Lurch

würde keinen Schlauch drüberziehen, denn wenn doch mal Feuchtigkeit reinkommt( und die kommt fast überall hin ) dann kommt sie so schnell nicht wieder raus, somit ist die Idee eher kontraproduktiv. Denke auch, das es was elektronisches ist.... Fehlerspeicher??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Klassischerweise ist's der Erste Ventilschaden durch überhitzte Zündkerzen-Elektroden ----------------- smää smäää smäääääääääääää

zumindest hinten gibt es keine Gasdruckdämpfer! :( ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 26.07.2009 um 23:26 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Bitte kaufe nix bei ATU! Und lass dir dort auch um GOTTES WILLEN b nix einbauen! Wenn du die schon tauschen musst, wechsel gleich auf Bilstein Gasdruckdämpfer. Der Unterschied ist Wahnsinn!!!!. Ausserdem ist der Tausch innerhalb von ca 1h mit einwenig handwerklichem Geschick und einem Helfer und natürlich einer Flasche Locktite erledigt! Den Rostlöser nicht vergessen. :-D :-D :-D :-D Im Zubehör gibt es aber keine Gasdruckdämpfer von Bilstein !!! :( ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Original sind welche von Bilstein drin. ----------------- smää smäää smäääääääääääää

@kayli: war denn nicht schonmal darüber geschrieben worden, daß es nicht funktionieren wird, den Roadstermotor mit dem 599'er Steuergerät zu "befeuern" ??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 25.07.2009 um 11:55 Uhr hat emil geschrieben: Habe mir bei meinem Blechbatscher für den 450 CDI einen Stutzen machen lassen, der auf den Laderausgang passt und lediglich 90 Grad nach unten gebogen ist und bis knapp unter die Heckschürze reicht. Kommt gut - illegaler geht´s nicht. Das war mal eine absolute Notlösung für´s Wochende - ich hatte einen RPF bestellt (defekt angeliefert) - den alten Topf schon weitergeben und alle anderen Autos unserer Familie nicht verfügbar .... Gruss Emil [ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 25.07.2009 um 11:58 Uhr ] Super Idee!!! :roll: ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Du hattest doch im März schonmal gesucht...jetzt sag nicht, bis jetzt haste keinen gefunden!!?!? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

schau mal hier... ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Zitat Quique1: Und dumme Menschen werden immer nur aggressiv aufgrund von Missverständnissen. Zitat Ende. Dann musst Du ja unglaublich dumm sein !?!?!? Oder verstehe ich Deine "fachlich fundierten" Auskünfte falsch??? Bin wahrscheinlich zu intelligent für Deine Art von "Fachkunde" Zitat Quique2: Aber auch das ist kein Problem, da gibt es immer noch eine Sprache die sie verstehen, nämlich die Faust. Zitat Ende. Da verweise ich gerne auf Zitat 1 :-D Zitat Quique3: Was willste eigentlich? Das ich sie Dir ausrechne? So viel Geld haste nicht- immerhin kostet die Ingenieursstunde 80 €. Dann noch die Übersetzung davon in die HONK-Sprache,wird auch nicht billig. Zitat Ende. Solltest Du Dich als Ingenieur outen, fall' ich sofort um....vor Lachen ! :lol: Zitat Quique 4: Meine Fresse, was für Deppen laufen in diesem Land frei rum.... Zitat Ende. Stimmt :lol: :lol: Zitat Quique5: Deshalb rede ich auf der Strasse mit solchen Leuten nicht, gibt eh nur Mißverständnisse und dann Boxerei, macht zwar Spaß, aber cleverer wird der davon auch nicht. Zitat Ende. Du aber offensichtlich auch nicht, Ghetto-Boy ;-) Glücklicherweise haben andere doch "etwas" mehr Ahnung als Du und konnten mir Tipps und Anregungen geben und waren schlau genug, dies per PN zu machen.... Denen danke ich hiermit nochmals... Dir, Quique, wünsche ich weiterhin gute Besserung ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 20.07.2009 um 19:51 Uhr hat Quique geschrieben: Reine Belastung: 1.Dyn. Zusatzkräfte durch höhere ungefederte Massen. 2.Lenkkräfte besonders bei geringerer Geschwindigkeit durch größere Reifenaufstandsfläche. Inwiefern die Veränderung der Geometrie noch höhere Kräfte verursacht? Keine Ahnung, hab von Fahrdynamik und Radführungen keinen Plan.Radlager werden durch Veränderung des Hebelarmes extrem gebeultet, deshalb sagt des TÜV wohl auch das mit der 2% Regel bei der Spur, allgemein zumindest. Breitreifen auf nem Smart ?? Sorry, aber das ist wie nen XL-Gummi auf der Durschnittswurst. Kaufe SLK 55, Porsche Carrera, Mercedes W126 560 SEC..... Vielen Dank für diesen Beitrag, HONK ! :lol: ----------------- smää smäää smäääääääääääää

nein :( ----------------- smää smäää smäääääääääääää

und nicht vergessen: der Smart ist grundsätzlich nicht der bestgefedertste Wagen !!! ----------------- smää smäää smäääääääääääää

meiner auch nicht mehr :-P ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

@ Timo: gutes Gedächtnis ;-))) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

hatte damals in meinem Mini ( nicht das weichgespülte aktuelle Modell!!!) auch Spax Dämpfer drin....da der Mini sowieso schon den federungskomfort einer Stahlplatte hatte, wurde es dadurch nicht besser...aber die Straßenlage an sich wurde dadurch nochmal besser!!! Aber bei den heutigen Straßen??? Wieviel soll denn sowas kosten??? Und wie schaut's mit gutachten aus??? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

manuell...elektrisch???? Erst muss jedenfalls die innere Verkleidung ab...also das schwarze(?) wo der Spiegel sitzt, nicht die Türverkleidung!!! Wenn diese Abdeckung ab ist, sitzen meiner meinung nach 3 schrauben dahinter, die den Spiegel halten. Abschrauben, fertig. Bei elektrischen noch den Stecker lösen, zack. ----------------- smää smäää smäääääääääääää

dachte halt, das durch die stärkere belastung ggf. einige teile früher den geist aufgeben??? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Welche Teile der Vorderachse/Aufhängung sollte man bei Verwendung von Breitreifen und Fahrwerksfedern im Auge behalten??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

Quote: Am 17.07.2009 um 19:28 Uhr hat SMARTom geschrieben: Quote: Am 17.07.2009 um 18:45 Uhr hat Lurch geschrieben: Super Plus tanken aber nur wer meint das er Super Plus muss. Ich fahre jetzt seit fast 50.000 km mit Tuning herum und habe bis heute keinen merklichen Unterschied in der Leistung zwischen Super und Super Plus gemerkt. Bevor hier aber jetzt wieder eine Grundsatzdiskussion zu dem Thema Leistungssteigerung vs. Oktanzahl entbricht .... freies Land ... jeder kann tanken was er will ;-) ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Beim cdi ENTFÄLLT DIE sUPER pLUS vORGABE 8-) :lol: ;-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

warum sowas so entwickelt wurde?? Weil es für 99% der Smart-Käufer/Fahrer eher logisch ist, nach vorne zu drücken, um hochzuschalten. Der Smart ist eben kein Rennkart oder Rallyewagen....sonder "nur" ein Smart..... und bei dem wird man eher selten so in den Sitz gepresst :lol: ----------------- smää smäää smäääääääääääää

STAUN !! :o ----------------- smää smäää smäääääääääääää

aber warum sind die Bridgestone drauf wenn sie SCHROTT sind??? Die Felgen wurden doch hoffentlich OHNE Reifen lackiert??? Und ohne die passenden Adapterplatten und eine Einzeleintragung wird man die wohl so nicht auf'm Smart fahren dürfen ..oder??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää

vielleicht hier?? :-? 8-) ----------------- smää smäää smäääääääääääää

wobei die Aufhebung der 135 km/h Abriegelung mit einer Leistungssteigerung zusammen gemacht wird. Eine reine "Entdrosselung" bringt nicht wirklich was und wird auch von den wenigsten angeboten! Die Leistungssteigerung zieht einiges mit sich: Tacho-Änderung ( umprogrammierung + Skala) TÜV-Eintragung ggf.steigt die Versicherungsprämie Super Plus tanken ----------------- smää smäää smäääääääääääää