Fab

Mhhh... lecker! Sooo viel teurer ist's auch nicht... Smart will round about 700 Eur. Jetzt muß ich nur noch auf meine Steuerrückerstattung warten :)

Also meine Motivation nochmal zu SW zu fahren.... nochmal 1000 Kilometer... ist gleich 0. Und wieso anrufen? Haben doch eine eMail Adresse! Sehe ich nicht ein und fällt bei mir und sau schlechtem Service. Ölstand ist selbstverständlich ok, Ölabscheider von Udo tut auch erfolgreich seinen Dienst. An Sprit kommt V-Power rein und nur vollsyntheisches Öl. Man merkt deutlich das ab 3000u/min der Turbo und die Leistung kommt, aber da im Moment auch die Kubblung langsam den Geist aufgibt drehe ich nicht so hoch um sie beim Schalten nicht noch mehr als nötig zu belasten. Jemand eigentlich Erfahrung mit der SW-Performancekupplung? Gibts noch nen anderen Anbieter dafür? (Möchte SW nicht noch mehr Geld geben)

Moin, suche nen neuen/gut gebrauchten Pott für meinen Kleinen!

Beziner EZ 08/01 mit AT Motor: Ich würde das Tuning ganz klar nicht nochmal machen lassen. Klar fährt er schneller, aber die inzwischen aufgetretenen Probleme sind es nicht wert. In diesem Hochsommer konnte ich mit Tuning nicht mehr als 100km fahren da mir sonst die Motortemp um die Ohren geflogen wäre (Bei 100 schon vier Eier) Schaltung arbeitet nach dem Tuning zu hart und nicht mehr zuverlässig. Verbrauch steigt über 140 wahnwitzig an. Eine Mehrleistung bis 3000 Touren ist de facto nicht vorhanden. Ergo: Kein Tuning mehr oder auf jeden Fall nicht bei einem Massenevent. (Wenn ich jetzt nochmal zu SW fahre bedeutet das wieder 1000km). Und SW... hielt es leider nicht für nötig mir auch nur auf eine meiner, wg. o.g. Probleme geschriebenen, eMails zu antworten. Schade.

Sodele... Tatsache: Federbruch links vorne. Bj 08/01! Wechsel geschiet komplett auf Kullanz... nur das Abschleppen dahin und der Leihwagen natürlich nicht. Sind ja auch nur 200 Eur. In diesem Sinne 'Danke' und gute Nacht!

Ahh... doch was ich dachte. Fahre gleich erstmal (ganz langsam) in n Werkstatt hier im Ort das sie mal den Kleinen anheben und mal drunter schauen... Langsam hab ich die Schnauze echt voll. :o(

Hilf mir mal eben... welche Feder?!?

Moin, folgendes ist mir heute passiert. Auf dem Weg zur Arbeit fuhr ich über eine reichlich bescheidene Autobahn und scheinbar über einen großen Fahrbahnhöhenunterschied (sofern man bei einer AB von groß reden kann.. aber bei hohen Tempo eben). Dabei knallte es merklich, konnte die Fahrt aber problemlos fortsetzen. Eben nochmal im Stand die Lenkung angeschaut: Beim Lenken knallt es nun merklich. Von Mittelstellung bis max. einschlag so zwei, dreimal => klung.... klung.... klung... Jemand eine Idee was das sein könnte? Kann ich so noch fahren (zur Werkstatt oder noch nach Hause?) Verzweifelte Grüße. Schadensbillanz 2006 => Motor, Turbo, Kupplung, Auspuff, Reifen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Fab am 28.09.2006 um 10:42 Uhr ]

Also ich hatte sowas auch schonmal... gerade schön am Urlaubsort angekommen zwitscherte bei mir auch was. Allerdings war das, laut Werkstatt dort, nur ein überstehender Rand der Bremsscheiben der etwas geschliffen hat... war keine große Sache und auch nicht sicherheitsrelevant. Kurz abgeschliffen und gut wars. Nur als weitere Idee.... Bin gespannt was bei Dir die Werkstatt sagt.

Betreff: Hinweise des ADAC an alle Autofahrer in Deutschland. 9 Juni 2006: Hinweise des ADAC an alle Autofahrer in Deutschland. 9 Juni 2006: Wegen der Fahrgewohnheiten der Deutschen hat der ADAC eine neue Maßnahme eingeführt, um miserable Autofahrer kenntlich zu machen, und den guten Autofahrern die Möglichkeit zu geben, beim Fahren die weniger guten gleich zu erkennen. Autofahrer gelten als auffällig schlecht, wenn sie eine oder mehrere der folgenden Verhaltensweisen zeigen: - Überholen an gefährlichen Stellen, - Auffahren auf den Vordermann bis auf ca. einen Zentimeter, - unnötig scharfes Bremsen, - Rasen in Wohngebieten, - Abbiegen ohne Blinker, - unpassende U-Turns an Stellen mit starkem Verkehr machen - Drängeln auf Autobahnen, - mehr als eine Fahrspur auf mehrspurigen Straßen beanspruchen. Solche Autofahrer müssen ab dem 1. Juni 2006 Flaggen (schwarz, rot, gold) an ihrem Auto anbringen, um ihre Unfähigkeit, am geregelten Straßenverkehr teilzunehmen, zu kennzeichnen. Die Flaggen müssen an einer Tür angebracht werden und für alle anderen Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sein. Diejenigen Fahrer, die sich durch außergewöhnliche Unkenntnis der Fahrphysik und der StVO hervortun (aber dennoch unterhalb der Grenze zur Strafverfolgung liegen), müssen auf jeder Fahrzeugseite eine Flagge anbringen, um der allgemeinen Öffentlichkeit ihr fahrerisches Defizit und ihre allgemein niedrigere Intelligenz kenntlich zu machen. :-D

Also für mich hat sich dann das Thema Scheibe (und SW) erledigt. Hätten uns das Angebot mal schriftlich geben lassen sollen. 80 Euro für eine Tachoscheibe finde ich hart! (Das war'n mal 160 Mark - und das soll der EK sein?) Abgesehen davon das SW es vermasselt hat... mit Benzin etc. kostet mich der Scheibenspaß dann mal knappe 200 Euro. Ich bin nicht sauer... nö Also für mich bitte KEINE Scheibe. Gute Nacht.

Moin, habe am Montag bei Hornbach zugeschlagen. 199 Euro für ein Energieklasse C Gerät, das paßte grad noch so in Budget. Steht bei mir im Schlafzimmer und nutzt die Fensterkipp/Abluftschlach Technik. Aber mal ehrlich: Zu mehr als Abends die Hitze ein wenig aus meiner Dachwohnung rauszukriegen ist das nicht zu gebrauchen. Gründe? Zum einen kommt immer etwas Luft durch die Fensteröffnung, was die Kühlleistung erheblich reduziert. Daher nur Abends bei eh geringere Außentemperatur sinnvoll. Zum andern ist es laut.. so laut das es auf seinem Transportschaumstoff stehen muß damit die Nachbarin unter mir mich nicht umbringt. Dadurch kann ich es auch nicht Nachts laufen lassen, wobei ich bei dem Lärm eh nicht schlafen könnte. Das nächste Problem ist, dass selbst wenn die Temperatur im Zimmer beim zu-Bett-gehen um 21 C liegt und ich die Klima ausschalte die aufgeheizten Wände und Decken (und ich auch) so dermaßen viel Hitze abgege das ich dann nach 2 Stunden wieder locker meine 27 C habe. Ich nutze das Gerät also nur zum Runterkühlen und dann Fenster auf. Bringt so allerdings nicht wirklich viel... komme im Endeffekt vielleicht auf ca 25 C während in den anderen Räumen noch fast 30 C sind. Kurzum: Nochmal kaufen würde ich sowas nicht. Dann lieber abends alle Fenster komplett aufreißen. Sparst das Geld für die Anschaffung und die laufenden Kosten. Just my 2 Cent... Fabian

Ahoi! Also ich fahre die Zimmermann mit den EBC Green Stuff Belägen und kann mich nicht beklagen! Bremsleistung okay, auch wenn ich mal mit 160 in einen Ausfahrt reinrase (mußte doch ne Lücke zwischen den LKW's finden) und dann heftigst runterbremse... 1A - Ebenso bei Nässe. Das einzige was mich an den gelochten Scheiben nervt ist der "Sound" beim Bremsen... deutlicher Unterschied zur Serie, ergo. Lauter. Nicht mein Fall... Aber, wie gesagt, keine Brobleme mit den Zimmermann + den EBC Sportbelägen.

@Arnd Jap... da gabs Eis.. bin grad zum TÜV los als mich da eine von SW bzgl. des Eis anquatschen wollte. Mir war's aber dann wichtiger meinen TÜV zubekommen als das Eis ;-)

Jeppa... daher merke eins: Wenn Du jemals was böses Schwarzes im Rückspiegel hast... dann mach schnell Platz, denn: - 30 Ps bei anderem Smart im Ansaugtrakt

Hehe... ich hab auch geschaut, als ich Odo's Schlauch gesehen hab. :o Bitte aber um Verständnis das ich dazu nichts weiter sagen, geschweige denn euch weitere Bilder zeigen kann. Neidisch wurde ich aber auf jeden Fall :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Fab am 18.06.2006 um 18:06 Uhr ]

Sodele.. gerade vom lieben Udo wiedergekommen. Mit seinem(!) Ölabscheider. Mal gucken wie sich in den nächsten Tagen beim Thema qualmen verhält. Danke erstmal an Udo... der Einbau war für mich als Laien schon beeindruckend. Achja, hatte SW am Montag angeschrieben bzgl. der Probleme. Leider bis heute nix von denen gehört. Hmpf! Also mal abwarten! P.S.: Dein WLAN wird schon werden @ Udo ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Fab am 17.06.2006 um 11:33 Uhr ]

Ähm.. Arnd... waren wir nicht zusammen beim TÜV da bei SW um die Ecke? Wo Du Dich vorgedrängelt hattest? ;-P War ja auch da... Ist ja nicht zu glauben das sie bei Dir einen Stunde vorher "unverzüglich" reinschreiben und bei mir "bei nächster Gelegenheit". Wie nennt man sowas... pure Willkür?!?

Genaugesagt habe ich das bekommen: Tüv Und dort steht: Bei nächster Gelegenheit! Laut Prüfer also wenn z.b. eine Ummeldung statfindet oder so. Da man ja dann eh den neuen EU-Schein bekommt kostet das irgendwie auch gleich mehr Geld. Ich fahr so jetzt rum... Und wenn die Blauen (ex-Grünen) sich deswegen mal aufregen... wünsche ich denen echt mal mehr englische Fans der besonderen Sorte ;-)

Ähm... also bei mir hat der TÜV keine Probs gemacht und meinte ich solle diese Bestätigung entweder bei nächster Gelegenheit in die Papiere eintragen lassen oder halt immer mitführen. Wäre egal ?!? Dieses Siegel auf dem Steuergerät wollte er auch suchen... hatte aber keine Ahnung wo das sein sollte... also hat er's gelassen :-D Achja, die richtige Scheibe hätte auch ich gerne! Vielleicht hat die ne bessere Lichtverteilung...

Rofl! Kann ja keiner wissen das Du während der Arbeitszeiten auch hier rumhängst, so wie ich ;-) Hast Post!

Und er qualmt und qualmt... :( UDO!!! Wann kann ich vorbeikommen? :cry:

@Ing Danke Dir für die Aussage! Hat mir meinen Abend ein wenig gerettet ;-) Udo hab ich bereits wg. dem Abscheider angeschrieben. Und morgen werd ich wohl doch mal zum SC um diese Ventil checken zu lassen. Hast du denn nach Einbau des Abscheiders noch immer den Qualm? Danke für Deine Antwort Fab, dem immernoch ganz schlecht ist :(

Pff... da haste grad dein neues Fahrwerk und den Chip und schon wirste übermütig ;-))))) Aber die Lorinser sehen schon hammerst aus *Sabber*

Hoi! War wie gesagt gestern mit bei SW und hab meinen 600er Benziner auf 74 PS aufblasen lassen. Heute Mittag wollt ich los zum Biergarten... startet den Kleinen.. und eine richtig schöne (blau/weiße) Wolke kam hinten raus! Sowas hab ich ja noch nie erlebt? Motor lief sonst normal... 3 Stunden im Biergarten... wieder angeschmissen.. und wieder hat er sich eingenbelt, zwar deutlich weniger aber immernoch! Motorraum aufgemacht.. nichts gefunden... aber die Abdeckung war schweine heis, das dünne Dämmzeug im Bereich des Motors hing leicht runter. Weiß nur nich ob das vor dem Tuning auch schon war. Irgendjemand Ideen zu der Wolkenbildung????? Wieder zu SW... wieder fast 1000km. Wovon kann das kommen? Ist das Öl was verbrennt? Besorgte und traurige Grüße, Fabian [ Diese Nachricht wurde editiert von Fab am 11.06.2006 um 18:12 Uhr ]