts im Motorraum). Auch in diesem Steuergerät befinden sich keine Relais, alles wird elektronisch gesteuert. Auch hat die Relaisbox unter dem Fahrersitz (was es ab BJ 2003 auch gar nicht mehr gibt) rein gar nichts mit den Glühkerzen zu tun. Oft ist nur der Kontakt der Glühkerzenstecker schlecht, einfach die drei Stecker abziehen, Kontaktspray drauf und wieder drauf. Bei der Gelegenheit kann man die Glühkerzen auch gleich mit einem Ohmmeter durchmessen (sollten wenige Ohms haben, ansonsten kaputt) Auch eine Wasseraufnahme des Vorglüh-Steuergerätes kann dessen Funktion erheblich beeinträchtigen.
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Gib mal "Ladeluftkühler" in die Suche ein und viel Spaß beim Lesen der vielen Beiträge
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[S]uche Bestellnummer für Ladeluftkühler CDI
cbffm antwortete auf Pullermann's Thema in SMARTe Technik
ich hab beim Teilehändler 148 Euros bezahlt, bei Ebay kosten gebrauchte auch schon 80 Euro, da lohnt es gar nicht sich mit was gebrauchtem rumzuärgern. Einbau schafft man alleine und ohne Hebebühne und ohne Ausbau des Mischventils, ist aber ziemliche Murkserei. -
Dauerlicht, SC sagt es ist nicht der Lichtschalter.
cbffm antwortete auf Knacki's Thema in SMARTe Technik
unbenutztes SAM hätt ich noch. Austausch behebt aber nicht das Problem der undichten Windschutzscheibe, vor allem beim 2003er -
läuft vielleicht der Lüfter vom Ladeluftkühler? Dann ist unten das Kabel vom Temperatursensor ab und er regelt die Leistung runter. Mischventil gereinigt ist schonmal gut, aber auch geprüft ob es funktioniert? Geht der Motor noch über 2500 oder regelt er da ab?
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ich hab meine noch rumliegen. 320 Euro incl. Versand ohne E-Satz http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=92012&forum=24
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nach langem hin- und her (über Beschwerde an Zentrale) isser nun drin. Selbst beim Bezahlen wurde nochmal versucht, über 300 Euro abzukassieren. Aber wie ist das mit den 5 Jahren Garantie? Ist das bei irgendjemandem auf der Rechnung vermerkt? Bei mir steht da was von 12 Monaten
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der insolvente Cabriodachhersteller Edscha ( hier ) wird nun zerschlsgen, das Cabriodachgeschäft geht an Webasto. http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/hopp-verliert-bieterduell-um-edscha;2440553
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Drei Balken im Display - Werkstatt sagt, Rückwärtsgang beim Abstellen ist Bedienungsfehler
cbffm antwortete auf Doerges's Thema in SMARTe Technik
Smartcenter Frankfurt sagt ja schon alles