Lurch

was ist denn ein Ansauger ??? :-? :( :lol: -----------------

Turbo noch da? :-? -----------------

Vielleicht mal einfach bei Brabus anfragen... oder hier mal jemanden fragen!?!? -----------------

Also die Hater kannste doch selbst basteln, ggf aus einem Lochblechstreifen. Und braucht man für das Teil wirklich eine ABE??? Steht denn irgendeine Prüfnummer o.ä. drauf???Aufkleber/eingestanzt!?!? :-? -----------------

auch schon 'ne Weile her....was ist daraus geworden???? :-? :( -----------------

ist dann eine Softwareangleichung nötig? :-? -----------------

Apropos :roll: wenn man die gelben anstelle der hellblauen ( 45kw) Düsen reinmacht bringt es also so einfach vermutlich nix, ausser ggf einer niedrigeren Abgastemperatur?? Wie schaut aus wenn man auch eine andere ( passende ) Nockenwelle verbaut ??? ISt die vom 60 kw Motor anders als die vom 45 kw??? -----------------

bei einem Fahrzeug mit unterschiedlicher Spurbreite nicht soooooo einfach :( -----------------

So schlau war ich auch, aber ich suche keine für die Optik, sondern welche die ich für die Waschstraße draufmache und dannach wieder ab. :( -----------------

Gibt es sowas??? Die Felgenkanten meiner hinteren Sommer-Felgen stehen etwas vor und würden in einer Waschsstraße vermutlich Schaden nehem ( und ich würde mich dann mehrfach übergen !!!) Daher meine Idee, ob es wohl so eine Art Schutzring aus festem Gummi oder Kunststoff gibt um Schäden an den Felgenrändern zu verhindern??? :-? -----------------

Zitat vom CDI'ler: RICHTLINIE DES RATES vom 20 . März 1970 zITAT Ende Du weisst aber schon, das wir im Jahr 2012 leben?? :lol: -----------------

klick mal hier ;-) -----------------

Ich denke mal bei den tiefen Temperaturen werden alle Dämpfer hart...also keine Panik...der Frühling kommt bestimmt ;-) -----------------

10 Mal grösser..;-) und nicht nur der atmosphärische Druck hält den Ölstab drin, eine gewisse Friktion ist da auch noch dran beteiligt. :roll: Ich bleib' dabei, der Abscheider hat seine Berechtigung. Alles was sich darin sammelt kann keinen Schaden mehr anrichten. Nur richtig positioniert muss er sein. -----------------

ALsoich denke ich habe jetzt verdammt viel zum Thema Kurbelgehäuseentlüftung gelesen. Die Problematiken der eingefrorenen Leitungen gibt es auch bei vielen Anderen Fahrzeugherstellern. Stellt sich also wieder die Frage nach Sinn oder Unsinn eines Ölabscheiders...oder besser gesagt Ölnebelabscheiders. Grundsätzlich sage ich mal das es ein Muss ist, einen solchen drin zu haben. Stellt sich die Frage nach dem richtigen Modell: viele haben ja den Abscheider vom Udo drin ( so wie ich auch) und der funktioniert ja eigentlich sehr gut. Das was man von Zeit zu Zeit ablässt ist schon ekelig..und somit gut zu wissen das es einem eben nicht den Ansugtrakt versaut bzw. in den Brennraum gelangt. Jetzt kommt das obigatorische ABER : die Schlauchverlegung ist das eigentliche Problem! Idealerweise sollte der Schlauch, welcher vom Motor in den Abscheider geht senkrecht nach unten weggehen, so wie es serienmässig ja auch der Schlauch ins TIK macht. Bedingt durch die Einbaulage des Abscheiders jedoch ist es so, das es kein Gefälle Richtung Abscheider gibt. Mehr noch: durch den umgedrehten Originalschlauch kommt es zu einer Pfützenbildung in diesem, ähnlich wie bei einem Syphon am Waschbecken. Und vermutlich friert dann dieser Bereich ein ( Eispfropfen) und sorgt dafür das der Druck und somit das Öl sich den Weg nach draussen über das Ölmessrohr sucht. Also: entweder diesen Bereich irgendwie beheizen oder noch besser: die Einbaulage des Abscheiders überdenken und tiefer setzen. Wie und wo weiss ich auch noch nicht, werde mich die Tage mal damit auseinandersetzen. Die eingefrorene oder defekte TLE ist meiner Meinung nach fast zu vernachlässigen. Durch die kleine Bohrung wird nie eine solche Druckmenge in en Motor kommen, das das Öl aus dem Ölmessrohr rauswill. Vielleicht ist dies alles auch totaler Mist....aber für mein VErständnis wäre das ein Schritt in die richtige Richtung. Öl(nebel)abscheider: JA Aber die Einbaulage ist entscheidend!!! Der Schlauch vom Motor in den Abscheider muss möglichst senkrecht verlaufen...die verlegung der Leitung vom Abscheider zurück zum TIK ist dabei weniger wichtig, ergibt sich dann aber durch die Einbaulage des Abscheiders. Dies ist natürlich auch wieder hinfällig, wenn der Abscheider im Ventildeckel verstopft ist. Denn dann kann da so oder so kein Druck raus. :( -----------------

Das Öl wird vermutlich im Ansaugsystem bzw verbrannt sein. Das das TLV nicht mehr sperrt geht der LAdedruck ins Motorgehäuse und dorch sucht sich der Druck einen Weg raus....bleiben einmal die VLE und das Ölmessrohr. Wenn's durch die VLE gedrückt wird, landet es vor dem Turbolader im Ansaugrohr ( TIK ) und wird dann Richtung LAdeluftkühler befördert. Dort wird ein GRoßteil noch unten drin sein. Welchen Öl"verbrauch" hast Du gemessen? -----------------

Mein lieber Freund, ich habe Cecam nicht gelobt sondern "nur" dem Interessenten eine Option gezeigt. Er sucht einen Dämpfer in Originaloptik, das habe ich ihm gezeigt. Nicht mehr nicht weniger. Ich wiederhole mich gerne: erst lesen, dann kommentieren. Und wer hier Mist schreibt lasse ich mal unkommentiert :-P -----------------

Was ist denn daran jetzt so witzig??? Liest Du auch alles was Du kommentierst?? :lol: -----------------

ach so :( ;-) -----------------

Quote: Am 14.02.2012 um 22:50 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @r-p den bambus mist kann ich zweimal im jahr erneuern..... :oops: also gibbet sowas zu kaufen??? Wo?? :-? -----------------

brauche es als Ersatz für meinen Sportauspuff. Da ist das Rohr schon mehrfach gerissen, Material etwas zu dünn sagte mir der Schweisser. :( :cry: -----------------

nein nein, ich meine das "krumme" Rohr am Auspuff selber :( -----------------

Wo bekommt man denn einen Auspuff-flansch ( Krümmerrohr ) aus Edelstahl??? Also das Anschlussrohr am Auspuff. :-? -----------------

jetzt: klick :roll: -----------------

und ich hatte mich letzten Freitag noch gefragt, warum hinten rechts unterm Heck 2 Stalagmiten waren, ca. 3 cm hoch, leicht braun...sah aus wie Cola-Wassereis ( schmeckte aber bestimmt nicht so) Kann man die selber kontrollieren/tauschen?? :-? -----------------