feuer

Simmering - ist doch bei Smart normal - wer genau schaut wird meist bereits deutlich früher dort Undichtigkeiten feststellen - bei mir ca. 30000km. SC sieht so etwas aber erst nach Ablauf der Garantie ;-) . Frech ist - diesen Murks dem Kunden in Rechnung zu stellen!

... ist doch nett für einen Konstruktionsfehler auch noch Geld zahlen zu dürfen - SMART weiter so! (Ich hatte diverse Facelifter als Ersatzwagen - alle hatten das selbe Pfeifen)

Ist denn nicht im ABS Steuergerät die Anzahl Radumdrehungen "fest" gespeichert - so könnte der tatsächliche km Stand ausgelesen werden.

Ja ja der Herr Uwe Bornkessel, war ja auch mal Centerleiter in Leonberg - sonst noch irgendwelche Fragen? [ Diese Nachricht wurde editiert von feuer am 05.02.2007 um 09:38 Uhr ]

Moinsen, steht nicht die absolute Zahl der Radumdrehungen im ABS Steuergerät schwer manipulierbar festgeschrieben? Darüber kann dann ja leicht der "genaue" km-Stand rekonstruiert werden. Grüße Stephan

Noch ein paar Classics: ...erst Regen und dann nach einer Nacht Bremsen VA total fest ... und dann noch die natürlich gezogene Handbremse angefroren ... und daher gewartet bis es wieder warm ist, jetzt Batterie leergeorgelt ... nach Starthilfe hat der CDI halb Europa eingenebelt ... und immer wenn ich länger fahre geht der Zuheizer aus u.s.w.

Nur mal kurz die Grenzwerte: Euro1: 0,18 g/km Euro2: 0,08 g/km Euro3: 0,05 g/km Euro4: 0,025 g/km Euro5: vmtl. 0,005 g/km (oder 0,0025 g/km) Gerade Euro5 zeigt, was technisch möglich wäre ... Feinstaub hat also mal gar nichts mit dem Verbrauch zu tun!

Nur mal kurz die Grenzwerte: Euro1: 0,18 g/km Euro2: 0,08 g/km Euro3: 0,05 g/km Euro4: 0,025 g/km Euro5: vmtl. 0,005 g/km (oder 0,0025 g/km) Gerade Euro5 zeigt, was technisch möglich wäre ...

gab es nie käuflich zu erwerben - Bergründung damals (hier im Forum genannt) - thermische Probleme... ich glaube aber eher 54PS zu astronomischen Brabus Preisen - wo andere für weniger 65+ PS anbieten war das Problem. Grüße Stephan

Bitte bedenkt bei aller Euphorie und umweltpolitischem Engangement, daß der Rußfilter auch kein Allheilmittel ist. Zur Anregung: Link zum Thema Link2 zum Thema Link3 , v.a. ab Seite 15 zum Thema [ Diese Nachricht wurde editiert von feuer am 06.04.2005 um 17:14 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von feuer am 06.04.2005 um 17:23 Uhr ]

... da hat eben mal wieder einer nen Sensor für eingespart - hätte ja womöglich 2,5 Euronen gekostet...

...und ist eigentlich für die älteren CDI´s zumindest nicht untypisch. Ich bekam die Rep auf Kulanz (knappe 40000km). Versucht mal euer SC bzw. direkt Smart anzusprechen. Gruß Stephan

Moin, hat meiner auch ab und an, bevorzugt a) im Sommer nach längerer Standzeit >=3Tage und b) nach kalten Nächten. SC ratlos - kein Eintrag im Fehlerspeicher. Gruß Stephan

Moin Zusammen, Tankgeber ist ein Zuliefererfehler - die Kosten dafür sollte eigentlich nicht der Kunde übernehmen müssen, oder? Bei mir auch schon Tankkennlinie neu + Tank getauscht (auf Garantie) Gruß Stephan

Zum Thema Spritverbrauch ermitteln: http://europa.eu.int/eur-lex/de/consleg/pdf/1980/de_1980L1268_do_001.pdf?www.langzeittest.de Gruß Stephan

... und daher bitte immer schön vorsichtig (am besten gar nicht) die Dinger bei Frost mit Eiskratzer enteisen, sonst ist hier Eiskratzer = Spiegelkratzer... Grüßle Stephan

@ funny_flagie, Ja, im SC nochmals ungenaue Tankuhr reklamieren, dann wird ein neuer Tank verbaut - da gab es mal eine Serie mit ungenauen Tankgebern, va. die "Einhörner", bzw. alte Karosse mit Schraubenferdern. Betrifft aber nur CDI. Kannst aber auch die Suche verwenden, Stichwort Tankorakel ... Grüßle Stephan

Nochmals kurz zum Thema Tank/Restliteranzeige, nach einspielen des Softwareupdates (bei den betroffenen Modellen - meiner z.B. 05/2001) tankst Du 2-3 mal, hat natürlich nichts gebracht! Also wieder ab ins SC und neuen Tank rein, dann geht das schon viel besser. Vorher: 0,0 = ~17,5l Nacher: 0,0 = ~20l Macht zwar nur 2,5 l aus, aber eben bei 3,8l Gesamtdurchschnitt ca. 65km "mehr" Reichweite! Grüßle Stephan

SC Leonberg, wie stryjk - Sauteuer! Grüßle Stephan

Kinematik, die; -, kMz. (phys., tech.) Lehre von den Bewegungen ohne Berücksichtigung der Ursachen, Teilgebiet der Mechanik (Quelle: Langenscheidts Fremdwörterbuch) Das passt hier doch wunderbar 8-)

siehste, und bei mir haben die nach dem Frontscheibenwechsel den Aufkleber verrechnet aber nicht mal rangepappt! Mußte dann beim nächsten Termin gemacht werden! SC.............ohne Worte! Grüßle Stephan

...hatte ich auch: ab ins SC neues Lenkrad inkl. Nabe ... abgreifen - auf Garantie (oder Hupenkontakte selbst fetten - SC schafft das eh nicht!) Grüßle Stephan

Kommt es aus dem Innenraum: einfach neues Lenkrad inkl. Nabe -Garantie (war bei meinem so), dann war das Quietschen weg. (Möglichkeit 2: Lenkrad abnehmen und a bisserl Fett auf die Hupenkontakte) Grüßle Stephan

...ich fange dann mal selber an: Bisherige Bilanz: EZ 0501 Gefahrene Strecke: ca. 20000km Werkstattaufenthalte seit Mai 2002: 9 Werkstattaufenthalt: >90 Tage Reparaturen: Neu: Lenkrad + Nabe, Bremspedal, Handbremsmechanik, Motorlager, Klimaanlagenkompressor, Vorderachse alle bewegl. Teile inkl. Dämpfer, Lichtschalter, Bodenmatte Motorabdeckung, Verriegelung Tankklappe (Stellmotor). Sonst.: Heckklappe justiert (mehrfach), Ölverlust Turbolader, Tanksoftware neu eingespielt. Und es geht munter weiter: Termin 10 vereinbart, Tank wird getauscht, Beide Sitze wackeln (nach Austausch des Teppichs wäre es auch zuviel verlangt gewesen, die Sitze wieder festzuschrauben....), Dachspoiler wackelt, Rechnung für vom SC entwendeten CD Einschub inkl. der enthaltenen CD´s überreichen, Aktuator Tankklappe macht wieder Geräusche, Turbo verliert Öl. Gruß von Stephan

...ich glaube da darf ich heute meinen kleinen nach insgesamt 8 Werkstattaufenthalten und dabei ca. 14 Wochen Standzeit abholen... P.S. er hat keine 1mio km sondern nur 18000 km..