Lurch
Mitglied-
Gesamte Inhalte
6.282 -
Benutzer seit
Alle erstellten Inhalte von Lurch
-
Ich würde sagen: das passt nicht!! Der Motor ist ja neukonstruiert und somit wird die ganze Steuerungselektronik nicht harmonieren. :( -----------------
-
Es kann auc sein das das Wiltec Dingen einfach defekt ist. War bei mir so...Schraube rein...raus...keine Änderung. Das Teil zerlegt, ordentlich gefettet/geölt...eingebaut: nix Zurückgeschickt, Geld bekommen, und gut ist. -----------------
-
kayli der ewige Bastler ;-) -----------------
-
Wenn Du keine Airbags ( Sitze ) hast, brauchst'e auch nicht abklemmen! 4 Torxschrauben je Sitz lösen, fertig ;-) Dann nochmal 4 Torx um die Sitzkonsolen vom Fahrzeugboden zu lösen...nochmal fertig. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 30.09.2010 um 19:36 Uhr ]
-
wesem tag-fahr-licht und welche birnen.-oder fassung
Lurch antwortete auf ud-10's Thema in Tuning-Fragen
maximal 70 mm Aber wie gesagt: die ganzen LED-Birnen taugen nix!! ----------------- -
ein kleines bisschen wackeln die alle...aber nur minimal. -----------------
-
nein Da ist das Gestänge am Motor vernietet :( -----------------
-
klick klack...vielleicht hast'e ja noch Glück? -----------------
-
und das genannte Schiebe dach ist das Originale Glas-Schiebedach, welches an den Facelift-Modellen angeboten wurde. Ab und zu gibt's da bei Ebay...aber noch seltener als das Brabus Faltdach. :( -----------------
-
dann sich vermutlich die Halterungen des Reflektors ausgesnapt Scheinwerfer auseinandernehmen ( vorsicht bei den Haltelaschen, die brechen gerne ...also vorher mit einem Haarfön erwärmen ) und der Sache auf den Grund gehen. Wenn Du es offen hast, siehste schon, was wo/wie sein muss! -----------------
-
Universal - Tagfahrlicht passend für 450 und 451
Lurch antwortete auf smartz's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 20.09.2009 um 18:08 Uhr hat HorstM geschrieben: Hallo, falls jemand Interesse hat daran, wie die TFLs 'trotz' NSW eingebaut werden können, kann dies hier finden: TFL im Frontpanel eingebaut Gruß Horst :roll: Das geht ja mal garnicht !!!!!!!!! :o ----------------- -
Benzindruckregler und Einspritzventile zu wechseln macht nur Sinn wenn: grösserer Turbolader verbaut wird/wurde und die Software entsprechend angepasst wird/wurde alleine bringen die nämlich nix..nada...null.. ;-) -----------------
-
Willkommen im Forum....ABER.... ....wofür der Aufwand??? Es gibt z.B. das Brabus Faltdach....mmh...eigentlich gibt es auch nur das. Zwischen Theorie ( Glasdach bohren ) und Praxis gibt es eben noch viele Unbekannte!! Freu Dich, daß Du ein Glasdach hast und spare Dir die Bemühungen !! ;-) :roll: -----------------
-
Nur Fachleute hier :lol: :roll: :lol: ....wenn dann um 90 Grad..... siehe: hier! -----------------
-
Hatte die gleiche Problematik damals...ich hab mir den Originalen Aschenbechereinsatz mit Dremel und Kunststoff bearbeitet und anschliessend von innen mit Filz beklebt. Sieht ordentlich aus und man hat eine Klapperfreie Ablage ;-)
-
selbst 5000 sind zu viel!!! Schau mal was in dem Baujahr sonst auf dem Markt ist. Die Opera Teile sind teilweise noch zu bekommen ...aber rechtfertigen in keinster Weise den Preis!! -----------------
-
Pro und Contra Eintragung einer Leistungssteigerung
Lurch antwortete auf Cube's Thema in Tuning-Fragen
Im Zweifelsfall mal bei Deiner Versicherung VORHER anfragen, inwieweit sich da was ändert......meist ändert sich nämlich nix!! Und das PRo für eine Leistungssteigerung ist auf jeden Fall mehr Fahrspaß und auch mal die Mögölichkeit auf der Autobahn nicht nur ein Hindernis zu sein, sondern "normal" mitschwimmen zu können. Contra: Mehrbelastung von Motor und Turbolader!!! ----------------- -
manchmal werde ich das Gefühl nicht los, das die meisten hier das falsche Auto gekauft haben. :( -----------------
-
Optisch finde ich die senkrechten besser...von der Funktion her ist's aber eher doof. Denn das Wasser wird ja nach unten gedrückt, dann gehen die Wischer zurück und das Wasser wird durch den Fahrtwind langsam die Scheibe hochgedrückt um dann wieder runtergedrückt zu werden...ein Teufelskreis. :lol: Bin zu faul es wieder zu ändern.....nochmal würde ich es jedenfalls nicht machen! ;-) -----------------
-
K&N Filter Schmutzpartikeldurchsatz höher??
Lurch antwortete auf RedSockAward's Thema in SMARTe Technik
und Mehrleistung wirst'e damit definitv keine haben. Und was heisst er amortisiert sich SCHON nach 80tkm...... Wenn Du noch das Öl und die reinigung dazurechest, wird das noch länger "dauern!" :roll: ----------------- -
Biete Smart Oldliner mit Motorüberholung und 108tKm
Lurch antwortete auf frosty's Thema in Biete / Suche / Tausche
seit wann werden bei Smart die Motoren überholt???? Soweit ich es vomj SC kenne, werden die komplett gegen neu getauscht!!?? Und das kostet dann um die 3000 Euro. Aber egal...wollte Dich wegen dem Preis nur mal informieren...denn sonst bekommst'e den nie los! Setze ihn mit 2500 Euro an und schau was passiert!! ;-) ----------------- -
Wieso verstellt sich bei mir immer wieder die Spur!
Lurch antwortete auf Timo's Thema in SMARTe Technik
;-) ----------------- -
Biete Smart Oldliner mit Motorüberholung und 108tKm
Lurch antwortete auf frosty's Thema in Biete / Suche / Tausche
ich denke mal mit dem überholten Motor sind MAXIMAL 2000 Euro realistisch...und das auch nur mit viel Glück und nur wenn Du eine Garantie auf die Motorrevision bekommen hast!! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 14.09.2010 um 19:59 Uhr ] -
Matt-schwarze Felgen mit Plastidip -- gibts dazu Erfahrungen ??
Lurch antwortete auf passionist's Thema in Tuning-Fragen
äh...aber das willst Du doch wohl nicht wirklich für die Felgen nehmen, oder?? Ausserdem steht da nirgends was von ideal für Felgen... dafür steht da: rückstandslos entfernbar. Cool....nach einer Fahrt durch die Waschstraße sind die Felgen wieder wie neu :o ----------------- -
Wieso verstellt sich bei mir immer wieder die Spur!
Lurch antwortete auf Timo's Thema in SMARTe Technik
vielleicht ein anderes Auto?? ;-) -----------------