Lurch

und ein paar weitere Detailaufnahmen wären sich hilfreich für Interessenten: Flanschanschluss, Schweissnaht am Krümmer, Schweissnaht der Endrohre... ;-)

Trotzdem bleibten Fragen übrig: warum mehrere privat oder gewerblich warum so günstig :-?

warum willst Du denn umbauen !?!?!? Nur wegen der Optik !?!?

man kann sowieso nur die Spur einstellen lassen. Der Sturz ist fix. Es sei denn Deiner hatte einen enormen Unfall im Frontbereich !?!?!? :-?

Er ist dann so tief, daß die Karosserie auf den Dämpferanschlaggummies aufliegt. Dadurch ist auch das nicken beim beschleunigen/bremsen weg...allerdings auch der Komfort !!!! Speziell wenn Du zu zweit fährst, geht es Dir irgendwann auf den Keks, das es so hart ist. Habe deshalb vor etwa 2 Jahren die hinteren Federn etwas "ziehen" lassen, sodass ein restfederweg von 2 cm erreicht wurde. Vorne habe ich die Anschlaggummies gekürzt, geht danz leicht mit einem Cuttermesser. Mittlerweile liegen die aber auch wieder drauf, sprich sie haben sich etwas gesetzt. Trotzdem ist er so voll Alltagstauglich. Bilder kann ich leider nicht hochladen, ist mir zu kompliziert hier ;-)

kauf' es doch einfach beim MDC ! Dann bist'e auf der sicheren Seite/ Garantie etc.

Ich fahre die mit Seriendämpfern und kann nicht klagen.

hast'ne E-MAil ;-)

Deutsche Rechtschreibung in Perfektion x() Hol Dir die Federn..denn die 30/40 Angabe bezieht sich darauf, daß das Auto "leer" dasteht. Sobald Du drin sitzt, geht er HINTEN runter...und somit steht er wieder gerade. Etwas Restfederweg wird zurückbleiben, somit geht der Komfort nicht komplett flöten ! Straffer wird er auf jeden Fall.

sehr gut gefällt mir auch der Teil: "Statik und Balance der Felgen sehr gut" Unglaublich ;-)

Idee ist gut, aber auch irgendwie doof...denn Du hast ja Seitenblinker in den Spiegeln, also warum der Aufwand !?!? :-?

ìch glaube es ist egal ob für den 600'er oder 700'er....müsste so oder so passen !?!?!

aaahh... Du meinst das Verbindungsrohr vom Turbo zum Ladeluftkühler !?!?!?

aber was soll da eine U-Form haben !?!?! :-?

U-Form ???? :-?

:roll:

gibt es auch eine freischaltmöglichkeit für meinen kleinen: Bj 2001 !?!?!? Und bei der MDC -Variante: gibt es auch Licht beim Aufschliessen ?? oder nur beim abschliessen !?!?

Aber die MDC Variante ist wesentlich Einbau-freundlicher. Wahrscheinlich nicht für Xenon Anlagen geeignet !?!? :-?

cool , 4 Seiten über einen Auspuff, der keine Abe o.ä. hat und den der Besitzer auch eigentlich nicht wirklich verkaufen wollte. Hut ab !! ;-)

Hatte vor garrnicht so langer Zeit auch mal was zu diesem Thema "eröffnet". Habe mit mittlerweile die Tachoscheibe von WSM geholt. Bestimmt nicht die günstigste, aber dafür in Punkto gleichmässige Durchleuchtung und Optik die beste. Die von Dir angesprochene ist günstig...nee...billig und höchstwahrscheinlich sieht man das dann auch !?!?!?

Also es kommt auf's Baujahr an. Ich habe seit 2 Wochen das 32'er Raid Silberpfeil drin. Dafür gibt es mittlerweile eine Nabe mit Teilegutachten, ist somit eintragungsfähig. Mein Smart hat kein ESP und keine Lenkradschaltung. Von Raid ( RDI in Herdecke ) weiss ich aber, daß es in absehbarer Zeit auch für die ESP-Modelle ein Gutachten geben wird, da die Lizenz von Brabus ausläuft. Also: hast'e einen mit Trust+ kannst'e jedes 32'er Raid-Lenkrad verbauen. Hast'e ESP musst Du auf das Brabus-Lenkrad ( welches auch ein Raid ist, Modell Daytona) zurückgreifen.

sonst kam er nie über das 3. Ei hinaus...daher wunderte ich mich !! :roll:

Das mit dem 4. Ei ist aber auch schon inder wOCHE VOR dem Tuning aufgetreten, daher denke ich das es damit nichts zu tun hat !!! ;-)

das werde ich wohl müssen ;-) Irgendwann ist der Regen ja auch wieder vorbei ;-)

also liegt es echt am Tuning ??? Denn wie gesagt, solch ein Verhalten hatte ich vorher nie !! Selbst im Winter nicht.... Erstaunlich !`!?!?!