rumneys

@ottomike @Baphomet Ich hab´s !!! danke nochmal für eure Tips. Spitze ! Hatte tatsächlich die Schrauben der Motordichtung im Visier und die hinteren beiden der "lila" SChrauben übersehen. Nach Stunden ist die Brücke nun draussen. Man da hab ich mich aber angestellt. Also, herzlichen Dank nochmal dass ihr mir so toll geholfen habt. Gruß Chrisitan

Sind das nicht die beiden Schrauben "unterhalb" dem "Querstreb" ? (sorry für die Ausdrucksweise) die bei dir orange markiert waren ? [ Diese Nachricht wurde editiert von rumneys am 22.05.2012 um 19:09 Uhr ]

Also dort wo "deine" Nuss auf dem Foto ist, da ist das ja kein Problem. Entweder habe ich ein Defezit an Durchblick oder ich such die Ganze Zeit die "falschen Schrauben !? Deine Nuss steckt in dem Foto doch auf "lila" oder etwa nicht ! ich kanns irgendwie nicht fotographieren sonst hätte ich mal ein Bild gepostet.

ja so sieht das aus ! aber die lila Schrauben habe ich ja alle 6 draußen, aber die orangenen da komme ich net ran ! Verdammt !

Erstmal vielen Dank für die Antworten ! @otto weil ich "ungeschickt" war muss ich das Ding tauschen. Wollte die Teillastentlüftung wechseln und beim entfernen der Schelle an der Ansaugbrücke ist mir das "Plastikröhrchen" an der Ansaugbrücke abgebrochen wo der Gummi der Teillastentlüftung draufsteckt. Das wars, nun muss die Ganze Brücke raus. Glatt abgebrochen. Ich komme da irgendwie mit dem Gelenk der Knarre nicht richtig hin. Die sitzen irgendwie 45 Grad nach "vorne" und für die kleine Nuss ist da kein Platz. Kann ich die Brücke auch anders abnehmen ? Die sitzt irgendwie "bombenfest". Kann man mir das mit dem Railsystem nochmal ein bischen genauer sagen ? Vielen lieben Dank dass ihr euch solche Mühe mit einem Newbie macht. [ Diese Nachricht wurde editiert von rumneys am 22.05.2012 um 17:10 Uhr ]

Hallo, mein erster Beitrag gleich mal ´ne Frage an die Experten. vorher will ich mich mal kurz vorstellen. Ich heiße Christian komme aus dem Saarland und fahre einen For Two (MC01) Baujahr 1999. Nun zu meiner Frage. Ich bin gerade dabei meine Ansaugbrücke zu tauschen. Habe auch hier im Forum folgende "Details" dazu gefunden. LINK Habe nur das Problem das ich an die "orangen" Schrauben nicht rankomme. Hat vielleicht noch jemand einen Tipp ? Evtl. gibt es noch andere Sachen zu beachten; bin für jeden Hinweis dankbar. Viele Grüße und danke im voraus Chris