Lurch

Endlich mal ein konstruktiver7informativer Beitrag vom Olli....... ;-) -----------------

die MDC Variante ist schon sehr sehr gut. Plug and play sozusagen. Würde immer wieder darauf zurückgreifen. -----------------

das mit der TLE ist schon richtig...denn wenn dort das Ventil defekt ist geht der ganze Ladedruck in den Motor...und das Öl dann aus der VLE wieder raus. Somit haben wir Beide "Recht" 8-) -----------------

Taktungsventile hat er nicht. Und das Öl an der benannten Stelle ist beim Smart leider "normal" Hat mit der fehlkonstruierten entlüftung zu tun. Gib mal TLE oder Teillastentlüftung als Suchbegriff ein und nimm Dir "etwas" Zeit zum lesen..... Es kann schlimm enden ( Motorschaden durch verbranntes Auslass-Ventil)....kann aber auch ggf noch einige Zeit ohne Beschwerden so weitergehen. Smart is special! :( -----------------

Frontpanel muss ab der Rest ist dann eigentlich selbsterklärend. -----------------

normaler Lack reicht völlig. Eine gute Untergrundvorbehandlung ist wichtig! -----------------

was soll man denn mit 10 Kerzen ?? :o :( -----------------

auch sehr "schön" Herr Röhrich würde sich freuen.... -----------------

werde mich mal beim Dekra-MAnn informieren.... -----------------

Der Preis ist aber arg unverschämt! :o -----------------

Okidoki, vielen Dank. Und wie läuft das denn, wenn man schon andere Federn drin/eingetragen hatte, werden die dann ausgetragen?? -----------------

Um das Restgewinde messen zu können: muss das Rad runter?? :-? -----------------

Wie prüft denn der Prüfer beim TÜV ob vorne die richtige Höhe eingestellt ist?? Muss dafür das Rad runter??? Und hinten??? :-? -----------------

bei matt schwarz kannste den Klarlack natürlich weglassen :roll: Ich habe es damals über Nacht trocknen lassen. Je länger desto unfalscher :-D Verwende ein feines Flies.....bei zu grobem haste zuviele Riefen drin. Feines Flies und mit sehr wenig Druck arbeiten....es muss NICHT die gesamte Chromschicht ab!!!! Ich habe es vor vielen JAhren so gemacht ( Metallic-Lack + Klarlack ) und es ist nach wie vor 1A -----------------

auch das wurde schon oft beschrieben. Meine Vorgehensweise: die zu lackierenden Flächen mit Schleiff-flies anschleifen, bis die Oberfläche gleichmässig matt ist, einmal mit Reinigungsbenzin oder Spiritus abputzen, dann grundieren und dann lackieren...ggf dann noch mit Klarlack versiegeln. -----------------

getönte Seitenscheiben sind ohne FRage ein Traum...trotzdem sind sie nicht erlaubt ( die kleinen Scheiben sehr wohl ) und somit ist mir das Risiko zu groß. Und sei Dir sicher das man es Dir zu Lasten legen würde: verboten bleibt verboten! Leider... :( -----------------

Quote: Am 26.11.2011 um 18:55 Uhr hat sevotharte geschrieben: Geh zu nem anständigen Folierer, sag dem was du willst, der zeigt dir was er hat und fertig.... Tüv gibts hierauf keinen.. und liegt in deiner Verantwortung.. ...und kann im Unfall-Fall richtig teuer werden !!! FINGER WEG von solchen unlegalen Aktionen! :( -----------------

welche Bezeichnung steht denn auf dem Spoiler ??? ich würde auch zu 100% behaupten, daß der auf dem Foto für den Oldliner ist!! :( -----------------

stimmt, das könnte auch die Ursache sein...als meine Scheibe wegen Steinschlag gewechselt wurde, sagte man mir ebenfalls, daß der komplette untere Bereich nicht mehr geklebt hat!!! Knistern könnte aber auch ein oder mehrere Blätter im Lüftermotor sein ! :( -----------------

Quote: Am 28.10.2011 um 19:30 Uhr hat Kissi geschrieben: Witzig auch wenn mal so schaut bei den Autos der Angestellten was die dort für "schöne" "kurze" Kennzeichen an normalen PKW´s haben :roll: Alles soweit richtig bisher...die Regalung das die kurzen Nummern nur noch für Motorräder gelten gibt es es erst ein paar Jahre. Daher kann es natürlich sein das ältere Fahrzeuge auch noch mit unglaublich kurzen Nummern rumdüsen. Weiter ist es so, das wenn jemand 'ne kurze Nummer hat diese wegfällt wenn er es verkauft. es gab mal eine Regelung das man seine Nummer für's nächste KFZ wiederverwenden durfte, mit eine festgelegten Sperrfrist innerhalb des selben Ortes. Ich habe ein recht kurzes...und würde es beim VErkauf "verlieren"...also bleibe ich beim Smart :roll: Und als Motorradfahrer habe ich mich stets maßlos aufgeregt, wenn man dann so ein Kuchenblech bekam. Daher finde ich die Regelung grundsätzlich richtig. :-P -----------------

*klatsch* :-D -----------------

rubbeln...kenn' ich :( Vielleicht haben die Scheiben einen Schlag??? :-? -----------------

;-) Suchfunktions-Klick ;-) -----------------

wird vermutlich der Türgriff sein...wenn es kälter wird hat das mein Smart auch.... -----------------

welcher ist eigentlich der erste Zylinder?? der rechte oder der linke ??? :-? -----------------