cbffm

Eigentlich müßte doch jeder KFZ-Sachverständige sowas haben, schließlich müssen die ja Gutachten schreiben.

@Michael: bei dem Preis wars bestimmt das SC Frankfurt :-D In Hambach wird ein Smart in 8 Stunden zusammengebaut, also sollte aus- und einbau an einem Wochenende locker zu schaffen sein. Und fürs Glasdach und Scheibe einkleben, da ist Carglas wohl wesentlich kompetenter als so manches SC. Wenn Die alte Fahrgestellnummer in den neuen Rahmen eingestanzt wird, könnte man sich ja ne Doublette von seinem Smart anfertigen :)

ich denke ich werde wieder dabei sein :) nach bayerntour, spessart tour und taunus tour kann man den Kleinen dann ja mal wieder waschen :) damit er für den chiemsee sauber ist. Tip: Vielleicht diesmal noch ne Fahne an den Kran hängen, da beim letzten Mal der Kran nicht von jedem gefunden wurde.

das silberne ding ist der aktuator, darunter sitzt der Temperatursensor oder was immer das auch ist.

sitzt unter dem Aktuator für das Mischventil (das silberne Ding) Vorne kann man ganz schwach das dünne Kabel erkennen. Wies beim Benziner aussieht weiß ich aber nicht.

Wenn Du selber löten kannst und willst, würde ich Dir meine Variante mit dem umschaltbaren Tuning empfehlen, da muß ein anderes EEPROM eingelötet werden, dann kann man einfach zwischen getunt und ungetunt umschalten. Ich finde es gerade bei Regen nicht untraktisch, wenn man nicht ganz soviel Drehmoment hat und die Kupplung dankt es einem auch und der Geldbeutel (beim Tanken) sowieso.

Wenn ne entsprechende Menge zusammenkäme, könnt ich mal bei meinem Distributor anfragen. In Blau hab ich genügend da. Ab 100 Stück wirds interessant, ab 1000 Stück :) Sind vom selben Hersteller wie die von Reichelt nur mit 4200 mcd etwas heller :).

also meine hat bei LIDL 33 Euro gekostet und fasst auch 2 Liter Flaschen. Hat 60 Watt, und paßt genau hinter den Fahrersitz (längs und quer natürlich auch). Für meinen Bedarf reichts. Für 220V-Anschluß hab ich bei ebay ein kleines Schaltnetzteil gekauft für 7 Euro. Ach ja: Kompressorkühlschränke können im Gegensatz zu den "billigen Peltierdingern" nur in Aufrechter Lage betrieben werden, und daher nicht zum rumkugeln geeignet :-D:-D:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 05.06.2002 um 15:18 Uhr ]

Nein, wir benutzen PMR 446 Sind im Prinzip alte C-Netz-Frequenzen die für den allgemeinen Funkverkehr freigegeben wurden.

Quote: Dazu benötigt man eine universelle 2-Kanal Funkfernsteuerung und einen Schaltplan, wo dieser angeklemmt wird. Kann mir jemand Informationen dazu liefern, da ich nicht jedesmal in meinen Smart steigen möchte, um das Dach zu öffnen. Kannste im Prinzip an die beiden Verdeckrelais anschließen. Problem ist nur, daß man dann die Vorrastverriegelungen per Fernbedienung auf und zufahren muß (nicht DAU-sicher). Wenn man mal nicht aufpaßt isses Verdeck futsch.

Du mußt aber den (DAU) Fall abfangen, daß einer gleichzeitig mit der Schatbox und per Taster schaltet, da brauchsten OR und ein NAND Ic (zusammen etw 70 Cent bei Reichelt) so wie das auch ein Anbieter für eine nachrüstbare Lenkradschaltung macht. Schalter mit Öffner brauchste dann nicht mehr, Relais sowieso nicht. Ein beidseitig tastender Schalter kann dann für hoch- und runterschalten verwendet werden. Ich habs mit nem kleinen Miocrocontroller gemacht, ist etwas komfortabler und net so groß. Vielleicht haste ja Lust, Donnerstag mal zum Stammtisch zu kommen nach Mörfelden.

Preise sind ja auch zweitrangig. Ob der Smartie mitdrauf darf is da viel wichtiger. Und wie schauts eigentlich mit Grillen aus?

Bringt es denn etwas, das Ding noch zuzuschalten? Bei mir hatte ich das Problem, daß der Lüfter permanent lief, nachdem mein Auto im SC Frankfurt war. Fehler hatte ich dann selbst gefunden: beim Ausbau des Motorsteuergerätes hatte man es wohl nicht für nötig gehalten auch den Temperaturfühler unter dem Steuergerät wieder mit anzuschließen. Konnte aber mit permanent laufendem Lüfter keine Leistungsunterschide feststellen.

Irgendwie werd ich aus der Preisliste nicht schlau. Vorsaison/Nachsaison ist vom 1.4. bis Pfingsten, also 20.Mai Hauptsaison ist in den Pfingstferien (also in Bayern 21.5.-1.6.) und vom 1.7. bis 31.8. Demnach ist in der Zeit vom 2.6. bis 30.6. überhaupt keine Saison !!! Bezahlt wird dann wohl Pro Person und Pro Zelt. PKWs kosten entweder nichts oder sind auf dem Platz nicht erlaubt, wogegen Besucher für 2,50 Euro Fahrzeuge mitbringen können.

Wie wärs denn mit gegenseitiger Hilfe @cycon: Du findest heraus, wie man die Software freischaltet, dann verrat ich Dir den Rest

Ich komm auch mit. Hab ein Iglu Zelt ca. 2x3 Meter

So, für alle die ein bische Bildsche gugge wolle, meine Bilder gibts hier

Habs hinbekommen :) wer lesen kann, is klar im Vorteil

äh wo trägt man sich da denn ein, kann mir zwar die Liste anschauen, aber finde nichts zum eintragen. Wenn das so weitergeht, sind die Rhein.Main-Smarties wohl in der Überzahl

So also bei mir is auch alles klar, ich hab am 28. Urlaub und fahre dann auch mit im Konvoi ab Gräfenhausen. Werde dann auf den Campingplatz gehen. (hab ja schließlich extra das schöne Iglu-Zelt für 29,90 bei ALDI gekauft)

deswen bin ich ja auch ab spessart dann so 150 gefahren :) um den Motor zu schonen :-D

der scheint aber noch den richtigen Weg gefunden zu haben, sonst hätte man ja im Radio von nem Geistersmart gehört :-D

Die Folien sind die von Hei* Die haben definitiv keine Abdunkelung, da hab ich mal nachgefragt. werden auch bei Ebay vertrieben. Ohne Licht sehen die ganz gut aus, aber sobald man das Licht einschaltet...

Die suchen bei MCC schon über ein Jahr nen ESP-Entwicklungsingenieur und finden wohl keinen. (Sollt ich mich vielleicht mal bewerben :-D ) Der typische ESP-Fall ist ja, wenn man auf einer Seite Grip hat und auf der anderen nicht. (z.B. Schotter/Asphalt, Eis/kein Eis oder naß/trocken) Dann gibt es einen Drehimpuls, welchen ESP durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder weitestgehend abfängt. Beim Smart wird dieser Drehimpuls wegen des kurzen Radstandes (vor allem bei breiten Reifen) sofort in eine Drehung um die Hochachse umgesetzt, da nützt auch kein Auskuppeln oder Gaswegnehmen mehr, wie Trust+ das macht, im Gegenteil, ruckartiges Gaswegnehmen kann das Ausbrechen sogar noch verstärken. Im günstigsten Fall dreht sich der Smart nur und es passiert nicht viel wenn man genügend Platz hat (ist wohl auch schon einigen passiert) Im ungünstigsten Fall überschlägt sich der Kleine. Die Empfehlung ist auf jeden Fall, voll in die Bremse und nicht versuchen zu lenken (was eigentlich das richtigste wäre, aber man schafft es nicht, wenn man nicht Schumacher heißt). ESP-II greift dann auch in die Lenkung mit ein und lenkt sofort bei einem entstehenden Drehimpuls entgegen. Bei der A-Klasse wurde ja nach dem Elch Test ESP eingebaut, beim Smart war das wohl zu teuer. Aber es gäbe bestimmt auch eine Klientel, die bereit wäre, dafür zu bezahlen, wenn es ESP gegen Aufpreis gäbe.

Wenns mit der Reservierung des Biergartens nicht klappt, dann können die ja vielleicht wenigstens die Ketten aufschließen, daß wir dann die Tische alle zusammenstellen können. ansonsten hatte es doch beim letzten mal ganz gut funktioniert, jeder frei werdenden Tisch mit in Beschlag zu nehmen. Na wenn alle wiederkommen vom letzten Stammtisch und noch die, die nicht konnten und noch die, die auch mal kommen wollen....