cbffm

Wieso wird denn auf der Startseite kein Link zum Neo-Award platziert wie andere Seiten das auch machen, die gewählt werden sollen?

So ungefähr: Kabel dürfen im Erdboden verlegt werden, Leitungen nicht. Das bedeutet nicht, daß Kabel ausschließlich unterirdisch verlegt werden dürfen. Das Thema ist so komplex, daß man 8 DIN/VDE-Vorschriften braucht, um alles zu definieren (DIN 57250/57255/57265/57271/57272/57281/57282/57298-)

Masse auf 5, hoch/runter auf 3/4 Masse sind alle braunen Leitungen im Smart. Mit den andern 2 kann man sich noch ein Lämpchen in den Schalter bauen und beleuchten, die sind beim Cabrio sogar angeschlossen, aber es ist kein Lämpchen drin. Wenn man das Interview ließt wohl aus Gewichtsersparnis?

Hab das Forum grad von 28 auf 27 befördert :)

Vielleicht auch nur ne Standart-Antwort des Smart Centers für blonde Cabrio-FahrerINNEN, weil dies selber nicht wissen. Daß mal eine Leitung bei der Montage blankgescheuert wird, kann man sich ja noch vorstellen (darf aber nicht passieren !!!), dann sollte man aber das Auto sofort stilllegen wegen akuter Brandgefahr. Kabelbruch dagegen kann ich mir bei flexiblen Leitungen nicht vorstellen. Im übrigen gibt es im Smart nicht viele Kabel (ich wüßte jetzt auf Anhieb keins, vielleicht bei der Einspritzanlage) sondern nur Leitungen. Ein Kabel besteht aus einer oder mehreren Leitungen und besitzt noch eine zusätzliche Ummantelung. /Oberlehrermodus aus :) -----------------

Kleiner Wermutstropfen: Bis Conrad liefert, braucht man keine Standheizung mehr. 24-Stunden-Lieferung gibts momentan nicht, Lieferzeiten von ca. 3 Wochen sind die Regel. Mir fällt da aber noch ne Anwendung ein: Man könnte auch Hupe und Warnblinker anschließen, dann findet man seinen Kleinen immer schnell :)

Conrad hat mittlerweile geliefert, nach nur 18 Tagen !!!, obwohl die bei Conrad am Telefon behauptet haben, die Sendung sei noch nicht rausgegangen,irgendwie etwas planlos der ganze Laden. Denke mal daß spätestens Donnerstag alle bestellten Steuerungen rausgehen. Die 30 Euro war der Einführungspreis bis Ende November, den ich sogar noch auf 25 Euro reduziert hatte. Ist halt ein Haufen Arbeit, auch das ganze drumherum wie Rechnung schreiben, Verpackung, Versand usw. dann muß ich ja auch noch 2 Jahre Garantie geben. Und letztendlich will auch das Finanzamt was davon abhaben. -----------------

...das kennt sich aber einer gut mit Vögeln aus...

Nasses Küchenkrepp drauflegen und einweichen lassen, dann gehts mit nem Schwamm ab.

Definitif Nein

Wenn Du den Motor ausmachst und wieder anmachst geht es dann?

Bin 200 Km Autobahn gefahren Frankfurt-Köln, nur Bleifuß, Maximalgeschwindigkeit hab ich bergab 167 aus meinen 41 PS rausgeholt. In Köln vollgetankt weils günstig war. Das Verblüffende: es gingen gerade mal 8 Liter rein, daß heißt ein Verbrauch von 4,0 Litern bei konstant durchgetretenem Gaspedal, da kann ich mich nicht mehr beschweren. Auf dem Rückweg bin ich etwas moderater gefahren (so 120 im Schnitt) und habe mit den 30 Km die so in und um Köln noch rumgefahren bin 11 Liter gebraucht. Das heißt doch nur, der kleine möchte getreten werden ,oder?

Maßgeblich für die Kraft des Aktuators sind Stromstärke und Windungszahl. Windungszahl kann man nicht ändern, aber den Strom. Man kann die Spannung regeln,um damit proportional den Strom zu ändern, oder den Strom direkt regeln, was auch meist im Auto so gemacht wird (PWM). Tuner machen ja auch nichts andereres als dann diese PWM-Parameter zu verändern, also sollte der Effekt des Widerstandes derselbe sein wie bei der Schaltpausenverkürzung durch Tuning. Weiß jemand wo dieser Sensor sitzt? Wieviele Anschlußleitungen hat der, zwei oder drei?

Hey, die Idee ist genial einfach, vor allem, weil am Handy nichts rumgebastelt werden muß. Und hat noch nen kleinen Nebeneffekt: Wenn das Auto geklaut wird, kann man es über das Handy orten. Ein altes Handy hat wohl jeder irgendwo rumfliegen, ansonsten gibts die ja gebraucht für weniger als 50 Mark. Was für nen Fotowiderstand hast Du denn genommen? Einfach die 12V über nen Fotowiderstand an das Relais ??? Warum nicht nen Fototransistor? Da ist der Ruhestrom nicht so hoch. -----------------

sowas hab ich bei meinem Studium auch mal lernen müssen, klar, kann man alles schön ausrechnen. Aber was ist nun besser, viel lauwarme Luft mit 770 Watt, oder wenig warme Luft? Ich denke mal, daß wenig warme Luft eine Windschutzscheibe besser abtaut als viel lauwarme Luft. Schließlich steht ja auch ausdrücklich in der Artikelbeschreibung von Conrad daß dieses Gerät zum Abtauen der Scheiben geeignet ist. und hier noch eine genial einfache Fernbedienungslösung für alle die noch irgendwo ein Prepaid-Handy rumfliegen haben, als Alternative zur Funkfernbedienung. -----------------

So sehe ich auch. Wenn es ein analoger Öltemperatursensor ist, wird der Widerstandswert verändert und dadurch immer die kürzeste Schaltzeit verwendet, so wie wenn das Getriebe warm ist. Ich glaube aber eher daß es ein digitaler Sensor ist, wie dieser ominöse Sensorden es scheinbar ausschließlich in meinem Motor gibt, da mir bisher noch niemand bestätigen konnte, daß er diesen Sensor auch im Motor hat. -----------------

so einfach isses nun auch wieder nicht, da Einzelanfertigung viel Lötarbeit. Denke mal eine Stunde Arbeit is das schon. Und wie soll der Taster aussehen und wo soll der eingebaut werden?

Läßt sich machen. Was isses Dir denn wert?

So ganz hab ich nicht verstanden was ihr wollt, aber bauen kann ich euch sowas. @Mola: Die Scheinwerfer sollen per Tastendruck ein- und ausgeschaltet und zusätzlich bei eingeschaltetem Standlicht ausgeschaltet werden? @Gustav: mit einem Taster ein Relais ein und ausschalten, isses das was Du suchst? Als Funklösung hab ich sowas fertig in meinem Shop mit bis zu 6 Kanälen, spart Verkabelungsarbeit und man kann auch mal von der Eisdiele aus das eine oder andere Relais betätigen -----------------

Mein Aschenbecher war eh das erste, was ich entsogt hatte, deher isses für mich sowieso uniteressant. Aber zum Thema entblenden da wirkt ein bischen Tipp-Ex Wunder.

Das nennst Du simpel? Warum so umständlich? Eine superhelle LED direkt im Aschenbecher tuts doch auch.

nee ich behalt sie jetzt doch. Zumindest bis ich doch mal andere gefunden habe. Für 30 mark bekomme ich die bei Ebay auch noch gebraucht los.

Klingt interessant, aber wo sitzt der Getriebeölsensor und was mißt der Öltemperatur, Öldruck, Viskosität oder Ölqualität? 3 Ohm halte ich für unwahrscheinlich, ist ja praktisch ein Kurzschluß, das gibt sofort nen Eintrag in den Fehlerspeicher. 3K macht mehr Sinn. Müßte man mal das Sensorsignal analysieren, wenn der Sensor lokalisiert ist.

Ist durchaus machbar, sowas könnte ich Dir bauen. Aber wärst Du breit, für so eine Lösung etwa 300-400 DM auszugeben?

Könnte man nicht die Suchen-Funktion mehr in den Vordergrund setzen? Ständig gibt es neue Postings zu Themen die schon zigmal durchgenudelt wurden. Vielleicht beim Erstellen eines neuen Beitrags erst per Popup fragen ob man nicht erstmal suchen möchte was es schon alles zu dem Thema gibt. So könnte Elmar sich zumindest viele Postings der Art "Benutze die Suchen-Funktion..." ersparen. Allein wenn das Wort Suchen Fett wäre, würde es schon mehr auffallen und vielleicht noch ne kurze Beschreibung wozu das Suchen gut ist