Lurch

In meiner bisherigen Werkstatt ( Reifenhändler ) wurde mir gesagt, das beim Smart nur die Spur einzustellen wäre. Nun habe ich aber die Information bekommen, das auch Sturz und Nachlauf durch Justage des Vorderachsträgers einstellbar sind. Und auch an der Hinterachse ist der Fahrachswinkel korrigierbar. Aber wer macht sowas in dem Umfang???? SC ?? :-? -----------------

vielleicht ist es ja auch der Auspuff OHNE ABE....sprich: kein Typschild drauf!?!?! Denn: ABE ist ABE...da braucht normal nix gemessen/eingetragen werden ! :( -----------------

Das Türpanel ( aussen) muss ab. Das ist "nur" draufgesteckt...aber die Demontage fordert etwas Mut!! Und bei den kalten Temperaturen steigt die Gefahr, das dabei was ab- oder durchbricht! Vermutlich ist der Endanschlag abgebrochen. klick mich -----------------

der Code wird durch abklemmen nicht gelöscht, sondern Du wirst dannach aufgefordert, den Code einzugeben. Eigentlich sollte es möglich sein den Code in einem Smart-Center herauszubekommen. -----------------

aus welcher "Ecke" kommst Du ?? ich vermute ebenfalls das das Thermostat defekt ist. vielleicht hilft Dir das ja weiter: KLick!! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 25.01.2013 um 23:18 Uhr ]

150 Euro sind realistisch, meiner Meinung nach ! -----------------

:( :o Wenn Du schon so einen Alarm veranstaltest, wäre es doch das Einfachste, einen Preis anzugeben, oder?? :-? :roll: -----------------

also wenn ich mir die Kerzen so anschaue, muss ich dem panther zustimmen. Mit den Ablagerungen speziell bei der linken Kerze möchte ich nicht wissen wie das Auslassventil aussieht!!! Ich denke mit neuen Kerzen muss er jetzt deutlich besser laufen, aber ob er die volle Leistung bringen kann ist fraglich. Ein Kompressionstest wäre das eine, ein Druckverlusttest das andere. Interessant wäre auch, wie lange die Kerzen drin waren ! -----------------

Die Überfüllung war ganz sicher nicht die Ursache für den Schaden !! Würde trotzdem versuchen da irgendwas rauszuholen ! Den Schaden/Ärger haste aber trotzdem an der Backe !! :( -----------------

Quote: Am 19.01.2013 um 21:00 Uhr hat wllik geschrieben: Schau mal dort ebay Artikelnummer: 300849492470 ;-) :o :roll: er sucht doch aber NUR ein Lenkrad bzw. den Schleifring/Wickelfeder!!! :cry: -----------------

Der Smart lief damit wohl super und war trotzdem alltagstauglich. Der Turbo samt Adapterplatte ist zu verkaufen!! -----------------

und zum anschliessen braucht man nur ein normales KFZ-12 Volt Relais und etwas Kabel. -----------------

Das mit den Antreibswellen kenne ich damals von meinem Golf, aber das war ein völlig anderes Gefühl! Da war eine etwas krumm...gemerkt habe ich es aber nur bei höherer Geschwindigkeit. :( -----------------

Quote: Am 15.01.2013 um 22:11 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: zu pu-buchsen im panhardstab kann ich nur zu stimmen! den unterschied merkt man nur im fahrbetrieb. super sache. ebenfalls für die hinteren dämpfer am 450er! ----------------- LG Steffi & Holger für die Dämpfer gibt es die auch?? :-? :o -----------------

Quote: Am 13.01.2013 um 19:38 Uhr hat pst1100 geschrieben: Quote: PU Buchsen ( Powerflex) kommen die tage hinten in die Streben der X-Strebe aber erstmal vermessen ----------------- ich würd erst nach den Einbau der Buchsen vermessen, es reichen die unteren - die oberen schon original sehr stabil gearbeitet (habs beim Ausbau genossen :-D ) lgP :-D in der Reihenfolge habe ich es auch vor ;-) -----------------

neu kaufen, kosten nicht die Welt! :roll: -----------------

So einen VW Heber habe ich fast 10 Jahre verwendet. Der passt genau in die Falz am Unterboden...der Originale Smart-Heber ist auch nicht wirklich anders.Also keine Sorge ! @ wilabo: bedenke bitte auch, das der Smart Radschrauben mit 15 mm-Kopf hat. -----------------

Willkommen im Forum. Dr Smart hat sowas alles nicht, dafür aber ein Pannenset mit Reifengeldichtzeug...dies ist normalerweise unter dem Teppich des Beifahrers zu finden, in dem grossen Styroporteil, wo der Beifahrer die Füsse drauf hat. Vermutlich wird da aber nix zu finden sein, war seinerzeit ein Extra. Aber: Reserverad.....alles ist möglich !! klick hier Und als Wagenheber taugen die meisten von Audi oder VW... z.B sowas hier: klick auch hier -----------------

und nur die V-MAx Sperre aufheben bringt vermutlich eh nicht viel, weil er dann trotzdem nicht auf 150 kmh kommt....naja, Bergab vielleicht.:-P Daher macht die Leistungssteigerung Sinn. -----------------

Traggelenke sind die verstärkten ( HD ) von Meyle, Koppelstangen vorne ebenso. PU Buchsen ( Powerflex) kommen die tage hinten in die Streben der X-Strebe aber erstmal vermessen ;-) -----------------

Quote: Am 13.01.2013 um 00:53 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Hinterachslager fehlen noch! :-D Ein Defekt wurde in der Werkstatt ausgeschlossen, wenn es defekt ist macht es Geräusche! -----------------

klingt vermutlich total doof, aber trotz de ganzen Geschissens hänge ich an ihm !!!! Mittwoch wird die Spur eingestellt und dann weiss ich hoffentlich mehr.... Abstoßen....OK...und dann??? Habe schon mehrfach mal überlegt was für ein Auto für mich in Frage kommen könnte....aber nur der Smart erfüllt meine Vorgaben!!! Nein...kein 451, denn der ist hässlich !! :roll: -----------------

Jepp...und ich ggf. brechen :( :cry: -----------------

Es ist mittlerweile alles erneuert....ich lasse jetzt nächste Woche noch eine finale Spureinstellung durchführen....wenns dann gut ist : HURRA....wenn nicht: SCHEISSE!! Aber ein 451 wird nie ein Thema sein! :roll: -----------------

an sowas hab ich auch schon gedacht.....aber da wird man dann wohl nie dahinter kommen :( Ich lasse kommende Woche nochmal die Spur einstellen, nach dem Tausch des rechten Schwenklagers und sämtlicher Traggelenke steht das Lenkrad etwas schief...daher hab ich Hoffnung das nun alles wieder im grünen Beriech sein könnte,... :roll: -----------------