Nachdem ich an meinem Smart cdi (EZ 9/9/2003, 42444 km) die Kraftstoffpumpe durch Tausch der Sicherung wieder zum laufen brachte und zum TÜV wollte, wurde ein doppelter Federbeinbruch vorne Diagnostiziert. Vermutlich beim abladen vom Hänger passiert. Der Wagen war ja drei Jahre eingemottet! Der TÜV meinte, dass das ein alltägliches Problem sei, und manche Modelle zu fast 100% mit Bruch nach 3 jahren zum ersten mal zum TÜV kommen! Da frage ich mich was das Kraftfahrtbundesamt als Musterzulassungsbehörde eigentlichden ganzen Tag so treibt, ein Luftfahrzeug oder auch Strassenbahn würde sofort stillgelegt werden und die Zulassung aberkannt bekommen! PS: Der ADAC fand das PRoblem mit der Sicherung auch nciht, weswegen ich den Smartie auf dem Hänger überhaupt transportierte ..
