cbffm

Am besten Sitze raus (ganz einfach), Teppich zurückschlagen dann sieht man wo man hinbohrt. Die Schaltbox is ja schließlich auch da festgeschraubt.

mit Sicherheit analog, wie alle Sensoren im Smart, daher direkt mit Multimeter zu messen. Wenn er auf dem Bus wäre, hätt ich ihn ja schon :-P

nen Ladedrucksensor hat der Smart ja eingebaut, weiß denn jemand wo der sitzt? Wäre doch das einfachste, den anzuzapfen.

wann kommt dat denn?

Muß nur per Diagnosegerät deaktiviert werden. Das kann Smart Center, ne Bosch Werkstatt, ATU wahrscheinlich auch.

Wenn es der erhöhte Ladedruck wäre, würde es ja auch bei kurzen Fahrten unter Volast auftreten, es tritt aber nur bei längeren Fahrten auf, dann aber auf einmal auch, wenn man gar nicht mehr Vollast fährt. Es hat also mehr mit der Temperatur zu tun, als mit dem Ladedruck. Ich tippe da mehr auf den Temperaturfühler am Turbo.

Ich glaube, dem tjs2001 gibg es gerade nicht um diese Lösung. Ich hab die Schaltwippen daheim rumliegen, kann ich ja mal ein Foto von machen. Von der obigen Schaltung hab ich schon von mehreren leuten gehört, daß es damit Probleme gibt. Zum Beispiel hupt der Smartie manchmal, wenn er eigentlich schalten sollte. So sieht das Ding übrigens aus:

@Knoxville: die Elektronik is ja schon lange fertig, nur die Software halt nicht. Anschluß an Zentralverriegelung und Stromsensor. Wenn Du nen Pic programmieren kannst, kannste evtl. eine von mir haben. Belüftungsfunktion is auch keine schlechte Idee. Könnte man aber auch als extra Gerät machen und an die Zusatztaster für die Fensterheber anschließen. Ich werds mal mit auf die lange To-Do-Liste setzen. Hier is jetzt auch das Bild von meinen fensterheberschaltern (find ich als rechtshänder unheimlich praktisch und vor allem beim Cabrio fahren, wenn man ständig die Fenster hoch und runter macht: Das ganze natürlich auch Nachts beleuchtet: Von der Schublade geht nichts verloren, der mittlere Taster ist für die Spezial-Hupe :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 15.07.2002 um 10:48 Uhr ]

Die Schaltwippen allein nützen nichts, muß ja noch die Elektronik dazu. Brabus wird wohl die Schaltwippen anbieten, zum Tauschen, wenn man die Smart Lenkradschaltung hat. Man braucht nur die beiden Hebel und die Schaltblöcke. Dann gibts noch die hintere Abdeckung vom Lenkrad fertig ausgeschnitten. Gibts aber nicht zu kaufen, nur mit Vitamin B

Mit dem Elchtest hat das nichts zu tun. Jeder, der schon einmal an einem Sicherheitstraining teilgenommen hat, wird beim Slalom fahren festgestellt haben, daß man jedes Auto aufschaukeln kann. Als ich meinen Dreher hatte, hab ich mich mal in meiner Firma (Continental) schlau gemacht. Es ist genau, wie Rolf es beschrieben hat, die Serienbereifung ist so ausgelegt daß der Smart untersteuert. Dadurch soll er möglichst lange spurstabil bleiben. Denn wenn der Smart hinten ausbricht, schleudert er nicht wie andere Fahrzeuge, sondern setzt diesen Drehimpuls sofort in eine Rotation um die Hochachse um. Im günstigesten Fall dreht man sich nur, im ungünstigsten Fall komt es zum Überschlag. Das mit dem seitlichen Umkippen ist eher unwahrscheinlich (auch wenn es jemandem von den Rhein-Main-Smarties schon passiert ist, das hatte aber eine andere Ursache) Von Seiten Continental wird ausschließlich die Serienbereifung empfohlen. Ich hab mir sagen lassen, dam meine Kollegen in Hannover so einige Smarties umgeschmissen haben. Wer dennoch auf Breitreifen nicht verzichten möchte sollte folgendes beachten: - Luftdruck nicht zu hoch (vor allem hinten) - Bei Nässe runter vom Gas, nur vorsichtig beschleunigen, besonders mit Tuning. - Möglichst in einem Sicherheitstraining die Grenzen des Kleinen auszutesten

Gaspedal sind 4 Muttern (10er Nuß) Stecker entriegeln und abziehen, Dann kann man das ganze Teil rausnehmen. Bremspedal geht nicht so einfach raus da es ja mechanisch mit dem Hauptbremszylinder verbunden ist.

klar, mußte halt noch eine Steuerung in die Fahrertür einbauen, den Zusatzschalter dann halt weglassen, oder so wie ich in die Schublade in der Mittelkonsole einbauen (find ich als Rechtshänder praktischer)

@ Knoxville: Problem ist, beim smart ist alles anders als bei anderen Fahrzeugen, daher kann man keine Steuerung "von der Stange" einbauen. @ smart19m: keine email kein Liefertermin. Wenn das Ding lieferbar ist wirst Dus schon mitbekommen. Im Zweifelsfall mal ins Forum auf meiner Homepage schauen.

Es gibt mittlerweile drei verschiedene Steuerungen sowie diverse Bastelanbieter bei Ebay. Der wesentliche Unterschied ist wohl nur in der Leitungsverlegung: -Bei Misterdotcom.de muß das Frontpanel abgenommen werden um die Steuerleitung zu verlegen. Dafür kann man die Leitung dann aber auch ordentlich verlegen. -Bei richter-electronic.de wird die Steuerleitung irgendwie unter das Frontpanel gefummelt, ohne das Panel abzunehmen, dadurch hängt es dann aber lose unter dem Panel rum. -Bei smartronic.com (meinereiner) wird die Steuerleitung im Innenraum unter dem Amaturenbratt verlegt. Die Steuerung wird in Kürze durch die Steuerung mit Tippfunktion abgelöst. Redundantes System: In der Automobiltechnik müssen alle sicherheitsrelevanten Systeme mehrfach abgesichert sein. Fensterheber gehören aber nicht unbedingt zu den sicherheitsrelevantesten Systemen. Bei den Schaltungen von Misterdotcom (glaube ich) und smartronik funktioniert das Fenster noch mit dem Originalschalter, wenn die Steuerung einmal ausfallen sollte, bei der von richter electronic nicht. (Bei der Lenkradschaltung eines anderen Anbieters wäre dies ein entscheidender Vorteil gewesen)

Stimmt, is im Prinzip ja alles fertig. Die Hardware ist schon lange fertig, mir fehlt einfach die Zeit für die Software. Kurzes Antippen und Fenster fährt komplett hoch, bzw. runter. Nochmal Antippen stoppt das Fenster, langes Drücken betätigt Fenster wie gewohnt. Natürlich alles Steckbar und ohne das Frontpanel abbauen bzw. Leitungen drunterfummeln zu müssen. Der Preis wird wohl beim alten Preis von 45 Euro liegen, die einfache Steuerung gibts dann nicht mehr. Als nächste Stufe ist dann geplant, auch Fenster mit Zentralverriegelung Öffnen oder Schließen (dazu Zentralverrrieglung zweimal hintereinander drücken). Als letzte Stufe ist dann noch der Einklemmschutz und Endabschaltung über Strommessung

Zumindest meiner hat ne Druckdose

Is das die vom Benziner oder vom CDI? Bei www.turbodriven.com bekommt man ne Händlerliste für 3K-Warner Turbos (CDI) Bei www.turbolader.com gibts alle Smart Turbolader

In Fahrtrichtung vorne mit nem kleinen Schraubenzieher an der Mittelinsel einstechen, dann kannst Du sie heraushebeln. Zum Öffnen brauchst Du nen 9er Torx. Die Lampe läßt sich einfach auswechseln. Die LEDs sind SMDs und müssen gelötet werden. LEDs gehen normalerweise nie kaputt, außer wenn der Vorwiderstand nicht paßt, daher wirds wohl nur die Lampe sein. Die gibts im Smart Center (am teuersten), im Autoteilehandel (z.B. Trost) oder bei mir. Ansonsten gibts SMD-LEDs bei Conrad (teuer) oder bei Reichelt. Bei Wechsel der Farbe müssen eventuell die Vorwiderstände angepaßt werden.

irgendwo hab ich mal gelesen, daß man 2-3 mal den Kilometerstand löschen kann, wenn die 300 Km noch nicht erreicht wurden. Dazu muß einfach für lange Zeit (1-2 Minuten) die Taste am Kombiinstrument gedrückt werden. Obs stimmt, weiß ich aber nicht, wäre aber die einfachste Erklärung.

Gratulation, Daniel und alles Gute für Deinen kleinen Pure Dabei ist Dein Erfolgsrezept ja ganz einfach: Kein Smart-Center dranlassen :-D

so mal wieder die Liste auf der ersten Seite aktualisiert. @axor: das Kombiinstrument kann man auch reparieren (ich zumindest) is wesentlich billiger als ein Neues. Haben die denn wenigstens die Außentemperaturanzeige freigeschaltet?

Na Peter, da warst Du ja noch vor mir daheim. Das super Chiemsee-Wetter am Montag durfte ich mir ja nicht entgehen lassen und der Besuch der beiden Inseln hat sich auch wirklich gelohnt. Und daß Legoland direkt auf dem Rückweg lag, konnte ich mir natürlich auch nicht entgehen lassen (auch wenn es sich nicht wirklich gelohnt hat). Für die Bilder brauch ich noch nen Moment, sind ja schätzungsweise diesmal so 200 Stück geworden :)

die hätte der Harald am Samstag eigentlich schon gesehen haben müssen :)

Denke mal die meisten wollen auch nur einen ferngesteuerten Smart :-D

Bei mir hieß es auch, nicht lieferbar und kam trotzdem mit der Gesamtlieferung. In den Shops die wissen meist leider auch nicht, daß es sowas überhaupt gibt. Da Conrad eigentlich als Apotheke bekannt ist, müßte es das Teil doch auch irgendwo noch günstiger geben. Kleiner Tip bei Conrad: Teuren Artikel (250 Euro) mitbestellen, um portofreie Lieferung zu bekommen und den Artikel hinterher wieder zurückschicken (Rückporto zahlt Conrad natürlich auch) Es lebe das Fernabsatzgesetz :)