cbffm

MCC bietet nun auch den Smart k in Japan an. Um die Bestimmungen für "k-cars" zu erfüllen, mußte die Fahrzeugbreite um 45 mm verringert werden Dies wurde durch eine Reduzierung der Spurbreite an der Hinterachse von 1354 auf 1325 mm , eine schmalere Bereifung (135/70 R15 vorne, 145/65 /15 hinten) und Modifikationen der Body Panels im Heckbereich erreicht. Hinsichtlich der Länge, Höhe und der Höchstgeschwindigkeit wurden die die gesetzlichen Anforderungen bereits unterschritten. Für "k-cars" entfällt in teilweise die in Japans Städten übliche Nachweispflicht für einen Parkplatz, Versicherung und Steuer sind günstiger. Quelle: DDD Motor-Bericht vom 12.11.01 Damit wird Querparken noch leichter :)

Mich wundert das auch alles ein bischen. Vorher hatte ich nen alten Astra Saugdiesel mit 60 PS ohne Turbo und son Schnickschnack und den hab ich immer deutlich unter 6 Litern gefahren (und das bei weit über 200000 Km). Und jetzt hab ich nen High-Tech Diesel-Direkteinspritzer mit nur noch 41 PS und der verbraucht fast genausoviel.

Hallo Ralf, gute Idee, hab das gerade mal gemacht, den Kopf abgeschmirgelt und Silikonschlauch drübergestülpt. Werd ich nachher mal reinbauen. Was machst Du mit dem überstehenden Stück Schlauch? Vielleicht nen Tropfen UHU rein und rusammenkleben? Die Tipp-Ex- Variante kostet natürlich wieder Leuchtstärke, dürfte aber auch ne schön gleichmäßige Lichtverteilung geben... ... fast perfekt, die 20 ist noch ein klein wenig heller als der Rest. Werd jetzt nochmal probieren, die Spizte der LED mit Tipp-ex zu bepinseln... [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 21.11.2001 um 17:28 Uhr ]

Hab meine Kleinen wiederbekommen. Die Verbrauchstestfahrt ergab Durchschnittsverbrauch von 3,21 l Damit muß ich jetzt wohl leben. Aber wenigstens hats nichts gekostet incl. Leihwagen, und ich weiß daß sonst alles in Ordnung ist.

48.760 DM ist viel Geld für nen Pure. Hat bestimmt nen Grund warum die nen Pure zum tunen genommen haben.

Hab mal ein Birnchen kaputtgemacht und stattdessen eine blaue LED (100 mcd) mit Vorwiderstand (hab 420 Ohm genommen) reingelötet und mal reingeschraubt. Da hab ich gleich gemerkt, da gibts helle und dunkle Flecken auf der Skala genau wie oben auch auf dem Bild von Phil. Das liegt wohl an dem geringen Öffnungswinkel von nur 15° der LEDs. Wichtig ist hier also nicht die Leuchtstärke, sondern der Öffnungswinkel um eine möglichst gleichmäßige Lichtverteilung zu bekommen. Werd jetzt mal welche mit 60° Öffnungswinkel bestellen und dann weiter berichten.

So, meiner ist jetzt auch in der Werkstatt, bin mal gespannt. Der Leih-CDI läuft auch ganz gut, kommt auch locker auf die 140. Der Unterschied zu meinem ist nur das der einfach nicht schneller fährt. Bei meinem merkt man richtig ein ruckeln wenn der Begrenzer regelt (Vorausgesetzt ich fahre ohne VMAX-Aufheber)

Wenn ich schwarze Blinker kaufe, dann will ich auch schwarze Blinker haben und da nicht irgendwas rumlackieren.

Ich hab die Lampenfassungen genommen und die Birnchen rausgemacht (gehen kaputt dabei)

Hab heute endlich mein Seitenblinker bekommen, hat nicht einmal vier Wochen gedauert. Aber was die für schwarz verkaufen ist transparent.

Ich hab jetzt nach über drei Wochen endlich die vom Autoladen bekommen und bin enttäuscht. Die sind nicht schwarz, sondern transparent, sehen ziemlich billig aus. :-?

Hier mal ein Bild von der Conrad-Weiche:

Hier mal ein Bild von der Conrad-Weiche:

Ich werde bei meinem VMAX-Aufheber das Speedsignal auch mit ausgeben, sozusagen als Abfallprodukt :) Das erspart dann zukünftig die Basteleien mit zusätzlichen Radsensoren.

Der CDI hat keine elektronische Ladedruckregelung. Die Tuner machen nichts anderes, als die Drehmomentkurve zu verändern. Hier mal ein Bild des CDI-Laders:

Ich öffne beide Fenster + Verdeck über 6 Taster unter dem Radio mit der rechten Hand oder von außen per Funk, das find ich auch nicht unpraktisch :lol:

Es geht aber auch einfacher: Die meisten Autoradios haben ja heute ordentlich Leistung. Ne einfache 2-Wege-Frequenzweiche und an die Höhen/Mitten die Original-Papplautsprecher. Die Auskoppelfraqenz sollte mindestens bei 150-200Hz liegen (weil die Papplautsprecher ja so bescheiden sind). In die Leitung noch ein dicker Widerstand, so 6,8 Ohm mit 17 Watt kostet ca. 1,50 DM) das bedämpft die Mitten und Höhen um ca. 12 dB. An die Tiefpaßausgänge der Weiche hängt man nen 165 er oder 200er Basslautsprecher. Das ganze natürlich mal zwei, man kann aber die beiden Tiefpaßausgänge zusammenschalten und nur einen Basslautsprecher verwenden (so hab ich das zumindest gemacht). Bei Conrad gibts auch ne fertige Stereo-Subwoofer-Weiche, da kann man aber die Basslautsprecher nicht zusammenschalten, dazu müßte sie etwas modifiziert werden. Ich hoffe, das ist so was was Dir vorgeschwebt hat, Gunnar.

Ich hab meinen seit August. An Waschen hab ich noch gar nicht gedacht, is ja schließlich ein Fahrzeug und kein Waschzeug :)

Na von Motoren versteh ich nicht soviel, dafür umso mehr von Elektronik :) Hab mir mal bei 3K-Warner die Unterlagen bestellt und da war auch ne schöne Schnittzeichnung vom CDI-Lader dabei (kann ich ja mal einscannen) Da dachte ich mir, da is einfach ne Druckdose (Da is wirklich nur ne Feder drin), die über ne verstellbare Schubstange den Druckablass uber Wastegate steuert. Da muß es sich doch irgendwie auswirken wenn man an dieser Schubstange etwas rumdreht. Klar beim Benziner hat man gleich Probleme mit der Zündsteuerung, aber beim Diesel??? Es gab schonmal ein Posting diesbezüglich, da hatte aber keiner drauf geantwortet.

Naja, allen kann man es nicht rechtmachen. Bietet man ne preiswerte Plug&Play-Lösung an, beschweren sich die Billigheimer, daß man ja nur Profit machen will. Bietet man ne Do-it-yourself-Lösung an, beschweren sich die Verkäufer solcher Lösungen, man mache ihnen das Geschäft kaputt. @Jana: natürlich baue ich Dir das auch ein, wenn Du niemanden zum Löten findest. Hmmm...das zweite Bier beim Stammtisch? Dann muß ich aber langsam auf Cola umsteigen... Ich bestelle regelmäßig bei Reichelt, da kann ich auch ein paar LEDs mitbestellen, zumindest für die, die zum Stammtisch kommen. Es gibt natürlich auch den (Apotheken)Conrad-Laden in Frankfurt oder Mainz. Selbst mit Portokosten ist die LED billiger bei Reichelt als bei Conrad und Reichelt liefert in 2 Tagen.

Danke für die Blumen

Aber vielleicht kennst Du ja jemanden der nen Lötkolben hat, vielleich ein freundlicher Nachbar oder so. Is ja auch schnell gemacht. Nen einfachen Lötkolben gibts auch schon für unter 10 Mark. Bei Conrad gibts einen für knapp 8 Mark für 12 Volt, da kann man auch direkt im Smart löten.

Ich hab gar keine Lust, mir noch mehr Arbeit und Ärger aufzuhalsen. Wer sich das nicht selbst zusammenbauen kann oder will hat halt Pech gehabt und muß etwas tiefer in die Tasche greifen. Ach übrigens, die LED kostet 3,95 is aber auch noch eschwinglich (Conrad will für eine mit 1800 mcd immerhin so um die 14 Mark haben) Und noch ein Tip: Da Leuchtdioden das meiste Licht nach vorne abgeben, hier aber Lichtstrahlung zur Seite benötigt wird, kann man zur Reflektion unter das transparente Lichtleitplastik einfach ein Stück Alufolie kleben, ist zumindest billiger, als eine zweite LED. Man kann den Widerstandswert auch noch etwas verringern, dann leuchtet die LED noch etwas heller, wirkt sich dann aber auch auf die Lebensdauer der LED aus.

Wer die Schalter für Heizung und Lüftung gerne etwas blauer haben möchte, der kann es einfach selbst machen, man benötigt nur (geringe) Lötkenntnisse: - Mittelinsel herausnehmen und Stecker abziehen - Drei Schrauben (Torx 9) herausdrehen und Platine herausnehmen. - Birne entfernen und anstelle der Birne eine Blaue LED mit Vorwiderstand einlöten. - alles wieder zusammenbauen und ausprobieren Die Blaue LED sollte eine Leuchtstärke von mindestens 2000 mCd haben (Gibts bei WWW.Reichelt.de für 3,95 DM, Bezeichnung LED 5-2000BL) Der längere Anschlußdraht ist die Anode, also Plus. Die LED wird mit der Kathode (Minus) nach außen in Reihe mit dem Vorwiderstand eingelötet, die Anode also in Richtung der Taster. Als Vorwiderstand habe ich 470 Ohm, 0.25W genommen (gibts natürlich auch bei Reichelt, sowas hat man aber in der Bastelkiste) Es ist egal, ob der Widerstand an die Kathode oder Anode angelötet wird. Man kann natürlich auch die Originallampe aus der Fassung herausnehmen und die Leuchtdiode in die Fassung einlöten. Die Schalter sind nun aber nicht mehr so hell beleuchtet wie original, dafür schön blau. Wers heller haben möchte, der kann auch zwei LEDs übereinander (nebeneinander passt nicht) löten. Die LEDs kann man in Reihe schalten, es wird auch nur ein Vorwiderstand benötigt, dann sollten es so um die 400 Ohm sein. Für die Beleuchtung der Taster der Mittelinsel reichen die preiswerteren LEDs mit 400-1000 mcd Leuchtstärke. Vorwiderstand ebenfalls 470 Ohm. Man kann die SMD-Leds durch normale LEDs ersetzen, 3mm LEDs passen da mechanisch beser rein, aber 5mm gehen auch, man muß nur genau schauen wo man sie einlötet, damits auch mechanisch mit der Abdeckung passt. Vorwiderstände sind hier keine notwendig, da die bereits auf der Platine drauf sind. Für die Tachobeleuchtung müssen wieder die superhellen LEDs mit 2000 mcd verwendet werden. Das große Problem ist hier, diffuses Licht zu erhalten, damit die Skala gleichmäßig leuchtet. Am besten die LED mit Schmirgelpapier (400er) gleichmäßig abschleifen, bis sie überall matt ist. Die Spitze der LED mit weißer Farbe (Lackstift oder Tipp-Ex) anmalen. Nun die Birnchen aus der Lampenfassung entfernen. Ein Beinchen der LED (ich habe die Kathode genommen) kurz abschneiden (noch etwa 3-4 mm stehen lassen) und dort einen möglichst kleinen (von der Bauform z.B. 0,1W) Vorwiderstand anlöten. Hier kann man etwa 520-560 Ohm verwenden, um eine lange Lebensdauer der LEDs zu erhalten. Ein niedrigerer Wert bringt mehr Helligkeit, geht aber auch auf die Lebensdauer der LED. Nun das andere Ende des Widerstandes nach oben biegen und den zweiten Anschlußdraht der LED ebenfalls. Beide Drähte etwa auf Höhe der Mitte des Widerstandes abschneiden. Die Kontakte der Lampenfassung verzinnen und die LED einlöten. Die Kontake lassen sich auch nach oben rausschieben (so läßt sich die Birne am einfachsten entfernen), das zusammenlöten geht aber am besten, wenn die Kontakte in der Halterung sind. Am besten ist es, die Kathode der LED (mit dem Widerstand) auf der Rückseite der Fassung mit einem schwarzen Edding markieren. LED einbauen. Leuchtet sie nicht, muß sie um 180 Grad gedreht werden (Ich habe mir auf dem Gehäuse des Tachos mit einem Lackstift eine Markierung gemacht, wo die Kathode der LED hinzeigen muß). Wenn der Tacho noch etwas ungleichmäßig leuchtet, etwas mehrweiße Farbe aufbringen. Die LCD-Anzeige funktioniert genauso wie die Tachobeleuchtung, nur einfacher. Abschmirgeln und weiße Farbe sind hier nicht notwendig. Es können sogar LEDs mit geringerer Leuchtstärke verwendet werden (sollte aber mindestens 400 mcd sein) So, das wars. Klingt schwieriger als es ist. Das Bild unten von Onkel Oli hat ein paar Schönheitsfehler, die mir persönlich nicht gefallen: - Die Taster der Mittelinsel sind zu hell (Hier also keine superhellen LEDs mit 2000 mcd verwenden, 400-1000 mcd reichen) - Die Schalterbeleuchtung ist zu dunkel (Hier zwei superhelle LEDs mit 2000mcd übereinander einlöten) - Der Tacho leuchtet ungleichmäßig (LED diffus machen, siehe oben) - Die LCD-Anzeige ist zu hell, leuchtet nicht mehr blau sondern fast weiß (Hier LEDs mit geringerer Lechtstärke verwenden oder größeren Vorwiderstand) Wie man sieht, kann sich jeder sein individuelles Helligkeitsprofil durch verschiedene Leuchtstärken der LEDs und Vorwiderstände erstellen. Viel Spaß beim experimentieren. Bitte keine Anfragen wegen Bestellung, ich werde so etwas nicht zum Verkauf anbieten. [ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 23.11.2001 um 08:09 Uhr ]

Naja, ich habe nun auch beschlossen diesen seltsamen Besserwisser-Club nicht mehr aufzusuchen. @Gunnar: ich werde am 29. kommen, dachte aber das sei in Hanau, wieso jetzt DA? Eine Steuerung kann ich Dir natürlich mitbringen, wenn Du mir ein Bier ausgibst,bau ich sie auch ein (Zumindest in der Tür, den Rest kannst Du selber machen). Vielleicht schaff ichs ja, fertig zu sein bevor das Bier da ist :)