Lurch

Also sollte er im Stand nach einer Weile anspringen, oder !?!?!?

Hat jemand eine Adresse von einem Leistungsprüfstand im Raum Wuppertal....(.Düsseldorf.....Bochum..)....so die Ecke !?!?!?!?!? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

Muss der Lüfter des Ladeluftkühlers eigentlich ständig laufen....oder nur bei einer bestimmten Temperatur !?!?!? :-?

Befestigung ist die eine Sache.....aber viel entscheidener finde ich, daß man nur schwer bis garnicht an die Handbremse kommt, z.Bsp. beim Anfahren an einem steilen Berg....... Und jedesmal hochklappen ist ja wohl auch nicht so der Hit. :-P ----------------- smä smäää smäääääää

das ist aber NICHT vom 42 und NICHT original !!!!! :cry:

Aber es sitzt nicht in der von Dir beschriebenen Ansaugleitung ! Mit Halbwissen kann ich durchaus auch glänzen......was mich weiterbringen würde wären Fakten ! :-P

Was Du meinst ist ein POP OFF Ventil !!!! Dieses ist aber nicht serienmässig beim 42 !!! Das ( wenn es denn verbaut ist ) zischt !!!! Ich suche aber das ZWITSCHERN !!!!!!! :(

:( Zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe doch nur das dicke schwarze Kunststoffrohr.......ein Ventil kann ich dort nicht entdecken !!!!! :cry:

es ist eher nicht uncool !!!! Es ist vielmehr der verzweifelte Versuch, der Sache auf den Grund zu gehen, da selbst das SC keine Idee hat !!!!! Daher habe ich es mehrfach ( gezielt !!) reingesetzt in der Hoffnung daß jemand 'ne Idee bzw. Erfahrung damit hat !!!!! :cry:

Das Gestänge ( wenn es das ist, welches am Krümmer was bewegt!!) ist dran.... Hat jemand mal'n Bild von dem Bereich !? :-?

Benziner, 2001'er, 61 PS Auf der Suche nach meinem Leistungsverlust ist mir heute morgen aufgefallen, daß er nicht mehr zwitschert !!!!! Sonst gab es ja dieses zwitschern ( nein ich habe keinen Vogel....oder doch ) wenn man den Motor etwas höher gedreht hat und dann geschaltet hat.......... Aber dies ist nicht zu hören !??!?!? Was ist zu tun ????? Woher kommt eigentlich dieses Geräusch ??? ???

:( Benziner, 2001'er, 61 PS Auf der Suche nach meinem Leistungsverlust ist mir heute morgen aufgefallen, daß er nicht mehr zwitschert !!!!! Sonst gab es ja dieses zwitschern ( nein ich habe keinen Vogel....oder doch :lol: ) wenn man den Motor etwas höher gedreht hat und dann geschaltet hat.......... Aber dies ist nicht zu hören !??!?!? Was ist zu tun ????? Woher kommt eigentlich dieses Geräusch ??? ???

:-? Wo sitzt denn dieses MISCHGEHÄUSE ???? Hat jemand vielleicht 'n Bild ???? ----------------- smä smäää smäääääää

:-D das wäre nicht so fein :-D Im SC haben die auch den fehlerspeicher ausgelesen. Alles OK......allerdings weiss ich nicht, ob defekte Schläuche etc. auszulesen sind ........... Komme gerade von der Autobahn,,,,,irgendwas stimmt jedenfalls nicht......der Durchzug ist nicht wie sonst :cry: ----------------- smä smäää smäääääää

:-? so,,,,war im SC und dort wurde der Turbolader kontrolliert sowie ein Kompressionstest durchgeführt. Soweit ist alles im grünen Bereich.......auch eine Probefahrt des mechanikers brachte keine Lösung....es wäre alles OK !!! Aber ich bin immer noch der Meinung, daß er nicht richtig durchzieht.........was kann es denn noch sein !?!?!?!? Ladeluftkühler verölt !?!?!?!?!? ----------------- smä smäää smäääääää

Also: mit Breitreifen ist der Kleine noch seitenwindempfindlicher als mit der Serienbereifung !!!! Habe jetzt die Winterreifen drauf ( Seriengrösse ) und er liegt viel ruhiger auf der Strasse als mit den 195'ern !!!! In Kurven sind die Breiten natürlich unschlagbar ! :-P

Also Stehbolzen sind bestimmt abgerissen bzw einfach weg !!!!! Soll wohl "normal" sein !!!! Deshalb ist's wahrscheinlich auch so laut, weil der Krümmer nicht mehr anliegt. :cry:

Quote: Am 08.11.2006 um 12:04 Uhr hat CIA geschrieben: Hallo, ich habe das Brabusfahrwerk drin. Die Nickneigung an der Ampel beim Anfahren ist fast völlig weg, das Auto liegt deutlich besser und lenkt besser ein ABER der Komfort leidet deutlich, du spürst jeden Deckel / Welle / Stufe in der Fahrbahn, auf der BAB bei Wellen in der Fahrbahn hast du das Gefühl du wirst an das Dach katapultiert. Also - wenn du dein Auto wirklich tieferlegen willst (würde ich mir aber überlegen) würde ich das Fahrwerk kaufen, da Federn alleine aus meiner Sicht technisch ein Schmarrn sind (der Dämpfer muss ja zur Feder passen, sonst verlierst du nur Komfort, und das ist ja nicht Sinn der Übung). Besten Gruß, W. Ein weiterer Punkt ist, daß der Smart mit den im Zubehör angebotenen Federn ( egal welcher Hersteller!!) meistens auf den Anschlagpuffern liegt. Daher ist auch das Fahrverhalten besser, der Komfort aber gleich Null !!! ich habe die Federn von Digitec drin, und fluche mittlerweile bei jedem Steinchen auf der Strasse. Dann noch Niederquerschnittreifen drauf und man hat das Gefühl: da federt nix mehr ! EIn Fahrwerk, welches aufeinander abgestimmt ist, ist sicher die bessere Variante ! :-P ----------------- smä smäää smäääääää

.......Sicherungssplint ist da, wenn auch sehr korrodiert....... rissige Unterdruckschläuche !?!!?!? Da werde ich mal forschen. Von den 61 Serien PS sind nämlich gefühlte 20 irgendwie weg ;-(

Mein Kleiner 42 ( 2001, Benziner, 61 PS) zieht nicht mehr richtig ;-(( Beim Beschleunigen kommt so bei etwa 3000/3500 Umdrehungen ein spürbarer Schub, dann eher nix mehr. Höchstgeschwindigkeit wird erreicht, aber nur mit gutem Willen. Die Durchzugskraft ist eher wie bei 'ner Ente. Turbo ???? Oder was elektrisches???? Sensor ????? :-? ----------------- smä smäää smäääääää

ja, so werde ich es wohl auch machen! Bin mal auf die Preise vom Neuen gespannt !! ----------------- smä smäää smäääääää

Tja......was soll ich machen !?!?!??! Soll ich jetzt noch einen 42 kaufen........oder bis zum Frühjahr warten und das neue Modell nehmen !?!?!?!??!?! Wie werden sich wohl die Preise gestalten ? :-?

Kann es sein, daß der Schalter für die elektrische Spiegelverstellung auch bei Opel verwendet werden ???? :-?

Ich habe meins vor etwa einem Jahr lackieren lassen.....es sieht jetzt aus wie eine Ming-Vase !!! 123456543 kleine Risse im Lack. :( Naja.....vielleicht lasse ich über den Winter den Lackierer nochmal ran !?!?!? Denn besser aussehen tut's auf jeden Fall !! ;-)

:-? So, komme gerade aus der Garage.....also die Schubstange am Turbo ( Wastegate ??) ist drauf. Die Sicherungsscheibe ist zwar verrostet, aber drauf. ich kann die Stange auch von Hand bewegen. Einen Riss konnte ich auf diese Weise auch nicht entdecken. Wann bewegt sich denn bei laufendem Motor dieses Gestänge/Schubstange ???? Kann ich mithilfe eines Helferleins der dann im Stand mal Gas gibt schauen, ob sich was bewegt ???? Den Unterdruckschlauch(???) an der Druckdose konnte ich so leider nicht entdecken....dachte vielleicht, daß er ab ist !=!?!!? Habe aber gerade beim Ölnachfüllen folgendes entdeckt: an der Ansaugbrücke links ist doch so ein dicker Kunststoffschlauch/rohr. Da wo dieses Rohr auf der Ansaugbrücke befestigt ist ( grosse Schlauchschelle ) war der Bereich sehr ölig. Ich habe also diesen Schlauch/Rohr mal abgezogen und es war nicht gerade so wenig Öl drin !!!!! was hat das denn nun wieder zu bedeuten ? :-?