smart-man

Öl habe ich dank Ablasschraube einfach ablassen können (natürlich in eine Ölauffangwanne). Es waren noch 2,9 Liter drin, plus das, was an den Wänden der Auffangwanne haftet. Ich habe jetzt nach Peilstab befühlt, peinlichst genau. Filter diesmal nicht getauscht, blieb also drin. Es passen 2,3 Liter rein. Motor läuft, sauber, rund und ruhig bei ca. 800 Umdrehungen laut DZM. Hört sich schon mal gut an. Kurz laufen gelassen, dann Probefahrt gestartet. Keine Leistung. Kommt schon auf Tempo 50, dauert aber gefühlte Minuten! Kann es sein, dass der Turbo nur versifft ist? Teillastentlüftung ist frei. Wo ist die Regenarionsleitung? Scheinbar drückte er das zu viele Öl durch den Ansaugtrakt unverbrannt in den Auspuff, da es nur daraus qualmte. Ich würde gerne versuchen, den Turbo zu regenerieren, hat das mal jemand gemacht?

AHHHH! :-x Ihr habt natürlich Recht!!!! Wie komme ich nur auf 3,5 Liter???? Muss ich direkt ablassen und hoffen, dass grosse Schäden ausgeblieben sind. Auf den Peilstab kann ich mich nicht verlassen, da er scheinbar eh nicht vom Smart ist. Alle hier abgebildeten Peilstäbe haben Einkerbungen für Min und Max, mein Peilstab hat ein rotes Kunststoffteil am Ende mit Beschriftung. [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-man am 06.10.2012 um 14:00 Uhr ]

Hallo Gemeinde, smart Oldliner nicht startend mit X im Display gekauft. Es ist ein 600ccm Benziner, Erstzulassung 99. X im Display beseitigt :) und Startversuche unternommen. Nix. :-? Neue Kerzen rein und neue Zündkabel geholt. Zündung geht. :) Aber: Smart zündete kurz und ging dann wieder aus. Also obere Reihe Kerzen raus und gestartet. Siehe da: Auf allen drei Zylindern Zündung und Verbrennung. Laut MB: OT-Sensor defekt. Gut, neu gekauft - eingebaut - kein besseres Ergebnis. Mal Kompression gemessen: TOP! Also: Motor aufmachen. Fehler gesucht und gefunden: Hydros vollkommen fertig, Kipphebel lagen neben den Ventilen (zum Glück). Auslassventile öffneten nicht. Also: Neue Hydros, dabei auch direkt neue Steuerkette mit Kettenrädern und Gleitschienen (die untere war sehr abgenutzt, die obere sogar gebrochen), Ölpumpenkettenspanner erneuert, Ölwanne mit Ablasschraube. Dauerte natürlich ein paar Tage, bin ja kein Millionär. Dann festgestellt: Lima fest, also erst eine gebrauchte gekauft (auch fest), Geld zurück bekommen und AT-LiMa geholt und verbaut. Motor wieder zu gemacht, 3.5l Öl rein, am Peilstab kontrolliert: viel zu voll! Aha: falscher Peilstab. Nicht schlimm, 3,5l sind 3,5l. Startversuch: Motor dreht schwer. Beide Riemen ab und mit der Hand (Schlüssel) an der Kurbelwelle gedreht: geht. Riemen wieder drauf, wieder gedreht: geht auch. Batterie geladen, eingebaut, gestartet: Nix, sehr schwergängig und Licht flackert. Batterie zur Tanke mitgenommen (der kann sie messen): Alles gut. Also Anlasser defekt. AT-Anlasser gekauft, eingebaut, gestartet: Geht! Aber: Schaltet seltsam und ist unheimlich laut. Egal, mal 20km schön sachte durchs Oberbergische gecruist... Also Auspuff gekauft (ist zwar eine mit Lambdasonde, muss ich ja nicht anschliessen(!).. Heute morgen den Auspuff drunter geschraubt, den Aktuator justiert und einen Ölwechsel, 10W40 dreieinhalb Liter mit Filter, gemacht, damit die Späne vom Stirndeckel (Steuerkette schlackerte da so rum...) möglichst raus sind. Sah auch gut aus. Gestartet, alles gut, fast leise.... Probefahrt: Smart schaltet gut, macht aber dabei Geräusche. Nach 1 km ein Zwitschern mit sofortigem Schubabfall, kaum Gasannahme und wenig Leistung. Temperatur auf vier Eier. Direkt gewendet und zurück! Vor der Haustür dann gräulicher qualm und ich komme noch nicht mal mehr den Bordstein ohne Schwung hoch... Riecht nach verbranntem Öl, leckt aber nirgends. Ich bin RATLOS! Brauche wohl eine Werkstatt oder einen guten Schrauber in der Nähe, der nicht direkt den Motor tauschen wollen, denn der Motor an sich LÄUFT ja. Und schlachten mag ich den smart jetzt auch nicht unbedingt, die Oldliner werden ja immer seltener, und jeder lohnt sich zu erhalten... Also: I NEED HELP! 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-man am 06.10.2012 um 13:13 Uhr ]

ich dachte die Schublade passt auf beiden Seiten. Wieder was gelernt. Den CupHolder in der Rücksitzlehne meinte ich. Mir fehlt noch: Auspuff, Kennzeichenleuchte rechts, Alufelgen für/oder mit Sommerräder 135/175, Taster Heckklappe, Anlasser

ERLEDIGT!

ERLEDIGT!

Hallo gemeinde, suche dringend Anlasser und Auspuff für Oldliner 40kW. (EZ99, 600ccm, Benziner, Auspuff mit Lambda) Gerne sofort zum Abholen! Viele Grüße, Stephan

Wird er Tank bei dem Preis noch voll gemacht ? :roll: Scherz Beiseite: Ich glaube auch, dass der hier im Forum nicht weg gehen wird. Trotzdem: VIEL ERFOLG! 8-)

Hi, Interesse hätte ich schon. Wie ist denn Deine Preisvorstellung und wo steht das Auto? Viele Grüße.

ja, leider zu weit weg... Wenn Du Teile anbietest, ich hätte an vielem Interesse! LG, Stephan

Hallo Gemeinde, suche schon etwas dringend funktionsfähige LiMa für 40kW 450er. Angebiote bitte mit Preisvorstellung und Versandkosten per PN. Thx Stephan 8-)

Thx! Leider nix für mich. Ich bin raus. :)

Leider sind hier in der Uni die Bilder geblockt :evil: Muss aber schon ein heftiges Teil sein, bei dem Kurs... :-D

Hallo, rs-Seite??? :-? Bitte nähere Infos oder Link. Ich hätte auch Interesse, möchte aber fürs schauen auch nicht mal eben knappe 100km fahren... Wie ist denn Deine Preisvorstellung? LG

Schade, das mit den Sensoren... LG 8-)

Hallo EddyC, sieht passend aus... Düsen habe ich, ich brauche hauptsächlich die beiden Sensoren. Schau mal, vielleicht findest Du sie noch... LG, Stephan

Hallo Gemeinde, (suche Ansaugbrücke mit Sensoren für 40kW Oldliner) ERLEDIGT, Danke! Angebote bitte mit Preisvorstellung und Versand. Gruß, Stephan [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-man am 18.09.2012 um 09:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-man am 05.10.2012 um 08:42 Uhr ]

Hallo Gemeinde, tausche vorhandene graue Laderaumabdeckung in gutem Zustand gegen blaue Laderaumabdeckung im guten Zustand. Gruß, Stephan

sooo selten sind sie nun auch nicht. Habe die Panels beim Teilehändler im Regal liegen sehen. Will keiner wirklich haben... Dagegen finde ich den Preis für den Smartie bei der Laufleistung, dem Zustand und Service nicht schlecht. Und: Der Preis ist ja VB. Ich suche aber eher was zum Schlachten zum entsprechenden Preis. Viel Erfolg beim Verkauf!

von mir auch 8-)

leider einfach zu weit weg...

was hast Du denn für eine Preisvorstellung?

Hmmm... Gegen dieses Tröpchen könnte ich noch die Sitze drauflegen! 8-)

vielleicht wollte er auch einfach nur wissen, ob jemand weiss, wieviel öl jetzt rein mehr oder weniger muss. Dann brauch er nicht kippen, gucken, kippen, gucken, kippen.... 8-) ----------------- Life is too short to drive boring cars...

Hallo Gemeinde, da ich absolut mit meinen Versuchen nicht weiter komme, suche ich ein Smart-Spezi, der mir mit Rat zur Seite steht. Bisher meine Freds dazu: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=124870&forum=19 und http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=124582&forum=19 Stehe da gerade echt auf dem Schlauch und würde mich über Hilfe sehr freuen... Mangels Fahrtauglichkeit ist ein Besuch im SC gerade eher unrealistisch. ----------------- Life is too short to drive boring cars...