Schmirgel

Ich nehme mal an, daß Du ein Chiptuning von Digitec drin hast, richtig? Dann dürfte der plötzliche Leistungsschub bei 3000 U/min an der Charakteristik des Tunings liegen. Ich denke mal, dass damit beabsichtigt wurde, dass die Kugel beim normalen Dahincruisen nicht übermäßig viel Sprit verbraucht, sondern erst wenn die Leistung wirklich abgerufen wird. Meiner geht auch erst ab 3000 Touren richtig, obwohl er von sw gechipt worden ist. Aber Digitec und sw sollen da ja nicht sooo weit auseinander liegen... :roll: :-D -----------------

Die Idee mit der Boxbude gefällt mir immer besser, gerade jetzt, wo hier im Forum mal wieder an allen Ecken und Enden reichlich heisse Luft gepumpt wird! :-D Da wär dann nix mit Zweitnicks, Editieren oder Löschen! Fragt sich nur noch, wie man die Leute, die sich hier zur Lieblingszielscheibe für alle machen, dazu kriegt, sich als Sparringspartner zur Verfügung zu stellen... :roll: Udo, mach doch mal den Anfang! :-D ;-) -----------------

Würd' mich ja schon interessieren, wie die Geschichte weitergegangen ist... :roll: Was gibt's Neues, HamburgerJung? -----------------

Quote: Am 20.07.2003 um 11:57 Uhr hat Udo_B geschrieben: Ach ja ... Ölkühler tut nicht Not, lieber ein gescheites Öl kaufen ... fahre zur Zeit ein Fuchs-Öl 5W50 und selbst gestern bei dem heissen Wetter is die Öltemp. bei 30 Min. Volllast nicht über 120° gestiegen. Öltemperatur lag bei mir am Samstag bei 30° Aussentemperatur nach 20 min Volllast auch nie über 115° (Öl: Castrol RS). Trotzdem erwäge ich den Einbau eines Ölkühlers, kann dem Öl/Motor nicht schaden, wenn es bei extremer Hitze und/oder Vollast 'n paar Grad kühler wird. Wenn man nur 'ne gescheite Möglichkeit zum Einbau hätte... Quote: Joooooooooooo ... könnten sich einige mal n Beispiel dran nehmenSorry, ich hab alles gegeben! :-D :lol: :-D -----------------

Würde mal sagen: JA! :) Wenn's Wetter so bleibt, kann man ja mal wieder 'nen netten Biergarten ansteuern. Bin jedenfalls dabei! 8-) -----------------

Auch von mir nochmal ein fettes Lob an den Reiseleiter! Super Location, 1a Unterkunft, klasse Programm! :) Ganz stolz bin ich auf unsere Kugeln: keine Pannen auf (zumindest bei mir) 2857 km! 8-) MEHR!!! :-D PS: Judith, Robi und Spike sind übrigens auch wieder gut zurück gekommen. Jetzt bearbeiten sie schon seit zwei Tagen die aufgelaufenen Bestellungen! :lol: ;-) -----------------

Bin dabei! 8-) Wenn 'n See in der Nähe ist, kann der sSD doch nicht fehlen! :-D Ähm..., gilt 'n leckerer Caipirinha eigentlich als "Fan-Artikel"? :roll: :-D Falls ja, bin ich für 'n Caipi-Stand! 8-) Stoff is' ja noch genug da, gelle Julchen? :lol: ;-) -----------------

@ Dirk: Danke! Wünsch Euch auch 'ne gute Zeit! :) SO!!!!! Jetzt hab ich endlich auch Ruhe, zumindest 3 einhalb Wochen lang! 8-) Obwohl...: Muss auch noch zum ADAC, dann zum sC, dann die Karre nochmal kurz durchsaugen und das Nikotin von den Fenstern kratzen :lol:, Heckpanel umbauen, einkaufen, packen, losfahren! 8-) Noch was vergessen??? Ach ja..., schlafen! :-D Wünsche Euch 'ne gute Fahrt! Wenn was is, dann klingelt durch! @ Udo: Denk ans Blechle! ;-) @ Micha: T-13h !!! :-P :-P :-P -----------------

Quote: Am 25.06.2003 um 18:00 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Bitte?? Hab nochmal genau nachgeschaut: Die Vorderreifen sind ziemlich genau 12 Monate und 35 tkm alt geworden. :o Besonders die äussere Flanke des linken Reifens sind mehr als blank..., da ist von Lauffläche oder gar Profil keine Rede mehr... Autobahnabfahrten lassen grüssen! :roll: Dachte erst, es liegt an falschen Spur-/Sturzwerten, die Kugel zog zuletzt auch immer stärker nach links, aber mit den neuen Schlappen geht's wieder geradeaus! 8-) Tja..., bei mir ist der (Nick-) Name halt Programm! :-D -----------------

Ich würde sicherheitsrelevantes, bzw. eintragungspflichtiges Zubehör nicht bei ominösen ebay-Anbietern kaufen! Such Dir einen seriösen Tuner (Anregungen solltest Du hier im Forum genug finden, evtl. unter "Links" nachschauen), dann bist Du auf der sicheren Seite. Wenn Du z.B. Tieferlegungsfedern kaufst, brauchst Du nur die im Gutachten angegebenen Daten für Windungsanzahl, ungespannte Höhe, Durchmesser, Kennzeichnung, usw. mit den tatsächlichen zu vergleichen. -----------------

Quote: Am 23.06.2003 um 21:52 Uhr hat Douggie geschrieben: Der Hammer ist aber dabei,dass eine Firma ein Sicherheitsrelevantes Bauteil ohne legitimes Gutachten verkauft :-x Der Hammer ist für mich vielmehr: Ein "Tuner" kauft von einem seriösen anderen 'n paar Sätze Federn, lässt sie wärmebehandeln und drücken und verkauft sie seinen Kunden dann, natürlich ohne sie darauf hinzuweisen und lässt sie mit dem Orginal-Gutachten zum TÜV fahren! :-x Was machst Du denn, wenn Dir die Teile mal brechen? Dich auf die TÜV-Abnahme berufen (wenn Du's dann noch kannst...)? :roll: Mit Glück würfelst Du Dich dann nur selbst in die Botanik, was aber, wenn dadurch jemand anderes zu Schaden kommt? Und der Prüfer hat sein Geld wohl auch nicht verdient... Bei mir wurde die Fahrzeughöhe nachgemessen und auch in die Papiere eingetragen. Naja, musst selbst wissen, was Du tust... Ich hätte ML die Federn rechts und links um die Ohren gehauen! :evil: -----------------

Sorry, hatte wohl gesehen, dass jemand angerufen hat, konnte die Nummer aber nicht zuordnen. :roll: Werde morgen mal versuchen, Dich zu erreichen, wenn nicht, dann schick ich wenigstens 'nen Text. PS: Okay, dann also Cordula! :lol: :-D Ähm..., wenn mein Schatz das liest, fahr ich übrigens doch nicht mit... :roll: :lol: -----------------

Hallo??? HamburgerJung??? Kommt da nichts mehr? Die Nummer des Gutachtens zu posten, dürfte doch niemandem weh tun, oder? Find's zu wichtig, als dass das jetzt einfach so versandet... -----------------

@ Olaf: Ab wann sind die Hütten denn frei? Hab vor, des nachts zusammen mit'm Udo zu fahren, besteht die Möglichkeit dann vormittags schon an 'nen Schlüssel zu kommen, um noch 'ne Mütze Schlaf zu nehmen? Wg. Mitfahrgelegenheit: Wenn ich das Werkzeug 'n bisschen anne Seite räum, ist schon mal Platz für jemanden! :-D Ähm..., streich mal "jemanden"...., die Jüngere! :lol: ;-) Und sach jetz nich, die is zwölf... :-D -----------------

@ Olaf: Glaub mir, Bruder, so langsam kann ich echt keine Torxe und Spreizdübel mehr sehen und auf Schrauben hab ich im Urlaub auch nicht wirklich Lust... :roll: Aber wenn's einer von uns am Chiemsee im Kopp kricht oder auf der Fahrt irgendwas abklappert, möchte ich gerüstet sein! @ Blaue_Kugel: Würde anbieten, den Heber bei mir im Auto unterzubringen, nutzt euch auf'm Waggon nicht wirklich, oder? :lol: Okay, klären wir morgen (oder besser gesagt: nachher ) ab! Btw: Nur noch sieben Tage??? :o Echt??? :o :o :o Gut, das Du's sagst! :lol: ;-) -----------------

@ pogo: Falls Du auffallen willst, sind die ATU's wohl kaum das richtige, zumindest nicht unter smartfahrern. Aber um wirklich aufzufallen müsste man einiges investieren... :roll: Wenn's Dir aber nur um 'ne schöne Optik und Funktionalität geht, sind die ATU's klasse! Fahre sie jetzt seit fast einem Jahr und bin immernoch total zufrieden damit! Besonders die hinteren Felgen finde ich einfach nur schön, ausserdem sind sie im Gegensatz zu so mancher Möchtegern-3-Teil-Felge mit Fake-Schrauben leicht zu säubern. Die Rial finde ich auch nicht schlecht, sind halt konkurrenzlos günstig, fahre sie im Winter (@Julchen: :-P ;-)), aber vorne darfst Du auf denen keine 195er fahren. Noch 'n Tip: Auf den ATU's war bei mir, wie bei vielen anderen auch, der Uniroyal RainSport 1 aufgezogen. An für sich 'n guter Reifen, besonders bei Nässe, allerdings sind meine Vorderreifen nach nur 10 Monaten runter! :o Würde beim Kauf mal nachfragen, was Dir ATU sonst noch für Reifen anbieten kann, ich probier's jetzt mit dem Dunlop SP Sport 9000. -----------------

Hab zum Glück noch viel zu viel zu tun, um hibbelig zu werden! :) Hatte mit Sascha und Micha schonmal kurz drüber gesprochen: Wer nimmt welches Werkzeug mit? Ist ja nicht unwichtig bei dem Zwischenstop am Chiemsee! :-D Und damit wir nicht alle den obligatorischen Torxsatz mitnehmen, sollten wir uns absprechen. Ich biete Torxschraubendreher und -nusskasten an! :-P Außerdem Drehmomentschlüssel, Elektrik-Kleinteile, Flachsteckerzange usw. Was ist mit 'nem 12V-Kompressor (Micha)? Wagenheber (Sascha)? Postet bitte, was ihr sonst noch mitnehmen wollt! -----------------

@ HamburgerJung: Poste doch mal die Nummer des Teilegutachtens und den Hersteller der Federn, der im Gutachten angegeben ist! -----------------

@ mr.com: Hier wurde nach dem Unterschied zwischen zwei Produkten gefragt! Warum nutzt Du nicht Deine Page, um zum Rundumschlag gegen Deine Kunden auszuholen? Oder mach wenigstens 'nen eigenen Thread auf... Übrigens: Wenn Du so viele Mails mit Fragen zu Deinen Produkten bekommst, wär's ja möglich, dass bei Dir was falsch läuft! Das Beantworten dieser Mails nennt man Service! @ Mithrandir: Das Steuerkabel allein reicht nicht, denn Du brauchst auch das Steuermodul. Also bleibt Dir wohl nichts anderes übrig, als die 35 € auszugeben (oder besser 39 €! :-D). -----------------

So einfach kann man sich mit fremden Federn schmücken... -----------------

*nochmalhochkram* Das sC Nürnberg (Link oben) schätz das Gewicht des Glasdachs auf ca. 10 kg. Dürfte etwas mehr sein, rein rechnerisch an die 12 kg. -----------------

Würde drauf ankommen, wie tief der Kratzer ist, bzw. wieviele es sind! Lässt sich da noch was "dremeln"? :) Wenn's Dir keine Mühe macht, dann mail mir doch mal 'n Foto! -----------------

Der Preis gilt jeweils für einen kompletten Felgensatz!!! 8-) Sonst hätte ich ja gleich die Wintec gepostet... :-D -----------------

RS-Parts hat gerade zwei neue Felgen ins Programm aufgenommen. Schau mal auf der RS-Parts-Page unter "Angebote". Sind beides 5-Loch-Felgen, die mit Adaptionsscheiben geliefert werden (die Scheiben gibt's übrigens auch einzeln). Einführungspreis: jeweils 790 €!!! -----------------

Und gibt's da nicht auch noch 'nen Wert, der über die Radsensoren für's ABS ermittelt und gespeichert wird und vom sC auch dann noch ermittelt werden kann, wenn man das Tuning wieder rausnimmt? -----------------