Lurch

jo, die vorderen hab' ich hier.....und würde sie auch wieder abgeben.. -----------------

Quote: Am 03.06.2012 um 21:24 Uhr hat spassfrosch geschrieben: Ich habe mir gestern beim RS-Tuningtreffen das gekauft. Spricht da was dagegen im Vergleich zu der Ausführung mit Stellschraube? wenn Du es eingebaut hast: berichte mal bitte !!! -----------------

Quote: Am 03.06.2012 um 21:06 Uhr hat spassfrosch geschrieben: Quote: Am 03.06.2012 um 18:00 Uhr hat Lurch geschrieben: Aber der Dackel hat doch bestimmt schon mehrere Würstchen in seinem leben verdrückt, oder ? ;-) Hey, hey, das soll doch wohl keine Anspielung auf seine "Strandfigur" sein :-D Ich hoffe auch das Vanessa's neue Blinker im Kotflügel geblieben sind!?!? Als wir los sind waren sie jedenfalls noch drin...PS: Vanessa hat doch öfters fotografiert. Wie kommen wir an die Bilder? naja...Strandfigur?!?!?!? Vielleicht wäre da auch mal ein Chip-Tuning vonnöten ;-) -----------------

Quote: Am 03.06.2012 um 02:27 Uhr hat spassfrosch geschrieben: Wir Hamburger (@ronny1075 und @spassfrosch) incl. Dackel sind auch heil zurück. Der Dackel hatte allerdings schwer an seiner ergatterten Bratwurst zu verdauen, so mußten wir heimwärts öfters mal für Frischluftzufuhr sorgen :-D Die An-und Heimfahrt war zwar weit, aber das Tuning an meinem 600ter hat sich nach erster Einschätzung gelohnt. Deutlich mehr Drehmoment, auch im 6. Gang jetzt noch spürbares Beschleunigungsvermögen auf der BAB, V-Max Begrenzung ist auch weg... Seltsam, Verbrauch Anreise 7,99 L/100km Verbrauch Heimreise 6,18 L/100km. :-? Die PedalBox habe ich auch mal zum Testen drin gehabt, hat sich aber nicht gelohnt und ist da geblieben. Dafür ist dann noch ein Satz Forge Schläuche incl. Blow Off Ventil im Kofferraum gelandet...ich werde berichten. Schade, ich hätte gerne @Lurch mal persönlich kennengelernt, aber irgendwie ist er mir durch die Lappen gegangen... Naja, vielleicht können wir beim nächsten Mal bisschen über Tieferlegung schnacken... So richtig komfortabel war mein Bilsteinfahrwerk auf der Autobahn nicht. Fazit: Es war schön mal so viele "Verrückte" auf einem Haufen zu sehen. :) Vorschlag fürs nächste Treffen: Nickname-Schilder an Frau/Mann und Smart. Den Dackel hab ich wohl häufig rumlaufen sehen....aber irgendwie sind wir uns nicht begegnet...verdammt. Namenschilder wären echt ganz gut ;-) Aber der Dackel hat doch bestimmt schon mehrere Würstchen in seinem leben verdrückt, oder ? ;-) Ich hoffe auch das Vanessa's neue Blinker im Kotflügel geblieben sind!?!? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 03.06.2012 um 18:03 Uhr ]

Nix genaues weiss man nicht, aber ich werde bestimmt mal zwischendurch reinschauen ;-) 1. Dirk W-tal 2. Vaddi 3. Vaddi´s Haushälterin 4. UD 10 5. Rumtreiber 6. Sushi?? 7. Daniel 8. Micha 9. Saskia 10. Jacqueline 11. RappelZappel 12. Birgit 13. Guido? 14. Martin 15. carstahl 16. Sandra 17. Michael 18. Gabi 19. Norbert (Balu) 20. Tobias + 21. Tobi´s Freundin 22. Lena 23. Lenas Tobi 24. Vanessa (evtl. +1) 25. toto 26. Almuth 27. Walter 28. Lurch -----------------

Also müsste man abhängig vom Maximal-Ladedruck die Düsen und den BDR tauschen/anpassen??? :-? -----------------

meine waren seinerzeit auch Fratze ( mit Tieferlegungsfeder)...das knallte ganz schön :( Würde es erstaml mit den Puffern versuchen....das die Federn "durch" sind kann ich kaum glauben !! :-? -----------------

ich denke nicht das der getauscht werden muss, eine vernünftige Reinigung tuts auch !?!?!? Ein Großteil der von Dir genannten Kosten geht eh für den Arbeitslohn drauf, weil einiges abgebaut werden muss. :( -----------------

war leider nur kurz vor Ort...aber es war mir ein Fest den ein und/oder anderen persönlich kennengelernt zu haben !!! :-D -----------------

meine Vermutung wäre, das nicht die Federn hinüber sind, sondern die Anschlagdämpfer!!! -----------------

warum haben die vorderen Dämpfer verschiedene Gewinde??? Kenne nur die rechte/kurze Version !?!? :-? -----------------

Ich gebe zu keine wirkliche Ahnung davon zu haben, aber irgendwie kann ich nicht glauben was hier diskutiert wird... Je mehr Ladedruck, desto weniger Benzindruck ist nötig?? Weil die Benzinpumpe den Gesamtdruck vorgibt??? Sorry, aber für mich klingt das sehr nach unlogischer Theorie!?!? :-? -----------------

...muss leider auf diesem Wege meinen Unmut äussern! Mir wurden einwandfreie Fenster versprochen, ich habe das Geld ( Artikel + Versand ) überwiesen, die Fenster kamen dann auch prompt, allerdings waren die nicht so einwandfrei wie versprochen, dann nach einigem hin und her und meinem Vorschlag, das wir uns die Versandkosten teilen könnten) musste ich erst die Fenster zurückschicken ( auf meine Kosten ) und bekam dann verzögert das Geld für die Fenster ( ohne Versand ) zurücküberwiesen. Grob ausgedrückt, ich fühle mich abgezockt. Hätte er mir nicht gesagt das die Fenster in gutem Zustand sind, hätte ich sie garnicht genommen! Finde die Art und Weise ( auch der Argumentation: er wolle erst die Scheiben zurück haben, dann erst bekäme ich mein Geld zurück) höchst unfair und unkulant. Hatte bis dato nie Probleme mit Verkäufern hier im Forum...... Wird mir 'ne Lehre sein! Leider sterben solche " Edelmänner" nicht aus :( -----------------

Quote: Am 31.05.2012 um 21:10 Uhr hat ronny1075 geschrieben: Gib es zu den Einspritzventilen technische Daten hinsichtlich der Durchflussmenge? Meinst Du sowas?? klick -----------------

ich werde ca 13 Uhr dort sein....auch nix Tuning. :roll: -----------------

na gut...wenn ich um die Ecke denke kommt aber heraus: ( bei Tuning ) mehr Luft benötigt mehr Sprit weil sonst zu mager. ?? :-? -----------------

3 Bar????? :-? -----------------

Quote: Am 29.05.2012 um 21:51 Uhr hat toto2508 geschrieben: Ich würde Pos. 28 sagen, aber es gibt wohl doch gr. Unterschiede zwischen Blattfeder und Federbein!! 28 ist keine Scheibe, sondern eine Spezialmutter!

Quote: Am 29.05.2012 um 19:14 Uhr hat mesut geschrieben: Hi Lurch! grundsätzlich bin ich für jede also auch deine hilfe dankbar. die hilfe ist aber nur effektiv wenn die beiträge auch gelesen werden. !!!!DAS DIE BLECHSCHEIBE GLEICH DEM DOMLAGER IST ,HABE ICH NIE BEHAUPTET. !!!!!! WENN DU MEINEN BEITRAG LESEN WÜRDEST, DANN WÜRDEST DU MERKEN DASS DIESE BEHAUPTUNG DEINEM GEIST ENTSPRUNGEN IST ALSO JETZT NOCHEINMAL: das domlager und der dämpfer wurden erneuert. habe dann aber noch zweimal die mutter der kolbenstange gelöst und wieder angezogen. ein weiteres mal werde ich das jedoch nicht schaffen , weil die konterung mit inbus nicht mehr möglich ist Lieber Smart-Freund: lieber erstmal selber lesen lernen bevor man jemanden ansaugt, gell??!! :-P Wann hast Du die Schrauben noch 2 mal gelöst?? Als das Federbein schon eingebaut war??? Hast Du eigentlich Federbeine oder nur Stoßdämpfer + Blattfeder? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 29.05.2012 um 23:52 Uhr ]

Quote: Am 29.05.2012 um 17:29 Uhr hat smartz geschrieben: kann es sein, dass das Domlager selbst defekt/ausgeleiert ist (also die runde Blechscheibe mit dem Gummiprofil)? Äh....Blechscheibe ist aber NICHT das Domlager!!!! Diese Blechscheibe dient einzig und alleine dazu, daß das Federbein beim aufbocken nicht rausrutscht!!! Das Domlager sitzt in dem dicken Gummiteil drin !!! ( bzw beides zusammen nennt der Volksmund Domlager!!! DU hast selber die Teile gewechselt??? Warum kannst Du jetzt die obere Schraube nicht mehr lösen??? Hast Du auch das Lager in dem Gummi"klotz" ( Domlager) gewechselt??Und den Gummiklotz auch??? Wurde die Feder beim Zusammenbau komplett zusammengedrückt ...?? -----------------

geht alles, kostet dann nur etwas mehr! Sprich die mal an, die werden schon wissen was zu tun ist....also zumindest sollten sie es wissen :roll: ;-) -----------------

huch, da bist'e ja fast bei mir vorbeigefahren !?!?! -----------------

Quote: Am 28.05.2012 um 19:22 Uhr hat BassmacherX geschrieben: Genau das selbe knacken hatte ich auch! Besonders beim Bordstein hoch / runter fahren und beim lenken. Es waren die unteren Traggelenke/Führungsgelenke. kosten um die 30 euro und ist in 1std getauscht. Kam feuchtigkeit rein und sind gerostet. das schliesst Timo ja aus...und ich vermute das war ein Problem bei den 450'ern, nicht bei den Würfeln ! :( -----------------

Quote: Am 27.05.2012 um 23:36 Uhr hat Timo geschrieben: Na diesmal ist es auch die "Wärme". Wie ich lessen konnte hat Kissi auch ein poltern ab ca. 23Grad........... jaja, damals habt Ihr mich verspottet :lol: ;-) Vielleicht mal zum cleveren Smarten fahren ?? -----------------

der Motor ist immer dergleiche....nur die Steuergerätesoftware variiert. Der 33 kw Motor hat auch kein Taktventil! Dieses wäre aber zwingend nötig, wenn Du mehr Leistung haben willst. Alternativ alles so lassen und "nur" den Motor tauschen ;-) -----------------