Lurch

ahhhhhhhhhhh...das ist ja noch einfacher............... super !!!!!!1 Vielen Dank !!!!!!!! ;-) ;-)

ahhhhhhhhhhhhhh......das ist ja doch nicht so schwer.........cool.......danke !!!!!!

ich bekomme es nicht hin..verdammt ;-8

Quote: Am 14.08.2007 um 12:23 Uhr hat Timo geschrieben: Nicht das die zu Heiß werden und Platzen! :o Ich kann mir denken das sich von deinem heißen Motor die Wärme auf die Reifen übertragen hat und die dadurch rissig geworden sind.(Insider8-)) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 14.08.2007 um 12:32 Uhr ] :lol: :lol: :-P :lol: :lol: _________ Nein, die profiltiefe ist wunderbar...nur kleine Risse am Übergang Flanke/Profil...... werde mal den Reifenhändler fragen...

Dot: 0301 Es ist auch nicht wirklich die Flanke, sondern eher der Übergang zum Profil...und auch mehr auf der Fahrerseite........ Naja...diese Saison müssen sie noch halten ;-)

seit wann gibt es für den 600'er ein "grosses" Tuning ????? :-?

33 Liter Tank ----------------- smä smäää smäääääää

........grundsätzlich mit Thermostat oder permanent ????? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

Es gibt ja bei IBÄH immer mal wieder solche Ölwannen mit Ablassschraube...........aber welche taugt was ??? Denn immer ist der Ablauf an einer anderen stelle eingesetzt.....wo wäre denn der logischste Einbauort ???? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

Ein Kollege von mir kann tatsächlich Suaheli 8-) Aber das nur am Rande. Also: durch den Riss könnte es sein, daß die im Krümmergehäuse befindliche Lambdasonde irgendwelche Werte ausspuckt, die durch eben diesen Riss verfälscht wurden !?!?? Und diese Werte sagen dem Steuergerät: piano !?!?!? Okidoki...soweit verstanden..... Fakt ist auch: nach dem Tuning braucht er nicht mehr Sprit als vorher.. also: erstmal mit einem neuen Turbo/Krümmer testen !?!?!? Aber müsste dann nicht irgendwas im Fehlerspeicher abgelegt sein ???? Und das Thema Sauerstoffionenleiter ist tatsächlich eher ein böhmisches Dorf für mich.....tut mir leid ;-( Ich möchte niemandem durch mein Unverständnis auf die Füsse treten !!!1 :( ----------------- smä smäää smäääääää [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 13.08.2007 um 23:22 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 14.08.2007 um 00:03 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 14.08.2007 um 00:35 Uhr ]

Was wäre dieses Forum ohne Euch..........ich bin sehr ergriffen :lol: :lol:

Das Ventil ist OK was ist mit der Leitung die nach hinten weggeht..da ist auch ein ventil drin !?!?

na...geht doch :-P Danke !!!! ;-)

Mag sein......aber mich nerven diese nie abgeschlossenen Beiträge ! :-P

So, Kompression 9 Bar auf allen Pötten, Ladedruck 1,3 Bar...... soweit scheint alles Ok zu sein. Nur es bleibt dabei: unterhalb von 3000 U/min is' nix los !!! Also liegt es doch an der Kompression ????? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

Nee, nicht schon wieder Timo :-P

habe gerade gesehen, das die Seiten (Flanken?) meiner Vorderräder etwas rissig sind. Schlimm ?????? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

:-? :-? :-? :-? :-? :-? HAAALLLOOO Wäre ja doch mal nett wenn der Verfasser eines Beitrages auch das Ende mitteilen könnte , oder ???? Denn so hilft es niemandem so recht weiter !!

JA !! ich hasse es, wenn solche Beiträge einfach so enden...ohne richtiges Ende !!!!!!! :(

Und ??? Alles wieder OK ??????

...sind das 3 Kratzer am Türpanel oben....?