Froschn

Ne ne, keine Sorge, es geht weder Amaturenbeleuchtung, noch Nummernschildbeleuchtung noch Rücklichter. Bin mir auch sehr sicher dass es der Schalter ist, da ich mir den ohnehin ansehen wollte, da die komplette Instrumentenbeleuchtung in letzter Zeit schon immer verzögert anging( da wusste ich noch nicht dass die mit den Rücklichtern zusammenhängt) und zudem mussten wir vor wenigen Tagen dann den ADAC rufen, da wir auf einem Rastplatz zum Glück kurz vorm Sonnenuntergang, festgestellt haben dass die Rücklichter nicht gingen... Dieser hatte praktisch sofort den Schalter im Verdacht, da auf den beiden Sicherungen 1+2, sprich Instrumente, Nummernschild, Rückleuchte1 und Rückleuchte2 kein Strom war. Als er den Schalter im Sicherungskasten sehr fachmänisch überrückt hat ging dann zum Glück wieder alles, aber eben nur dauerhaft... Ab jetzt dürfen wir unseren kleinen also nicht mehr länger als ein paar Stunden stehen lassen :-D Aber vielen Dank für deinen Hinweis, schnelle und kompetente Antwort! :)

Alles klar und schonmal vielen Dank für deine schnelle Antwort! Solche Sollbruchstellen gibt es glaub ich ein paar mehr beim Smart ;-) Coole und was schon ironisch nette Bezeichnung dafür. Ich find den Wagen ja echt klasse und macht auch wirklich Spaß zu fahren aber bei so mancher Konstruktion oder Qualität und somit Langlebigkeit von Teilen fässt man sich dann doch mal an den Kopf. Und zu den SmartCentern werde ich auch nochmal was schreiben. Die sehen super aus und wirken kompetent, wirken aber auch leider nur so, zumindest ist das meine Erfahrung...

Hallo, es geht um das typische Lichtschalter-Kontaktproblem bei Smarts die vor Ende 2002 gebaut wurden. Den Grund, nämlich dass der gesamte Lichtstrom über den Schalter geleitet wird, und auch wirklich viele tolle Tipps zur Selbsthilfe habe ich hier bereits gefunden. Aber auch dass Smart den wohl oft auf Kulanz tauschen würde und dass man sich doch die Beiträge zum Thema "Lichtschalter" durchlesen sollte um mit entsprechenden Argumenten für eine Diskussion im SC ausgestattet zu sein. Jedoch gibt es inzwischen so viele Beiträge der Art: Habe das Problem mit dem Schalter -> Ja, ist nen Konstruktionsfehler -> verschaff dir über die Suchfunkt. Argumente, dass die Argumente nur schwer zu finden sind. DAHER BITTE TEILT EUER WISSEN und eure Argumente mit mir und allen zukünftigen "Opfern" :) Bisher gelesen habe ich dass es ein Sicherheitsrelevantes Teil ist und da es sich um einen Konstruktionsfehler handelt getauscht werden muss. Und dass es mal eine Rückrufaktion gab... Außerdem schreibt Ahnungslos immer wieder von einer Sollbruchstelle, nur was er damit meint ist mir noch nicht klar... also falls du dashier liest... ;-) Selbst geht es bei mir um einen Smart Pulse aus dem Jahre 2002 bei dem das Standlicht gar nicht mehr geht und der erste Kulanzantrag bereits abgelehnt wurde... Freue mich also auf eure schnellen Antworten. Thx! :)