cbffm

Quote: Am 29.11.2002 um 13:35 Uhr hat Bilo geschrieben: Das Display zeigte die Balken ganz normal an, Na Balken auf dem Display sind halt nicht ganz normal, ein Balken deutet auf nen BUS-Fehler hin, 3 Balken ist irgendwas mit der Schaltung. Wenn statt Kilometerstand nur Striche kommen ist auch ein Kommunikationsfehler. Ich würde mir im SC das alte Zentralsteuergerät nochmal reinstecken lassen (aber aufpassen daß es auch das richtige ist, Zentralverriegelung sollte dann schon funktionieren), das ist ne Sache von 2 Minuten. Ist der Fehler dann wieder da, isses definitif kaputt. Nen Durchgangspieper sollten die im SC auch haben dann sollen die mal zeigen daß das Zündschloß kaputt ist. Ich hatte bei mir schon was ähnliches, da hatten sich einfach die Relais losgerüttelt, die ja kopfüber im Sicherungskasten hängen. Bei mir sollten auch mal Motorsteuergerät und Zentralsteuergerät getauscht werden, dann wars ne defekte Sicherung.

Nö ich unternehm einfach nix :-D Wenn alle dieselbe Geschwindigkeit haben, was soll denn da passieren? "Du sitzt am Steuer deines Autos und hältst..." Möchte bezweifeln, daß mein Auto auf nem Karusell fährt. Karusell fährt er manchmal schon von alleine :-D Ach ja, noch was: Auf Deiner linken Seite befindet sich ein Abhang. Karusells drehen sich üblerweise gegen den Uhrzeigersinn, es muß sich also um ein anderrum drehendes karusell handeln auf dem man sich auf der Außenbahn befindet. Auf Deiner rechten Seite befindet sich ein Feuerwehrauto und fährt die gleiche Geschwindigkeit wie Du. dieselbe Geschwindigkeit ist relativ. Wenn man sich auf dem Karusell befindet, mag es so aussehen, als ob alle dieselbe Geschwindigkeit haben. Dasich das Karusell aber im Kreis bewegt (im Uhrzeigersinn, wie oben beschrieben) muß also das Feuerwehr eine niedrigere Geschwindigkeit haben, als Schwein Auto und Hubschrauber da der Abstand zum Mittelpunkt des Karusells geringer ist. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 29.11.2002 um 16:25 Uhr ]

verkaufe Ladeluftkühler aus nem 99er Passion mit 54 PS Hier ist die Auktion Hab noch fast den ganzen Motor, hat knapp 60000 runter, wenn noch jemand was braucht kann er sich bei mir melden.

Is alles eine Frage der Agressivität des Tunings, bzw. Tuner-Qualität. Siehe auch den Thread wos um die Kupplung vom Peter geht. Jetzt hat er ein SW-Tuning drauf, damit isses wohl OK.

dann ist doch alles normal. It's not a bug - it's a feature. Man geht davon aus, daß das Licht üblicherweise Nachts eingeschaltet wird. Bei Nacht braucht aber die LCD-Anzeige und das Radio nicht so hell zu sein, daher wird es gedimmt. Die Helligkeitswerte kann man sich im Smart-Center beliebig einstellen lassen.

Nö, nur warten, bis es im sSeuergerät "klick" macht, das dauert etwa 20-30 Sekunden. Tür auf soll auch funktionieren, hab ich aber selbst noch nicht probiert. Wenn der Fehler dann sofort wieder da ist dann ist der Turbo zu heiß, bzw. die Ansaugluft, die ja nur gemessen wird, dann muß man in der Tat ein bischen warten, bis der Fehler wieder weg ist.

Das Know How der Smart-Center ist halt nicht gerade gut, daher wird meist solange getauscht, bis es wieder geht. Hättest Du auf meine Frage oben geantwortet, hätte ich Dir villeicht weiterhelfen können, jetzt isses zu spät dafür. Aber Zündschloß und Zentralelektrik gleichzeitig, halte ich für höchst unwahrscheinlich. Zündschloß halte ich auch für unwahrscheinlich, das kann man auch schnell selbst prüfen mit nem Multimeter, ob das in Ordung ist. Hoffentlich hast Du die defekten Teile mitgenommen. Dann schnell mal das Zündschloß mit nem Durchgangspieper durchpiepen und wenns piept bei Stufe 2, grad dem SC das Ding wieder vor die Füße knallen.

Wenn nach Motor abstellen und 30 Sec. warten alles wieder läuft, dann wars das Mischventil. Ansonsten kann auch zu hoher Ladedruck, z.B. durch Tuning die Ursache sein.

Automatik nachrüsten wurde schon oft diskutiert, einfach mal die Suchen -Funktion benutzen: 1. entweder die Schaltbox tauschen oder das Kabel mit dem Schalter nachrüsten (hätt ich auch noch ein paar von) 2. Schaltknauf tauschen (gibts massig bei Ebay) 3. Automatik im Steuergerät freischalten lassen (beim Passion hab ichs schon hinbekommen, Pure hab ich noch nicht probiert) statt 1. und 2. kann man sich auch irgendwoanders nen Taster hinbasteln

Wie alle Hecktriebler neigt auch der Smart im Winter schnell dazu, mit dem Heck auszubrechen. Das bekommt man aber mit etwas Übung in den Griff, man hat sogar Spaß daran, sich genau bis an diese Grenze heranzutasten. Die paar Kilos Mehrgewicht des CDi-Motors auf der Hinterachse machen wohl keinen Unterschied. Trust+ ist im Winter eher störend, aber das kann man ja abschalten Die schlechte Heizung des CDI spricht ja eigentlich für den guten Wirkungsgrad des Motors, ist aber im Winter unerfreulich, da es lange dauert, bis es warm wird. Die elektrische Zusatzheizung ist nicht der Brüller. ----------------- Gruß aus Frankfurt am Main Carsten www.smartronik.com

also erstmal ne Kopie der ABE per Fax anfordern... ... oder noch die 40 Teuros für den TÜV runterhandeln

Laut Aktionstext ist keine Eintragung erforderlich : "ACHTUNG!!!ALU-WINTERRÄDER-SMART-mit ABE!!! Smart-Alukompletträder-WINTER- bestehend aus 4x 175/55 R15 Marke GT Champiro, mit einer Alufelge RIAL,VA.-LE 505 (5Jx15H2),HA.-LE 605 (6Jx15H2),mit ABE, keine Eintragung erforderlich, MADE IN GERMANY, fertig montiert und gewuchtet incl. 16% MwSt., geliefert wird mit DPD oder UPS innerhalb Deutschlands , wenn sie aus unserer Umgebung kommen, montieren wir Ihnen selbstverständlich auch Ihre Kompletträder kostenfrei!! Andere Räder und Reifen auf Anfrage, Versand nur gegen Vorkasse!! Bitte auch unsere anderen Auktionen beachten,Danke… "

Der Smart wurde ja eben nicht weggeschubbst, sondern der Transit hat sich regelrecht reingebohrt. Es ist nicht die Masse entscheident, sondern der Impuls (also das Produkt aus Masse mal Geschwindigkeit). Wie Nestor die Strecke beschreibt, hatte der Smart wohl eine deutlich höhere Geschwindigkeit als der Transit, der ja abbiegen wollte, daher wurde der Smart nicht weggeschubbst wie in dem Video mit der S-Klasse, wo der Smart durch das rumpurzeln relativ wenig abbekommt. Der Transit hat genau wie der Smart keine Knautschzone, und sogar den steifen Motor vorne, daher hat das Smart-Konzept, die Knautschzone des anderen mitzubenutzen, hier nichts genützt. Man sieht auch , daß hinten rechts die Säule noch intakt ist, die sich normalerweise bei nem Crash vorne links einknickt und so zusätzliche Energie aufnimmt.

Hab eben mit nem Importeur telefoniert. Ergebnis: ESP -> ziemlich sicher breitere Reifen -> ziemlich wahrscheinlich stärkerer Motor -> ziemlich wahrscheinlich Preiserhöhung 7% -> ziemlich sicher Liefertermin nicht vor Mitte Februar Exakte Details werden frühstens Mitte Dezember zu erfahren sein. Tolle Strategie von Smart die Käufer zu verunsichern und dadurch weniger Smarts zu verkaufen. Wer nen neuen Smart kaufen möchte wartet doch lieber bis es was genaues gibt. Frage ist wie es bei den Kinderkrankheiten des neuen Motors aussieht. ESP gibts ja praktisch "von der Stange" da sollte es keine Probleme geben.

Bei dem Preis isses allemal ein Schnäppchen. Und nicht zu vergessen: mit ABE !!! d.h. kein Vorfahren beim TÜV und vor allem keine weiteren Kosten Mir geht im Winter die Sicherheit vor der Optik, deswegen fahr ich lieber die Conti-Trennscheiben

Von Frontalzusammenstoß steht nichts in dem Artikel. Bei mißachteter Vorfahrt nen Frontalzusammenstoß kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, den hätte die Tridtion-Zelle auch besser verkraftet Türken-Transporter war nicht abwertend gemeint. Es ist aber erwiesen, daß der Transit bei der ausländischen Bevölkerung beliebter ist, als andere Transporter. Aus diesem Grunde ist er versicherungstechnisch auch teurer als andere Transporter, da das Schadensprofil anders ist.

Gegen nen Türken-Transporter von der Seite hat auch der Smartie keine Chance ----------------- Gruß aus Frankfurt am Main Carsten www.smartronik.com

Wenn sonst noch jemand ne Möglichkeit hat, die Schaltwippen in größeren Stückzahlen günstig aus ALU zu fertigen (2 Wippen lasergeschnitten und gebogen, 2 Schaltblöcke aus ALU gefräst) hätte ich starkes Interesse. Muster kann ich zur Verfügung stellen, Konstruktionszeichnungen evtl. auch.

ich würd dann auch so 50 Paar Wippen nehmen :) ----------------- Gruß aus Frankfurt am Main Carsten www.smartronik.com

Aber offizielles gibts immer noch nicht? Wenn man jetzt nen Smart bestellt, bekommt man dann das 2003er Modell oder noch das alte? Ab welchem Zeitpunkt bekommt man das 2003er Modell?

Bei meinem Smart wird die Instrumentenbeleuchtung heller beim Licht Einschalten, da sie bei ausgeschaltetem Licht gar nicht leuchtet :-D Lediglich das LCD-Display wird dunkler

nö, geht beides

Mit nem Motor könnt ich evtl. aushelfen. 54 PS, aber auch schon knapp 60000 drauf

Wenns SC nicht weiterhelfen kann, dann kann ich das vielleicht. Dazu bräuchte ich dann aber den Tacho. Is nur ein Bit was umprogrammiert wird.