peanuts

Tag zusammen, hier oben im Norden laufen die Uhren ein wenig anders als in Deutschland, drum habe ich auch heute noch keinen Anruf meiner Wekstatt bekommen, die Jungs haben nach Dtsch. Uhrzeit bereits seit 16 Uhr Feierabend. Melde mich morgen was es gegeben hat.

Tag Gerhard, Ich werde mich am kommenden Montag bei Euch melden, dann weiss ich auch das Ergebnis der Werkstatt und wir könnten mal über den Fall sprechen. Ich halte mal die Unterlagen von Eurem Einbau bereit. Ich bin nicht dazu geneigt hier gleich schlechtes zu schreiben, der Kundenservice einer Firma, fängt Für mich mit dem Umgang einer Reklamation an. Insofern wäre es doch falsch jemanden gleich zu voreilig zu beurteilen. Lassen wir also ein Offenes Gespräch zu, und sehen dann weiter. Vorab schon mal besten Dank

....Und dann ist für alle Insider klar, dass die Zylinder geschliffen und mit Übermasskolben bestückt werden müssen. Das heißt, dass man es evtl mit einer Reparatur der o.g. Teile versuchen könnte, sofern sich ein Motorenprofi der Sache mal annimt? Neuer Motor scheint mir hier oben ja aussichtslos.

Was heist denn "dann lass mal" ? Wenn ich nichts dazu sagen kann dann ist damit gemeint, dass ich den Zwerg kaum Gefahren habe und nicht penibel Buch über jeden Trpfen Öl geführt habe. Ich habe Ihn vom Händler gekauft und sind damit nach Finland gefahren (ich den Zwerg und meine Frau den x5) seitdem ist fast ein Jahr vorbei, da neuer motor neuer Ölwechsel und auch sonst gepflegt hab ich den halt damals genommen. Und aus welchen Infos ergibt sich, dass der Motor verbraucht ist? Ich nehme nähmlich zum Wohle meiner Autos auch Geld in die Hand wenn es sein muss. aber vielleicht war Deine Anspielung ja nur ein Missverständniss? Gruß vom Polarkreis

Schwer zu sagen war aber definitiv immer unter Max. Was noch auffällig war, es roch in der Ölöffnung nach Benzin. Weiss Gequalmt hat er erst die letzte Zeit und seit par Tagen stinkt es hin und wieder stark nach Kat im Kalstart. Der Wagen wurde meist im Kurzstreckenbetrieb Gefahren. hatte ihn 6 Monate in einer trockenen Scheune eingewintert, da bei uns hier bis Minus 35 Grad sind. Als ich die ersten Meter nach Winterschlaf fuhr, konnte ich nur im ersten Gang fahren, dann kurz Batterie ab und wieder dran dann ging er wieder. Im Winterschlaf hatte ich die Batterie abgeklemmt. Also die 5 auf dem einen Zylinder sind wohl zu schwach mal sehen ob es Monntag noch ein Wunder gibt, und es die Zündkerze richten wird. Glaub aber nicht näher dran

Tag zusammen, bin neu hier im Forum. da ich in Finland lebe (kein Witz)und mir die Jungs hier oben einfach nicht weiterhelfen können, wende ich mich an Euch. Mein Auto 599er Benziner Cabrio Bj. 2000 mit Fismatec Motor (ca. 25.000 km) versuche es mal kurz zu halten es fing an als ich vor ca . 5 Wochen am Berg plötzlich ruckeln verspürte, sobald ich Gas gab, fing er an zu schütteln. Später abgestellt und nochmal gefahren dann kompletter Leistungsverlust (wie ohne Turbo bis max 80 km/h mit Mühe) dann hab ich kapiert, dass ich wohl im Notprogramm fahre. Bin dan hier und da noch ca. 30 Kilometer so gefahren. Dann habe ich die TLE ausgetauscht, da beim Notlauf andauernd Pfeifgeräusche waren und es Öl aus dem Ölstabröhrchen drückte. Danach gingen die Geräusche weg und das Öl blieb wieder drin. Dann Wagen in Werkstatt (hier gibts kein SC) die meinten es wäre was am Getriebe (Drehzahlsensor) diese wurde getauscht, jedoch ohne Erfolg auf Besserung. Smart fährt im übrigen nur auf 2 Zylinder. Dann haben sie alle 6 Zündkerzen gecheckt und eine war wohl der Stift runter. Und nun kommt´s: Es wurde ein Motortest gemacht (Kompressionstest) 1. Zyl. mit Wert 10 2. Zyl. mit Wert 5 und 3 Zylinder mit Wert 10 komischerweise war aber die defekte Zündkerze auf dem 3 Zyl mit Wert von 10. wie geht das denn ?? Sie bestellen nun eine neue Kerze und hoffen, dass es Montag dann hilft. Wenn nicht, glaube ich, habe ich ein Motorschaden? Glaubt Ihr so aus der Ferne, dass es der Motortod ist oder ob es die Zündkerze richten wird. Manchmal richt es auch so wie wenn der Wagen heiss wird. Würde mich über Antworten aus Old Germany wirklich freuen. Grüsse vom Polarkreis