Lurch

Da mir offensichtlich das rechte Gefühl und die wortwörtliche Erfahrung damit zu feheln scheint, hier meine Frage. Smart, 2001'er Pulse, 599 ccm, mit Tuning drauf: wie verhält der sich beim Beschleunigen.... Beispiel : an der Ampel stehend, dann zügig beschleunigt....setzt die Mehrleistung ab einer bestimmten Drehzahl SPÜRBAR ein, oder eher gleichmässig????? Und dann: Autobahn: meinetwegen 5. Gang mit 100 km/h...dann Gaspedal runtergetreten....eher behäbig, oder spürbar mehr Druck ???????? ?????????

Hui, nach zweieinhalb jahren : Hut ab :lol: Schau mal bei www.gerddekock.de habe dort mal vor Jahren was für meinen Vespa Roller brushen lassen: TOP Der ist in Bottrop. Ansonsten: Google !!! ;-)

Waren die nicht nur beim Diesel serienmässig ??? :-?

Aha...also wenn es dort schmilzt, dann fährst Du aber verdammt oft und lange mit Fernlicht !!! oder hast 'ne 100 Watt Birne drin. Mit dem Lack sollte es nichts zu tun haben, auch wenn Hitzebeständig, so heisst es nicht, das der Untergrund warm wird ( und schmilzt) ich vermute immer noch, das es an den Birnen liegt....vielleicht zu lang ???? Auch ohne Lack würde es wahrscheinlich dort zu heiss !!! Schlilzt es dort richtig oder wirft der Lack Blasen !?!? :-?

SC ??? :-P

Vielleicht solltes Du nochmal ein detailiertes Foto mit einstellen !?!?!? ;-)

ich glaube es wurd estwas aneinander vorbeigeredet.....äh- geschrieben...... Der Reflektor um die Birnen ist Original: chrombedampft. Das Vordere Teil ( mit Blinkergehäuse) ist schwarz lackiert........ Also warum sollte hinten an der Lampen was schmelzen, wenn vorne was lackiert ist ?!!?!? :-?

Schon irgendwie interessant, welche Preisspanne es für das Teil gibt........ :cry:

also dann kann es mit dem lackierten Teil nichts zu tun haben !!!!! Ist denn die Birne richtig drin, oder irgendwie schief !?!?!? Ist es auf beiden Seiten ??? Ich tippe entweder auf eine schief eingesetzte Birne ( was eigentlich nicht möglich ist) oder auf die Birne selbst.

Dann berichte mal nach erfolgter Bastelei, ob das /die Geräusch(e) verschwunden sind !?!? ;-)

ich habe letztens eien Pure und eine Pulse Scheibe bei IBäh vertickt....... :(

Also nicht den Reflektor, sondern den Vorderen Teil ( welcher halt nicht verstellbar ist und somit nicht zum Reflektor gehört!!) Das habe ich bei meinem Oldliner auch gemacht und fahre seit 5 Jaren damit rum, ohne Probleme. ich habe es baygrey ( passend zu den Panels) lackiert..normaler Lack+Klarlack....ohne Probleme. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das es dadurch zu erhöhten Temperaturen kommen sollte, erst recht nicht wenn Du schreibst, das er im Bereich des Fernlichtes "schmilzt", da Du ja einen Newliner fährst..... Daher tippe ich doch mal auf die Leuchtmittel....!?!?? Wo genau "schmilzt" er denn ??? Wo die Lampenfassung ist !?!? Davor, drunter, darüber !?!?!? :-?

WELCHE Folie WO drauf ???? :-? Warum sieht man dieblauen LED's nicht ?? Welche Farbe hattest Du denn serienmässig ??

würde mich aber auch interessieren, ob es da 'ne Möglichkeit gibt !! ;-)

Was hast Du denn lackiert ????? Wirklich die Reflektoren oder das chrombedampfte Teil davor ???? ( Welches nicht verstellbar ist: Leuchtweitenregulierung) ??????? :-?

Ein Jumbo ist teurer :lol:

Tja, hat aso doch nichts mit der Aussentemperatur zu tun :-P Aber mal echt: bei meinem stimmt echt irgendwas nicht. 4 Eier gehen zwar nicht mehr ( z.Zt.) an, aber der Durchzug ist schlecht. Ab 3000 geht es vehement zur Sache...aber schlagartig....vorher ist tote Hose...das war definitiv vorher anders !!!

toll, wenn so ein Fred einfach so endet....sehr unbefriedigend !!!! :cry:

tja....obwohl es jetzt kälter geworden ist ( Gruss an Timo ;-) ) bin ich immer noch nicht weiter mit meinem Problem. Fehlerspeicher hat nix gespeichert....aber irgendwie fehlt meinem kleinen das Feuer !?!?!? Hat denn niemand eine Idee ??? :-?

Quote: Am 26.06.2007 um 21:55 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @timo liegt an der wärme.... :lol: :lol: :lol: :lol: lg :lol: :lol: Wärme ??? Tja, das war mal Vielleicht liegt es an den herbstlichen Temperaturen ?? Oder: an der kosmischen Strahlung !!! Oder war es die komische ???? :lol: :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 27.06.2007 um 22:48 Uhr ]

Hui, das sieht mir aber schwer nach Unfall aus ??? ODER ???

bei mir im SC gibt es auch nix kaputtes/gebrauchtes. Da wird ( angeblich) immer alles sofort weggeschmissen !?!?!? :cry:

Psycho-Tuning sozusagen :lol:

E-Nummer ist schon gut...trotzdem nür für die Audi geprüft/zulässig !!! :-P

Soweit ich weiss, hat der Smart keine verschiedene Schaltprogramme. einkuppeln auskuppeln...fertig.... :-?