3xtrava9anz

Preisupdate: 950 Euro

Hey Outliner, Habe erst vor 4 Monaten 1000 Euro für diverse Instandsetzungen investiert. Ich denke nächstes Jahr in Hinblick auf eine Familie auf ein größeres Auto umzusteigen. Grüße

Ich verkaufe an dieser Stelle meinen geliebten Smart. Der Motor läuft unrund. Autoscout24 [ Diese Nachricht wurde editiert von 3xtrava9anz am 16.04.2018 um 18:42 Uhr ]

Hallo Alexander, ei mir war es damals der Wastegatesensor. Der Smart lief nur noch im Notlauf. War nen 20 Euro Teil. Gruß Marcel ;-)

Vielen dank für Eure Mithilfe und die ausführlichen Erklärungen! Ich werde einfach mal eine andere Werkstatt aufsuchen und hier dann das Ergebnis berichten. Bis dann!

Ich hatte meinen Ölstand kontrolliert und dabei lose / kaputte Kabel entdeckt. Dann bin ich ins Autohaus und die meinten meine Sekundärluftpumpe ist durchgebrannt. Die Kabel sind verschmort. Das AGR Ventil (glaube so hieß das) ist auch defekt.

Diese beiden Teile sind bei mir defekt (die sehen so aus und fand ich in einem anderen Thread). Der Aus- und Einbau der Teile soll laut Autohaus sehr kompliziert sein. Irgendwelche Bolzen oder Nieten müssen entfernt werden. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/200-bypassing-the-egr-system.html

Hallo, ich habe hier eigentlich meinen Smart zum Verkauf angeboten, weil er den oben genannten Defekt hat (AGR Ventil defekt + Sekundärluftpumpe defekt) und man mir im Smart Center eine Reparatur für 700 Euro aufwärts angeboten hatte. Das erscheint mir auf den ersten Ruck zu teuer. Nun wies mich ein anderer User darauf hin, dass es beim Benziner kein AGR Ventil gibt bzw. die Sekundärluftpumpe auch von einigen deaktiviert wird, weil deren Nutzen fragwürdig ist (so habe ich es verstanden). Sollte dem so sein, muss ich mich doch gar nicht von meinem Auto trennen und kann es behalten. Wer kann mir da weiterhelfen? Mfg Marcel

Ich mache mal zu dem Thema nen zweiten Thread auf, um der Sache auf den Grund zu gehen. Vielen Dank schonmal für den Tip!

Hallo, ja es ist ein Benziner und ich kann leider nur wiedergeben, was mein Smart Center gesagt hat. Ich kenne mich da absolut nicht aus. Mfg Marcel

Hallo, ich verkaufe hier meinen geliebten Smart. Leider ist das Abgasrückführungsventil, sowie die Sekundärluftpumpe defekt. Darüber hinaus läuft das Auto einwandfrei und hat erst 76000km runter. Es wurden viele Teile repariert (Belege vorhanden). Alle Veränderungen am Fahrzeug sind eingetragen. Autoscout [ Diese Nachricht wurde editiert von 3xtrava9anz am 20.04.2017 um 19:29 Uhr ]

Hallo Jungs! Ich brauch mal Eure fachkundige Meinung. Mein Smart 450 Bj 2004 (65000KM) verbraucht derzeitig ein wenig viel Öl (0,3l / 1000km). Hinzu kommt ein eher hochfrequentes Pfeifen (als würde Luft aus einer Matratze entweichen), wenn ich Gas gebe. Einen Leistungsverlust habe ich nicht. Weißen oder schwarzen Qualm aus dem Auspuff auch nicht. Von unten ist der Kleine trocken. Oben auch. Der Kleine war auch schon diverse Male bei Smart in der Werkstatt. Daraufhin wurden vor ein paar Monaten das TLE Ventil gewechselt und der Turbo geprüft. Was kann das sein? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von 3xtrava9anz am 25.01.2016 um 13:09 Uhr ]

Hallo Lord Helmrich, habe die Digitec Felgen mit ähnlichen Abmaßen, bei 40mm Tieferlegung (weiße ML Federn). Fährt sich immer noch sauber.

Also ich hatte mal Helix Esprit 16,5 Lautsprecher in Doorboards verbaut. Der Klang war nicht wirklich gut. Jetzt habe ich in den Türen Doorboards mit Focal Polyglass V2 und extra Hochtöner von Focal auf dem Cockpit. Klingt echt klasse! Die Lautsprecher mit Frequenzweichen findest Du hier: http://www.amazon.de/Focal-Polyglass-165VB-2-Wege-Lautsprechersystem/dp/B002MTGP3I Als Endstufe habe ich die Helix B4 Precision unter dem Beifahrersitz verbaut.

"Estelle Handwriting" denke ich

Welchen Smart hast Du denn? 450, 451, 452, 454? Allgemein gesagt beim 450/451 klingt der Brabus ein wenig mau. Diese Auspuffanlagen von RS (rs-parts) sind mega dreckig im Klang. Leistungstechnisch kannste die Ausbeute vergessen.

@heffi Da wirst Du wohl leider Pech haben. Smart Teile gibt es schon seit 2005 nicht mehr lackiert zu kaufen. Vielleicht als gebrauchte ja. Ach lass den Krempel lackieren. Im Smartzentrum brauchst Du erst gar nicht anzufragen. Die haben unrealistische Preise. Frag lieber mal beim Dorflackierer nach. Weiß ist billig zu lackieren. Mich hat nen Frontspoiler 50 Euro gekostet ;-)

@heffi: Hier, damit Du siehst wie tief der mit Federn ist. Ich finde er fährt sich super. [ Diese Nachricht wurde editiert von 3xtrava9anz am 21.11.2014 um 12:24 Uhr ]

Hallo heffi, ich halte diese Beiträge echt ein wenig für übertrieben. Nur Federn sind bei den kurzen Dämpfern kein Problem. Die Fahreigenschaften sind zwar nicht ganz mit denen von einem Gewindefahrwerks alias Bilstein B14 PSS zu vergleichen, aber das Verhalten in Kurven und auf der Autobahn wird besser. Ich habe zwar nur einen 450, aber ich denke ich spreche mit meinen weißen ML Federn (45mm) und 16" Digitecs aus Erfahrung. Ich bin auch schon das Bilstein gefahren. Ja es fährt sich halt nicht so hart und ist etwas stabiler, aber wir reden hier immernoch von nem Smart. Daraus wird auch mit nem 1000 Euro Fahrwerk kein Porsche. Du bist doch kein Rennfahrer. Den meisten hier gehts wohl eher um Ihr Bandscheiben ;-) Die H&R Federn sind supi und dazu noch nen paar 17 Zöller drauf und fertig.

225 er passen so weit ich weiß aber selbst mit den brabuskotflügelverbreiterungen hinten nicht unters Coupé. Nur unters Cabrio.

@focus cc: Wie gesagt, ich habe leider keine Rimstock, sonder Digitec und bei denen steht das so im Gutachten. :)

Dem kann ich mich nur anschließen. Fahre Digitecs mit 215/35/16 hinten und 195/45/16 vorn. Das mit dem ESP tritt relativ oft auf. Wenn Du willst, dass sich der Reifen schön zieht, nimm nen Dunlop SP9000 oder den Hankook S1 Evo in den kleinen Größen (falls es den da überhaupt gibt). Für mehr Grip und gegen die ekelhaften Seitenwinde nimm die größere Kombi. Ringsum 195 würde ich nicht machen wegen des bereits erwähnten Abrollwiderstandes.

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