cbffm

Was wird denn da baulich verändert? Wohl doch nur das Brabus-Schild

einfach mal die "suchen" Funktion benutzen, dann landet man zum Beispiel hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=15119&forum=22

Hab ich auch. Ist aber kein surren sondern eher ein Rappeln. Ist bei Außentemperaturen unter 12 Grad. Ist wohl der Dieselkühler. War schon zweimal im Smart-Center, die haben nichts gefunden.

wie wärs denn in geraden Monaten Donnerstags und in ungeraden Monaten Freitags (dann hätten wir auch nicht das 1.Mai Problem)?

oder so: und natürlich auch blau beleuchtet (kommt nur etwas schlecht raus auf dem Bild):

Nachdem das tolle Quam-Handy-Angebot ja ein Flop war und auch das Folge-Angebot von Cellway ein Flop war gibt es unter http://www.handyberater.de/html/sund2.htm einen D2-Vertrag ohne Grundgebühr, ohne Mindestumsatz und Anschlußgebühr. Dazu gibt es pro Monat 5 Euro Gesprächsguthaben und das allerbeste: einen Gutschein für zwei Tage Smart fahren wahlweise auch einen Reisegutschein von 200 Euro. Bestehende Vodafone-Nummern (auch Call-Ya) können übernommen werden.

@smart19m: Dann poste halt keine unfertigen Sachen, die anderen als Negativ-Beispiel dienen können :-P Zum Thema Fensterheber gibt es auch einen Thread

Gibts da auch hardwarenahe C-Programmierung in dem Fachkundebuch?

Quote: Am 09.08.2002 um 09:09 Uhr hat Mattmax geschrieben: Frage mal am Rande, wieviele LED's brauch man denn dür einen komplett Umbau (Tacho, LCD, Uhr, DZM, Schiebregler...)?? guckst Du hier Sind überall die gleichen LED's verbaut?? Nein, sonst würde es so ungleichmäßig aussehen wie auf dem Bild oben drüber.

ne einfache Software nur zum Flash lesen und schreiben über OBD such ich auch noch. MCC hält sich beim Thema OBD ausnahmsweise mal an die Spezifikationen von Daimler Chrysler. Wenn jemand vielleicht sowas programmieren möchte, kann ich da evtl. ein paar interessante Dokumente zu beisteuern.

Quote: Am 08.08.2002 um 16:52 Uhr hat Smartie-Man geschrieben: hi, eine frage mal vorweg: wo sitzt der crashsensor im Airbag-Steuergerät, da gibts sogar 2 von (cs) des smart oder ist er sogar mit in den querbeschleunigungssensor (qs) integriert? Nein dies nur als vorabklärung, nicht dass die user ihren qs abklemmen und dann im falle eines crash dieser vom system noch nicht einmal erkannt wird :roll: folgende möglichkeit den qs zu deaktivieren ist die, dass man ihn um 90° in der längsachse dreht - diese ist ja bekannt. frage: kann man das teil evtl auch elektronisch deaktivieren? Trust+ stilllegen mit Brücke bzw. Stecker am Sicherungskasten wie sehen die daten (bzw ströme) aus, die das teil im extremfall übermittelt. sind es ströme, so könnte man diese doch evtl vorher blocken... was würde passieren, wenn man den sensor abschneidet, ... Ströme werden nicht gemessen, nur Spannungen, analoger Wert, proportional zur Querbeschleunigung Stecker abziehen müßte reichen,da braucht man nichts abschneiden, ob der Smartie das merkt, weiß ich nicht ----------------- Gruß, Gust@v [ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie-Man am 08.08.2002 um 16:53 Uhr ]

Beimischen geht aber. In Frankreich wird ohnehin Biodiesel dem normalen Diesel beigemischt. Statt des teuren Biodiesels tuts dann aber auch das Salatöl vom Aldi.

Na dann kann man doch wenigstens auf Frankfurts Straßen skaten :-D Vielleicht auch auf der A5?

Na dann sollte es doch auch was für die Nörgler sein :lol: :-D :-P Ach ja, nicht vergessen, ne DAU-sichere Wegbeschreibung mitzuliefern :) Selbst Mc. Donalds, Funktürme oder extra aufgestellte Kräne werden von so manchem Smart-Fahrer schnell mal im vorbeirauschen übersehen. :-D

wie wärs denn mit der Autofahrerpartei, Lars? ich tippe mal auf 61,3%

also dann am 10. Oktober? Oder auch mal nen anderen Tag probieren? Gleiches Problem wäre dann auch der 1. Mai kommenden Jahres ach ja, ich fasse mal die wichtigsten 10 Pukte zusammen die eine Location für den Stammtisch haben sollte :lol:: - Biergarten mit Wechselmöglichkeit nach Innen (auch im Winter kann man draußen sitzen :-P) - separater Raum (Negativbeispiel Wäldches) - großer Parkplatz, möglichst direkt vor der Tür (Negativbeispiel Wäldches) - ausreichend Platz für mindestens 40 Personen - preiswertes Essen (Negativbeispiel Wäldches) - große Portionen und lecker muß es sein - schnelle Bedienung (Negativbeispiel Dieburg) - freundliche Bedienung (Negativbeispiel Crazy Cactus) - nicht stickig und nicht verqualmt (Negativbeispiel Mörfelden) - Einzelzahlung (Negativbeispiel Crazy Cactus) [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 08.08.2002 um 11:10 Uhr ]

Wo hat denn das Cabrio ne Kofferaumöffnung ???

Eingebaut isses bei mir schon, nur den Einklemmschutz hab ich noch nicht programmiert, ansonsten funktioniert alles. Kannst gerne mal vorbeikommen.

Hat denn der CDI dasselbe Problem wie der Benziner mit der Ventildeckelentlüftung? Beim Diesel sollte es doch nicht viel ausmachen, wenn Öl mitverbrannt wird. Wo genau hast Du denn den ölabscheider eingebaut? Gibts da Fotos von?

Quote: Am 07.08.2002 um 10:18 Uhr hat Dada geschrieben: Ich kann mir auch vorstellen, dass auf Dauer die Batterie ganz schön Saft zieht. (Hat mir übrigens auch das SC gesagt). So weit ich weiß verkauft Smart auch eine Verdeckfernbedienung (zumindest zum Öffnen) Die zieht wohl keinen Saft ??? Ein Fensterheber zieht etwa 8 A, einmal Fenster betätigen dauert etwa 5 Sekunden. Das macht ca. 0,011 Ah für einmal Fenster betätigen. Man kann also bei einer 36 Ah Batterie etwa 3240 mal das Fenster betätigen, bis die Batterie leer ist, beim CDI noch öfters, weil der ne stärkere Batterie hat. Das Sicherheitsproblem ist da viel wichtiger. In meiner Komfort-Steuerung (ist fast fertig :) )werden die Fensterheber beim verriegeln des Fahrzeugs deaktiviert. Gerade auch beim Cabrio braucht man nur mit nem langen Stock am Verdeck durchzustechen und bekommt das Fenster auf.

Bei den Smarties mit Funkschlüssel sitz der Empfänger unter der Handbremse. Is aber eher ein mechanisches Problem beim Drücken des Schlüssels, geht bei mir auch manchmal nicht richtig.

Alternative wäre noch Eprom auslöten und auslesen.

:lol: vielleicht hat ja jemand nen Draht zu VDO, der da mal nachhaken kann, ob die sowas mit einprogrammiert haben.

@axor: gibts keine hell/dunkel-Flecken? War ja bischen problematisch bei den STC-Folien. Kannst Du vielleicht mal ein Bild posten?

Die Tachonadel wird von einem Schrittmotor bewegt, daher kann keine Feder brechen. War die Nadel vielleicht mal ab? (Tachoscheibenwechsel etc.) Dann könnte die Welle von dem Motor verbogen worden sein.