Lurch
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Digi-Tec war einer der ersten, die diese Felgen für den Smart nach Deutschland geholt hat.......aber wie gesagt: es gab sie auch bei anderen Tunern, Hersteller ist NICHT Digi-Tec. iCH habe sie auch bei Digi-Tec gekauft und mich hinterher etwas geärgert, weil sie bei Kicherer seinerzeit günstiger waren !! Die Qualität ist eher nicht dem Preis angemessen, da stimme ich TIMO zu. Trotzdem immer noch eine der schönsten Felgen für den "kleinen" !!! Also: immer cool bleiben :-P ----------------- smä smäää smäääääää
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.. und das solch ein Pop-Off im prinzip garnichts bringt.........ausser das es zischt !!
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In jeder mittelgrossen Stadt gibt es eigentlich einen LackFachhändler, der auch selber mischt und in Dosen abfüllen kann. DIe beliefern dann meist die ortsansässigen Lackierereien !!
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Die "Digi-Tec" Felgen sind doch garnicht von Digi-tEC !!!!!! Die gab es auch mal bei Kicherer-Tuning etc. Hersteller sitzt in Italien....... :-P
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war gerade mal im SC......dort wurd mir gesagt, es handelt sich um Spannungsrisse, passieren könte nichts. Aber gesehen haben die sowas wohl noch nie. Natürlich keine Garantie/Kulanz möglich........Dach müsste ab, lackieren.....alles zusammen etwa 800 Euro :o Naja, habe ja noch einen Lackstift 8-) Hat denn sonst niemand diese Risse ??????? ----------------- smä smäää smäääääää
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ich möchte gerne ein Chiptuning machen und wollte zu dem Zweck vorher von meiner Versicherung wissen, ob und wenn wieviel der Versicherungsbeitrag teurer wird. Die antwoteten, daß sie erst die neuen Fahrzeugdaten bräuchten. !?!? Andert sich denn irgendwas: Schlüsselnummern oder so ????? Benziner, 2001'er, jetzt 61 Serien-PS :-?
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Bj, 2001...!?!?!?
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Habe gerade entdeckt, daß der (das??) Tridion Risse im LAck hat, und zwar oben, wo die Heckklappe befestigt ist, unterhalb der Dach-Scheibe jeweils rechts und links sind Karosseriefalzen. Die sieht man auch bei geschlossener Scheibe. Genau dort reisst der LAck, etwa 7-8 mm lang entlang dieser Vertiefung. Arbeitet denn die Karosse so sehr ????? :-? :-?
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es wird wohl eher was mit der Kupplung zu tun haben, schätze ich....ab und zu rubbelt er bei mir auch.... :-?
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:) hab' meine auch aus dem Bootszubehör. Seinerzeit bei Ebay ersteigert..... Funktioniert wunderbar..... ;-)
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die Bastelei mit dem Wischer-taster habe ich auch gemacht. Allerdings habe ich den Taster so eingebaut, daß die Original Kappe der tastknopf ist, man also erstmal garnichts davon sieht. Leider bin ich zu "schlau" um hier ein Bild ein zu stelln.. ;-(( :( ----------------- smä smäää smäääääää
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was ist denn hiervon zu halten ?!!?!?!? http://www.code-red-chiptuning.de/ :-? :-? ----------------- smä smäää smäääääää
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mmmmhhh.. das wäre ja fein !!! Dann hoffe ich mal auf Mitte des Jahres ;-)) ----------------- smä smäää smäääääää
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Oder so......melde Dich mal ( mit Bild !?!?) wenn Du es zurück hast !!!!!!!!!
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:-? Gibt es denn nicht mittlerweile endlich mal 'ne Lenkradnabe für den 42 um ein anderes Lenkrad zu montieren !?!?!?!? Das Brabus-Teil muss ja auch irgendwie auf die Original-Aufnahme drauf....oder hat Brabus da irgendwie Urheberrecht !?!?!? Lenkradschaltung brauche ich nicht......... :cry:
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Angenommen mein Motor ( 599, Benziner ) ist hinüber. Könnte man dann nicht einen 700'er Motor einbauen !?!?!? Der soll ja etwas haltbarer sein....!?!?!? Viel Aufwand !?!?!? Anderer Turbo ?! :-?
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und nochwas: das Gerücht, daß ein Fahrzeug mit Gasdruckstossdämpfern nicht so tief geht wie mit Öldruck ist mindestens so alt wie das Auto selbst. Denn wlcher Druck müsste in einem Dämpfer sein, damit der das Fahrzeug anhebt, bzw. auf einer Höhe hält??....unglaublich viel. Und wer soll solch einen Dämpfer einbauen ?!?!!? Arnold Schwarzenegger ?!?!?!? Fakt ist, daß ein Auto durch Gasdruckdämpfer etwas straffer wird. Meistens sind in Fahrzeugen vorne Gasdruckdämpfer ( wegen der Motorlast ) und hinten "nur" Öldruckdämpfer. Wobei in Gasdruckdämpfern natürlich auch Öl drin ist ( das wäre nämlich das nächste Gerücht ) ;-)
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genau, denn wenn DU den Wagen hochbockst ( Wagenheber ) dauert es ja etwas, bis sich der Reifen hebt...und die beschriebenen Dämpfer sind nur etwas kürzer als die originalen...... Beim Mountainbike spricht man von Negativ-federweg......denn wenn Du durch ein chlagloch oder von einem Bordstein fährst, muss das Rad ja auch nach unten können. Die Fahrzeughöhe wird durch die Federn begrenzt.....nicht durch die Dämpfer. :-P
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Quote: Am 04.03.2007 um 15:03 Uhr hat sveagle geschrieben: Hier ein Video zum Thema Ladedruck nullPage Title mmmhhh....besonders flott ist er aber nicht.....welches Tuning hast'e drauf ??? Wieviel PS ?? :-?
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Mit "Sport-Dämpfern" kommt er nicht tiefer. Sinn dieser Dämpfer ist, daß duch die gekürtzte Kolbenstange der Arbeitsbereich des Dämpfers optimal ausgenutzt wird, währen bei den Original-Dämpfern "nur" im unteren Bereich des Dämpfers sich was bewegt. :)
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Quote: Am 01.03.2007 um 18:54 Uhr hat SmartStyler geschrieben: http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sport-Stossdaempfer-Satz-Smart-bis-3-2000_W0QQitemZ190087913599QQihZ009QQcategoryZ23014QQrdZ1QQcmdZViewItem Nimm einfach die hier! Richtig Geilo sollen sie sein! Mache ich bald auch noch rein!!! SmarteGrüße: Tim ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartStyler am 01.03.2007 um 18:55 Uhr ] woher weisst Du, daß die "geilo" sein sollen ??? :-?
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Nun hat's mich auch erwischt - Federbruch !
Lurch antwortete auf SmartCabrioPulse's Thema in SMARTe Technik
so war es bei mir auch...aber das Problem sollen garnicht die Federn selbst sein, sondern die Federteller.....daher meine Frage: können andere ( Tieferlegungsfedern) auch brechen ??? :-? -
gibt es denn nicht irgendwo Tachoscheiben bis 200 km/h in Original Pulse-Optik ?!!?!? :-?
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Quote: Am 01.03.2007 um 09:21 Uhr hat iidollarii geschrieben: oder dann eben auch die dämpfer mit tauschen, damit er nicht bei schlaglöchern durchhaut ----------------- http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img] habe noch nie gehört, daß die Originaldämpfer "durchhauen" !?!?!? Zu beachten wäre noch, daß der Smart, wenn man einsteigt, hinten auf jeden Fall runtergeht. Daher ist es so, daß alle die die im "leeren" Zustand so schön da stehen spätestens beim einsteigen auf den Anschlaggummies liegen. Und damit ist Essig mit Komfort !!! Ein gesundes Mittelmaß aus Optik und Fahrbahrkeit wäre ideal. ;-)
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Wie wechselt man denn den Kraftstoffilter beim 42 ?????? :-?