Lurch

Werde mir die hinteren Federn ändern lassen. Termin nächsten Mittwoch......werde dann mal berichten ....... :-P

Quote: Am 06.01.2005 um 21:20 Uhr hat Timo geschrieben: @ deepblack viel tiefer ist er aber nicht gekommen mit den SW Federn. Hier mal zum Vergleich die angeblich nicht so tiefen Brabusfedern: ----------------- SMART CDI CABRIO Hier liegt die Hinterachse 100%ig auf den Anschlaggummis auf. Komfort = Null !!!! :evil:

AAAAAAllllllsooooooooo..... meine Recherchen bei verschiedenen Anbietern und Werkstätten hat folgendes ergeben: Bei den Tieferlegungsfedern ( Hersteller egal ) für den Smart fortwo ist es so, daß hauptsächlich die Hinterachse runterkommt. Vorne nur minimal, machmal garnicht...ist dann nur etwas "härter" gefedert. Da an der Hinterachse ein Anschlaggummi ist ( in der Mitte des unteren Federtellers, liegt der Smart bei 99% aller Tieferlegungssätze AUF diesen Gummis.....spätestens wenn man einsteigt. Beim serienmässigen Smart ist es so, daß er beim richtig gasgeben hinten enorm runtergeht...bis zu den Gummis halt....nach der Tieferlegung ist dieses "runtergehen" (fast ) weg...denn wo was aufliegt, kann nichts runtergehen !!!! Wie gesagt: das Problem stellt die Hinterachse dar !!!! :(

Habe mich mal gerade unters Auto gelegt und meinen Vater gebeten sich reinzusetzen. Es scheint mir tatsächlich so zu sein, daß die Federn soweit durfedern, daß das Anschlaggummi seinem Namen gerecht wird. Ohne Belastung ist etwa 1cm Platz. Im Fahrbetrieb liegt der Smart somit 100%ig auf den Gummis......mit Beifahrer(in) sowieso . Gummis rausmachen.....kürzen ????? Würde es was bringen.....?? :-?

aber wo sind beim Smart die Türkontakte ?? :-?

Und....wie sieht's mit dem Anschluss aus ???? Wo muss man anzapfen ????

Das Hauptübel scheint echt in den HINTEREN Federn zu liegen. Kann es sein, daß der Wagen auf den Anschlaggummis aufliegt ???? Habe mir von der Werkstatt seinerzeit sagen lassen, daß der Smart vorne kaum tiefergekommen ist,,aber hinten schon. Gemerkt habe ich es sofort dannach, denn beim Gasgeben ging er hinten nicht mehr soweit runter wie mit den Originalfedern..... :-? :-? :-?

Also wenn ich alleine fahre fällt es mir nicht so richtig auf, wie hart er ist....aber sobal ich jemanden mitnehme......rumms....rumms....habe ich das Gefühl, er federt gar nicht mehr. Ich hatte mal 'n Mini ( den alten ) und der hatte gar keine Federn, sondern Federgummis !! Dem sagte man einen Federungskomfort einer Stahlplatte nach... Aber der war nicht so schlimm wie jetzt mein fortwo.......!!!! :cry:

Habe sie von DigiTec......Hersteller ist aber Eibach !!!

Schönes Neues !!!!!!! Ich bin das rumgehoppel satt !!!! Habe mir vor 2 Jahren andere Federn einbauen lassen..........aber irgendwie nervt es jetzt. Komfort ???? Wersndasn???? Will jetzt die originalen wieder reinmachen lassen........jetzt die Frage: muss ich die Tieferlegungsfedern wieder beim TÜV austragen lassen ???? :-?

genau, wie sähen denn dann die Preise aus ?? :-?

mmmmh, vielleicht ist es einfach das gleiche, was ich zur Zeit merke: durch die kalten Temperaturen habe ich im Winter immer das Gefühl, als wenn mein Smart garnicht mehr federt..... Im Sommer merke ich das so nicht. :-?

habe andere Federn drin....macht es Sinn, auch andere Dämpfer einzubauen ??? Welche ??? :-?

Für 130 würde ich ihn mir abholen !!!! :-?

und wo befinden sich Kontroll- und Füllöffnung ???? :o

muss eigentlich mal das Getriebeöl gewechselt oder aufgefüllt werden ???

Vielleicht ist einfach der Pollenfilter verstopft/versifft/nass.....oder alles zusammen :-? :-? :-?

Grüsse nach Hamburg: Vielen vielen Dank......... Scheint ja mit der richtigen Ausrüstung ( speziell 'ne Bühne ) durchaus machbar zu sein...... :) :) :)

also ich habe mir mal von 'nem Tuner sagen lassen, das eine reine Geschwindigkeitsbegrenzer Aufhebung so nicht's bringt, weil Einspritzmenge etc. proportional miterhöht werden müssen.....und so ist man wieder beim Chiptuning

Wer hat sowas schonmal gemacht...ist es ein grosser Aufwand ?? Muss der Tank raus ??? Welche Heizung ist für den kleinen geeignet ?? Fragen über fragen :-?

Und ,,,hat jemand sowas montiert ??? Erfahrungen ????? :-?

:-? aber wer braucht den 4more ????? Preislich liegt der dann wahrscheinlich jenseits von Gut und Böse....... lieber den " kleinen " konsequent weiterentwickeln...... ;-)

Das es mal zu solch einer Situation kommt, war doch eigentlich absehbar: Smart hätte das machen sollen, was als Konzept ausgegeben wurde: Ein kleines Stadtauto bauen !!! Damit waren Sie alleine auf dem Markt..... Aber nein, es musste ja ein Crossblade ertüftelt und gebaut werden...... Der forfour ist auch eher überflüssig, denn in dem Marktsegment gibt es bessere und günstigere Hersteller !!!! Dann der formore.........ohne Worte !! Anstatt in die Entwicklung von überflüssigen Modellen zu investieren, hätte man doch vielleicht einfach die Technik des fortwo weiterentwickeln sollen.....zum Beispiel ein "richtiges" Automatikgetriebe.....stufenlos.......anstelle des rumgeruckels jetzt !! Auch wäre es für die breite Masse interessant , die Preise zu überdenken..... Was als tolle, innovative Idee begann, ist leider in den Wogen des Kommerzes untergegangen....... :cry:

Ich habe mir vor etwa einem Jahr die gleiche Frage gestellt....... Ich habe bei verschiedenen Versicherungen angerufen und habe über die Stiftung Warentest zusätzlich die günstigsten Versicherer raussuchen lassen. Fazit: Sobald das Stichwort "Tuning" fällt, wird's teurer !!!!!! Bei jeder Versicherung........hier mehr , dort weniger........ Teilweise waren die Aufschläge echt krass !!! Habe mich daraufhin gegen ein Chiptuning entschieden..... Alles in allem zu teuer: :cry: Tuning :cry:Tachoänderung :cry:Tüv :cry:höhere Versicherung :cry:Mehrverbrauch :overringerte Lebensdauer des Motors Wer's schneller braucht, sollte eben keinen Smart kaufen/fahren !!! :-P

SmartyJana........Du hast sehr hübsche Augen !!!!! ;-)