Lurch

Ich muss nochmal: selbst wenn Du Dämpfer mit gekürztem Gehäuse einbaust, ändert sich an dem Federweg NICHTS !!!!!! Gekürzte Gehäuse sind für federn interessant, die so tief(kurz) sind, daß sie mit Seriendämpfern keine (oder nicht ausreichende) Vorspannung haben !!!!! Also bleibt Dir nur: die Anschlaggummis kürzen bzw. ganz wegnehmen ! Dann nutzt Du etwas mehr den Federweg aus...läufst aber Gefahr, die Dämpfer zu zerstören. Welche Federn hast'e denn ????

hier im Forum gib es eine ganz gut beschriebene Anleitung zum Einbau...hatte ich auchmal angeschaut...aber ich weiss nicht mehr von wem die war !?!?!? Vielleicht möma ??? :cry:

Baujahr bzw. Motorabhängig. Die 600'er Motoren haben einen anderen Krümmer als die 700'er..... Einzeln gibt es die Teile nicht !!!!

also die Preise sind nach wie vor kein Kaufargument !!! Jedenfalls für mich nicht !!! :(

Klar, kannst auch einen Jumbo kaufen......... Scherz beiseite: ohne Gutachten wirst Du Probleme mit der Eintragung bekommen. denn im Gutachten stehen z.b. auch die dafür zulässigen Reifengrössen etc. Um welche geht es denn ???

soll kosten ??? :-?

zu dem Thema dürfte speedfreak der richtige Ansprechpartner sein "!!

...ausserdem vermute ich mal, daß Du nicht wahllos Anzeige und geber kombinieren kannst. Die arbeiten nämlich mit unterschiedlichen Widerständen !!!

Quote: Am 18.11.2007 um 20:14 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Beim zweiten Beitrag wußte ich genau was er will, sind hier manche zu faul oder zu bl*d zum Lesen !? :-? Erschreckend... Hauptsache was dazu geschrieben, auch wenn man null Peilung hat. Weiß leider auch keine Antwort zur Frage... echt erschreckend :-P

Quote: Am 18.11.2007 um 07:37 Uhr hat Icebreaker geschrieben: *weglach* Na Lurch, dann komm her und drück mich mal, dann bin ich von allen Komplexen wieder geheilt...! *grins* :-D :-D :-D Da reicht wohl eine Umarmung nicht mehr :-P :lol:

Was immer Du glaubst zu wissen....... aber trotzdem bekommst Du den Smart mit kürzeren Dämpfern nicht höher........ Genauso wie Du ihn mit kürzeren Dämpfern ( gekürzte Kolbenstange!!) nicht tiefer bekommst. Die Höhe wird durch die Fahrwerkfedern bestimmt !! :-P

interessant wäre die Laufleistung....ob mit Original-federn oder tieferen gefahren........ ;-)

ähh...aber durch gekürzte federn bekommst Du SICHER nicht mehr Federweg !!!!!!!! Mehr federweg bekommst Du NUR durch andere (längere) Federn. !!!!!!

Natürlich nicht :lol: :lol: Aber mir scheint: "icebreaker" hat irgendeinen Komplex....oder Ist selbst Smart-Ingenieur und fühlt sich auf den Schlips getreten !?!?!?!? Ich wiederhole mich da sehr gerne: von der angekündigten "Neuauflage/-Konstruktion" des 42 sind die tatsächlich in den Handel gekommenen Fahrzeuge sehr weit entfernt. So recht kann ich nämlich keine grundsätzlichen Verbesserunegn feststellen. Und das Auto hätte das Potential...allerdings nicht in der jetzt gebrachten Ausstattung und vor allem nicht zu dem Preis !!!!!! :-P

Hättest ja wenigstens mal auch die Innenseite filmen können.........

Quote: Sorry da stimme ich ausnahmsweise dem Lurch mal zu. Zumindest diese Funktion hätte man beim Nachfolger einbauen können :) Hört hört ;-) ------------------------ Soviel Geld für sowenig Auto ist schon einzigartig. Und da könnte man ja schon einige Verbesserungen im Rahmen der Modellpflege erwarten. Es ist sicher kein Kauf- oder Nichtkaufargument...aber wer einen hatte, weiss, das es Sinn machen würde, eine solche Funktion zu haben. Nur Smart weiss es offensichtlich nicht :cry:

Da braut es keine Bilder: einmal das Verbindungsrohr vom Luftfilterkasten zum Turbolader dann die beiden Schläuche vom und zum Ladeluftkühler den Ladeluftkühler selbst natürlich auch( dafür muss er ausgebaut werden !!!) die Druckdose am Turbo ( Wastegatebetätigung) dann den E-Gas-steller ( links an der Ansaugbrücke ) beim Benziner!! die Ansaugbrücke ( schwarzes Teil AUF dem Motor, wo "Smart" daraufsteht. Den Ladedrucksensor in der Ansaugbrücke ebenfalls säubern !!! Zum Reinigen am besten Bremsen/TeileReiniger verwenden. Die ganze (aufwändige) Prozedur bringt aber nur was bei zeitgleichem Einbau eines Ölabscheiders !!!! Und Zeit dafür nehmen......

weißer Zeiger ???? Soweit mir bekannt, sind die immer rot. Nimm einfach einen und entferne die untere Schicht und male mit weissem Lack drüber ( von unten) So sieht's dann fast original aus.

Sind immer wieder mal bei Ebay drin.......

....und wieder ein Indiz mehr dafür, daß der NEUE nicht wirklich weiterentwickelt wurde ! :(

Quote: Am 14.11.2007 um 16:05 Uhr hat ralba geschrieben: Guckst Du hier: www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=168&men=infonull 8-) 8-) Und ??? :-?

Traggelenke werden ggf. sogar auf Kulanz getauscht...schau mal mit der SUFU.......

Quote: Am 14.11.2007 um 13:30 Uhr hat Lineinthesand geschrieben: So ich bin dann auch dabei; so schwierig soll der Einbau nicht sein laut meinem Techniker ;-) Wenn Du Klima hast ist es schon etwas schwierig !!

@ bubis: ein CDi ???? Als Winter-Gefährt ???

Also Angebote sind zwar jetzt drin, aber soooo der Hit sind die Preise aber nicht !!! Z.B. für den Oldliner das tagfahrlicht...nach wie vor ÜBER 200 Euro !!! :(