cbffm

jo, da wieder jemand was olles ausgegraben, aber trotzdem: 402 Km in einem Jahr ist schon ne stolze Leistung, etwas mehr wie nen Kilometer jeden Tag

Ich frag mich wozu manchereiner seinen Smart hat :-? Da wunderts einen kaum daß soviele Smart Motoren hops gehen, die sind dann einfach festgerostet :lol: Erstzulassung 04/02, nur 402 KM !!! 402 Km in 20 Monaten, das sind 20,1 Km im Monat !!! Wozu brauch man da nen Smart, das kann man laufen, zumindest ist da Taxifahren billiger Erstzulassung 12/02 leider bereits 3800 km!!!! immerhin schon 316 Km im Monat mit Inspektionskosten und Wertverlust ne teure Angelegenheit Okt.02 / 3200 spassige Km 228 Km im Monat, wo soll da der Spaß gewesen sein, wenn der Smartie nur rumsteht da würd ich mir auchmal ne Kosten-Nutzenrechnung machen pulse 45kw qp 07/01 14004 km 482 Km im Monat ez.: 11/02 5700 km 475 Km im Monat 16300km ez 11/00 440 Km im Monat 12/02 heute in den vierstelligen Bereich gelangt 1014 km 84,5 Km im Monat, da ist Mietwagenfahren alle Mal billiger und man hat immer ein neues Auto (Zulassungsmonat und jetziger Monat hab ich mal voll gerechnet)

- zu hoher Spritverbrauch - unfreundliches Service-Personal - lange Wartezeiten auf Inspektionstermine und Reparaturtermine - viele Serienmacken, die es offiziell nicht gibt - kaum Reparaturmöglichkeiten bei freien Werkstätten - wenig Zubehörteilelieferanten, daher alles teuer - schlechter Fahrkomfort (Schlaglochsuchgerät) - begrenzte Höchstgeschwindigkeit - hoher Luftwiderstand und hohe Seitenwindempfindlichkeit könnte man beiläufig auch noch erwähnen aber dann leih Dir mal ein Polo und nen Smart und kauf einfach das Auto mas mehr Spaß macht zu fahren, das wird bestimmt nicht der Polo sein. Oder fahr mal zu nem Smart-Treffen und zu nem P®olo-Treffen Und nicht zu vergessen der hohe Widerverkaufswert vom Smart Außerdem gibts den für Polo-Fahrer auch so ein tolles Forum wie das hier ???

Nachdem heute Morgen das -mein Bauch platzt gleich- Gefühl weg ist mal ein Gruß an alle anderen die ihr Schnitzel gepackt haben :-D (nicht eingepackt :lol:)

Ich werd wohl die A5 runterfahren, nicht die A661. Sonst müßt mer ja durch Darmstadt durch oder in DA wieder auf die A5. Mein Vorschlage wäre das Bowlingcenter Berkersheimer Weg oder der allseits bekannte Kreisel in der Ludwig-Landmann-Str. ... oder irgendwo auf der Hügelstr. [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 12.11.2003 um 12:28 Uhr ]

Ins Smart Center fahren und nach Wunsch einstellen lassen

ganz vergessen: natürlich auch als Schneemobil:

Na bald gibts ja auch das synthetische Diesel aus Erdgas, dann haben die CDI'ler wieder die besseren Karten. Bis dahin wird Aldis Bestes beigemischt, das spart auch und ist umweltfreundlich.

...der Smart vor lauter Smart-Teilen nicht mehr in die Garage passt :lol:

von Flugzeugen und Trikes mit Smart (Benzin)Motor hat man ja schon einiges gelesen. Aber das hier dürfte für viele neu sein: SMART CDI als Bootsdiesel / Stromaggregat Diesel Motorrad mit Smart CDI Motor

Ein Roadster vom Smart Center hatte Mühe auf 190 zu kommen, mit einem von AVIS ging der Zeiger bis in die Mitte der zweiten Null von der 200 (zwei Personen), bergauf lief der problemlos 185. Leider gibts bei AVIS auf den Roadster keinerlei Rabatt für Smart Fahrer mit Smart Card :( Dafür hab ich denen dann auch 1400 Km auf den Tacho gebrutzelt :-P Verbrauch war bei Vollgas 30 Liter für 400 Km, bei moderater Fahrweise 30 Liter auf 550 Km.

"Am 30.10.03 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Habe mich etwas falsch ausgedrückt. Der Stecker deaktiviert das ABS System (Trust Plus) was sich bei 143KM/h aktiviert, es ist also ein V-Max 143- Aufheber. " Na der scheint ja voll die Ahnung zu haben :lol: Bin mal auf die Bewertungen gespannt :-D

Km hochdrehen ist relativ einfach, da muß nichtmal der Tacho für ausgebaut werden. Nur Runterdrehen ist kompliziert. Hochdrehen auf 999999 und nen KM fahren geht aber nicht, da bleibt er bei 999999 stehen.

Ich habe mal "gehört" bei manchen Taxis würde man die Chips schon sockeln, weil die sooft umprogrammiert werden :lol: Tachoprogrammierung ist nicht verboten, wie schon beschrieben, aber beim Smart recht aufwendig. Einmalige Tachojustierung ist beim Verkauf in der Regel schon anhand des Service Heftes nachvollziehbar, fehlt das Heft ganz, sollten schon die Alarmglocken läuten. Regelmäßige Justierungen (wie bei Taxis i.d.R. gemacht wird) ist später kaum nachvollziehbar. Bei 4 Wochen und mehr Wartezeit auf einen Inspektionstermin bei Smart muß man sich also schon 1000-2000 Km vor Erreichen der Km um einen Termin bemühen, da man sonst zwar nicht die Gewährleistung verliert (ist ja vom Gesetzgeber geregelt), aber auf Kulanz von Smart verzichten muß, von der Arroganz des Personals gar nicht zu reden. Mir wollte man weismachen, wenn meine erste Inspektion 1000 Km früher gewesen wäre (6 Wochen Wartezeit auf nen Termin!!!) daß mein Mischventil nicht kaputt gegangen wäre. Was liegt da also näher, als die Km für die Wartung deutlich zu überziehen und ggf. selbst mal nen Ölwechsel zu machen und dann zur Inspektion die richtigen Km einstellen zu lassen. Betrug ist auch das nicht, da man ja zwei Jahre Garantie hat, unabhängig von den Kilometern. Und wenn das Fahrzeug ordentlich gewartet ist, läßt es sich auch mit vielen Km verkaufen, im Gegenteil, es soll sogar Leute hier im Forum geben mit vielen Kilometern, gerade weil sie kein Smart Center dranlassen :lol: ----------------- Gruß aus Frankfurt am Main Carsten www.smartronik.com

Bei Conrad gibts fertige Heizfolien, die werden nur auf die Rückseite geklebt.

ich hätt welche in Pure-(dreckig-)grau

Das Problem tritt auch manchmal bei Selbstversuchen mit LEDs auf. Leiterbahnen gehen nicht einfach so kaputt.

Schonmal was von Rückrufaktion gehört?

Neuen Smart Brabus kaufen, der hat wenigstens ne höhere VMAX als die alten Brabus. 3000 Euro anzahlen, die restlichen 5000 Euro für drei Jahre gut anlegen. Dann bezahlt man noch drei Jahre lang 150 Euros im Monat (5 Euro am Tag Aktion, 1,9% Finanzierung), evtl. nicht die ganzen 5000 anlegen und etwas für die Raten zurückbehalten. Nach drei Jahren das gesparte Geld + Zinsen für die Schlußrate verwenden. nen Pure mit Klima gibts auch ohne Anzahlung.

Bei mir trat der Fehler auf, nachdem der Smart im Smart Center Fra...... war. Beim wilddrauflossteuergerätetauschumfehlerzusuchen wußte man wohl mit diesem Kabelchen nichts mehr anzufangen und hat es einfach abgelassen.

Sind nur 50 A, da der Zuheizer ja mit 13,8V betrieben wird. Deswegen wirds auch auf drei einzelne Heizelemente mit drei einzelnen Leitungen verteilt. Das kuriose dabei ist, daß die drei dicken Leitungen von der Batterie zum Steuergerät hinten im Motorraum und wieder zurück nach vorne zum Zuheizer, der direkt neben der Batterie sitzt, verlegt sind.

700 Watt

Da is wohl der Stecker vom Ladeluftsensor lose

- Schalter ein? (Lampe leuchtet) - Gebläse mindestens Stufe 1? - Außentemperatur unter 6 Grad? - Motordrehzahl mindestens 1800? (drunter funktioniert der Zuheizer nur mit 1/3 oder 2/3 Leistung) Einfach nur nen Schalter dranmachen, wäre ja nicht Smart-like, da kann zu wenig dran kaputtgehen :lol:

Is schon ganz praktisch, wenn man ne Steckdose in seiner Garage hat :-D Aber eine halbe Stunde sollte ne volle Batterie auch ohne Steckdose verkraften.