Lurch

nach 36 Min waren natürlich 111°C und nicht 11 :) Was mir aufgefallen ist, als ich den Deckel des Ausgleichbehälters geöffnet habe, hat nix gezischt.....sollte da nicht irgendwie Druck entweichen !?!?!? :-?

So, Forschung am Sonntag: 1. Zündkerzen: NGK BKR6EKE ( 5649 ) Ölstand war etwas zu hoch, habe ich korrigiert. Kühlwasser ist genug drin. Weder Kühler noch LLK scheinen irgendwie bedeckt /verdreckt zu sein Nun zu meinem Versuch: Smart steht in der Garage, 23°C Aussentemperatur, Öl 22°C. nach 49 sec normale Standgasdrehzahl nach 7 min Wasser: 2.Ei, Öl 36 °C nach 15min 3. Ei, Öl 59 °C nach 22 Min: Start Probefahrt Autobahn, ca. 120 km/h nach 32 Min. 4. Ei, Öl 97°C nach 35 Min Heizung und Lüftung voll an nach 36 Min 3. Ei, Öl 11°C nach 38 Min Kontrolle: kein LLK kein Kühlerlüfter läuft Dann zurück, Autobahn Vollgas nach 42 Min 4. Ei, Öl 107°C dann Landstrasse ( ca. 70-80 km/h) nach 51 Min 3 Eier Öl 108 °C Kontrolle: kein Lüfer läuft !! nach 55 min 4 Eier, Öl 110°C, keine Lüfter nach 62 Min, 4 Eier, Öl 108°C, keine Lüfter nach 66 Min die Probefahrt beendet: 3 Eier, Öl 105 °C, keine Lüfter Motor abgestellt nach 75 Min ( von Beginn der Testung) nochmal Kontrolliert: 4 Eier, 99 °C Öl, 27°C Aussentemperatur Dann mit einem Digitalen Temperaturmessfühler mal die Kühlwassertemperatur im Ausgleichsbehälter vorne gemessen: 87°C Und jetzt !?!?!?!?! :-? :-?

Ja, danke...werde mal morgen ( also heute) forschen..........und berichten. ;-)

Ich schaue mal morgen vormittag nach, dann kann ich >Dir die genaue Bezeichnung der Kerzen durchgeben. Öl ist Mobil 1 , 0-W 40, vollsynthetisch

Puh...ich hoffe...da müsste ich mal in der Mülltonne suchen.....!??!!?!? Der Ladeluftkühler hat jedenfalls heute nachmittag kräftig ( hörbar!) gepustet!

Nein, habe sie bei Auto Rosenthal ( so'ne Kette wie ATU ) gekauft. Waren von NGK.

Nein, habe es selbst gemacht. :roll:

Seit letzter Woche ( nachdem Ölwechsel und Zündkerzenwechsel gemacht wurde) ist mir aufgefallen, das er ( 42, 2001'er, 61 PS ) sehr schnell warm wird....sowohl Wasser als auch das Öl. Sonst waren immer 3 "Eier"...jetzt sind es fast immer 4 !!! Und die Öltemperatur ist meist bei etwas über 100°C....Landstrasse/Autobahn gemischt..... Jetzt mache ich mir ja schon Gedanken......letztes jahr im Sommer, als es geschätzt soooooooooo warm war, da hatte er auch EINMAL 4 "Eier"...aber sonst nie !!! Habe Kühlwasser und Ölstand gecheckt: soweit alles i.O. !!! Was kann das denn sein !?!?!? Was kann ich selbst testen ?????? :-? :-? :cry:

das fände ich nämlich sehr fein.....das jetzige Procedere finde ich etwas umständlich !! ;-)

Warum kann man eigentlich nicht einfach Bilder vom PC direkt hochladen, so wie es in manch anderen Foren auch möglich ist !?!?!?!?!?!?!?!? :cry: :cry:

Wie genau ist eigentlich so ein TACHO, der auf die 200 km/h Skalierung umprogrammiert wurde ????? So wie der originale: 140 sind echte 135 ?? :-?

Quote: Am 26.03.2007 um 19:36 Uhr hat möma geschrieben: ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick ! mmmmhh.....aber besonders sinnvoll ist dieser Einbauort aber nicht, oder ??? Wenn das Frontpanel davor ist, kommt ja nur noch die Hälfte raus ?"!?!?

Folie wäre möglich, allerdings muss diese 70% Lichtdurchlässig sein !!!!!! Und das ist schon recht viel...in Verbindung mit der serienmässigen Tönung bleibt da nicht viel Spielraum...............aber cool aussehen tut es ja !! ;-)

manches ist doch so einfach...... VIELEN DANK !!!!!! ;-)

Wie bekomme ich denn den Griff der Handbremse ab ???? 42 :-?

"gute Tuner" spielen Dir die einmal erworbene Leistungssteigerung wieder auf !!

Gibt es eine fahrzeugspezifische (spuck :lol: ) Alarmanlage für den 42 , Bj 2001 !?!?!? Ich meine es hätte mal eine im Zubehörhandel gegeben !?!?!? :-?

aber merkwürdigerweise war jeweils nach geschätzten 30 sec. ( die sehr lange sein können !!) wieder Ruhe !?!?!?!!? Kann ich sowas irgendwie durchprüfen !?!? :-?

vielen vielen Dank !!!! :lol: :lol: Ich stand zunächst unter dieser Vorreinigungsdusche, da passierte es das erste Mal.....etwas eingelenkt....... dann mitten in der Waschstrasse...Lenkrad gerade !!!! :-?

jeder mittelgrosse Reifenhändler hat mittlerweile die Möglichkeit dafür !!! Und soviel kann man ja am Smart nicht einstellen....eigentlich sogar nur die Spur !!! ;-)

@ el_lobo: SUPER !!!! Ich bin heute ( noch ohne Tuning ) das erste mal mit dem dicken Rohr ( Angeber ) gefahren. Ich bilde mir ein, das er von unten raus etwas besser durchzieht.....kann aber auch nur Einbildung sein !!

super vielen dank,....und was muss/sollte passieren, wenn ich da durchpuste !?!?!?

als ich gerade durch die Wasstrasse fahren wollte, fing plötzlich die Hupe an zu tuten !!! Zündung aus half nicht....nach ca. 30 sec. hörte es auf.....dann in der Waschstrasse das gleiche wieder......... Was kann den das wieder sein !?!?!? Habe keine Alarmanlage !!!!! ?

Ich dachte halt, das es einen Unterschied vom 599'er Turbo zum 699'er Turbo gibt. Aber der Aussendurchmesser des Anschlussflansches ist gleich...vermutlich ist der Innendurchmesser des grösseren Turbos ein grösserer !?!?!? :-?

SORRY, da hjabe ich wohl was durcheinandergewürfelt..... wo ist denn in der Kurbelgehäuseentlüftung...dieses von UDO_B erwähnte Ventil !?!?!? :-? :-?