cbffm

Das Mischgehäuse ist das Gehäuse des Mischventils, auch Abgas-Regelventil genannt. Um die Schadstoffemissionen zu senken, wird ein Teil des Abgas zurückgeführt zum Ansaugtrakt und nochmal verbrannt. Das Ventil wird elektrisch geregelt, je nach Lastzustand des Motors. Zusätzlich wird die Lage des Ventils von der Motorsteuerung eingelesen. Durch den starken Rußanteil, verkokt das Ventil und liefert falsche Werte an die Motorsteuerung dies schaltet dann ins Notlaufprogramm, der Motor läuft dann nur noch bis etwa 2500 Umdrehungen. Abhilfe schafft regelmäßiges Wechseln des Mischventils (Garantie oder Kulanz) oder Stillegung mit einer Dischtscheibe, daß keine Abgase mehr ins Ventil gelangen können.

Dann müßte das Cabrio aber auch eingestellt werden, da es noch schlechtere Zulassungszahlen hat wie der Roadster. Aber vielleicht bringt ja der neue Marketing-Chef bei Smart was.

Quote: Am 10.10.2004 um 20:29 Uhr hat uwinski geschrieben: Es haben ja schon etliche eine Eingebaut, kann mir mal jemand ein Foto davon zuschicken Kann gerne mal ein Foto machen, das sieht aber genauso aus wie ohne Sitzheizung :lol:

bei Sixti.de oder Sixti.es gibt es die Smarties sogar ab 5 Euro am Tag

Klickt denn ein Relais unterm Fahrersitz (nicht das im Sicherungskasten)? Wenn nur der Magnetschalter hängt, hilft oft ein kräftiger Hammerschlag. Dürfte aber schwer sein mit dem Hammer beizukommen.

So, bin auch wieder daheim. Hat wieder alles gepaßt: super Wetter super Essen und viel super Organisation und super viele nette Leute Vielen Dank an Schmucki und sein Team für die gelungene Veranstaltung. Bei der Suchfahrt hätte vielleicht ein kleiner Hinweis auf Schätzfrage viel sucherei und Verkehrschaos an der nicht gerade ungefährlichen Stelle erspart. Wenn der Chef von Rastal so smartfreundlich ist, vielleicht wäre dann auch mal ne Besichtigung möglich, würde mich zumindest mehr interessieren als das Museum. Ach ja, bei der Rückfahrt haben am Getränkeladen 4 Biermarken geleuchtet, nämlich nur vorne die an der Straße und da war eine kaputt. [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 10.10.2004 um 00:32 Uhr ]

Wenn man bedenkt daß die Ersatzteilpreise etwa das 10 Fache sind der Herstellungskosten (und mehr) hat Smart bei 50% immer noch genug dran verdient. Trotzdem dürfte ein Austauschmotor vom Motoreninstandsetzer noch günstiger sein. P.S. nicht vergessen, den Motorschaden in die Motorschaden-Datenbank einzutragen, Link gibts irgendwo mit der suchen-Funktion.

Hätt noch ein unbenutztes.

schonmal "Ölfreigabeliste" eingegeben?

also doch nur Erhöhung des Raildruckes. Nichts mit Veränderung der Einspritzung. Die Dinger gibts Massenweise bei Ebay für 99 Euro und taugen nicht viel. Ne einfache Diode für 3 Cent in die Leitung vom Raildrucksensor eingelötet bringt in etwa dasselbe. Dem Motorsteuergerät wird ein niedrigerer Raildruck vorgegaukelt, dadurch wird ein höherer Raildruck erzeugt. Bringt zwar die erwünschte Mehreinspritzung, bedeutet aber mechanische Mehrbelastung für Hochdruckpumpe, Rail und Injektoren, für die diese nicht ausgelegt sind. Vernünftige Tuningboxen verändern die Einspritzzeiten der einzelnen Injektoren.

Einspritzung am Motor heißt also an den Injektoren, demnach müßte das Ding mindestens 6 Stecker und nen Versorgungsstecker haben?

wo werden die Dinger denn angeschlossen?

Ich hatte mal was mit nem kleinen Zusatzsender fürn Schlüsselbund, wollte aber kaum einer haben. Automatisches Schließen ist wegen fehlendem Einklemmschutz nicht zulässig. Irgendwelche elektronische Steuerungen ohne E-Zulassung dürfen nur in Fahrzeuge eingebautwerden, die vor dem 1.10.2002 erstmals zugelassen wurden, daher sind auch irgendwelche Bastellösungen bei neueren Fahrzeugen nicht zulässig.

für 40000 bekommt man zwei X-Trail Bei Nissan gibts bis 30% Rabatt bei EU-Fahrzeugen. Grundversion bekommt man schon unter 20000, CDI für 23000. Nen Terrano bekommt man sogar schon ab 16000. Ist ein hart umkämpfter Markt. Wenn er 2,5t Anhängelast hat, würd ich ihn mir sogar mal anschauen :)

IS doch schon was passendes, nur obs die IDs vom Smart-Lenkrad findet. Ohne E-Zulassung wärs wohl 150 Euro billiger

CAN vom Lenkrad auslesen ist nicht das Problem. Problematisch ist eher ein Autoradio zu haben, was über CAN gesteuert werden kann. Zweites Problem ist dann, an die Informationen zu kommen, welche Identifier das Autoradio haben möchte.

Fahrersitz vorschieben, Deckel vom Relaiskasten unterm Sitz abnehmen, Relais reindrücken und fertig. Hatte ich schon zweimal, die rütteln sich lose. Im Smart Center wird die Relaisbox komplett getauscht.

SC Kassel macht zum Beispiel viel Werbung auf Skyradio. Liegt also wohl im Ermesser der einzelnen SCs, ob sie Werbung machen, oder nicht.

In den transparenten Kraftstoffleitungen am Motor sieht man, ob Sprit fließt und auch wieder zurück. Wenn das der Fall ist, dann isses vermutlich das Kraftstoffdruckregelventil. Sitzt auf der linken Seite an der Rail.

Ich hatte die Überbrückungs-Kabel für 2 Euro verkauft, gibts auch ab Oktober wieder. Die Baumarkt-Quetschverbinder das Zeug taugt nichts. Sollte schon was Gescheites von AMP sein. Problematisch ist dann aber, daß kein Einbruchschutz mehr gewährleistet ist. Wie das ganze versicherungstechnisch aussieht hab ich keine Ahnung. In Verbindung mit der Komfort-Fensterhebersteuerung (gibts wohl auch wieder im Oktober) war der Einbruchschutz gewährleistet, da die Steuerung die Fenster beim Verriegeln abschaltet.

Dann meld ich mich doch auch mal an

Auf keinen Fall diese Billig Fernost-Teile bei Ebay kaufen, das ist Schrott. Wichtig ist hohes Kontrastverhältnis, Anzahl Pixel und vor allem der Betrachtungswinkel. Unbedingt vor dem Kauf das Bild selbst anschauen.

"...und flog regelrecht in den Gegenverkehr" also ein Smart forfly :o oder Wildsau forfly Irgendwie steht in jedem Bericht ein wenig aber in keinem alles. Versuche mal zu rekonstruieren: Opel Omega (Fahrer 23) fährt Wildsau platt Kleintransporter (Fahrer 41) fährt über Wildsau und schleudert sie auf die Gegenfahrbahn Smart (Fahrer 26) fährt über tote Wildsau und trifft frontal auf einen Renault (Fahrer 26) Renault kollidiert mit Passat Der weiße Renault hat sich schön zusammengefaltet, die Zelle ist ganz geblieben, die Tür ging auf, so soll es ein. Bei dem schwarzen Haufen Schrott muß es sich dann wohl um den Smart handeln. Sieht übel aus, aber vermutlich hat die Feuerwehr mit der Rettungsschere dran rumgeschnitten.

ich hab 5,70 je Seite bezahlt, wurde bei der Inspektion mitgemacht. Bei Ebay sind die Dinger teurer.

Garantie bis 11/2004 unbegrenzte Kilometer. Ansonsten hätt ich noch nen neuen und nen gebrauchten.