SandorK

Moin Kinners, meine Kugel hat ne neue Batterie und natürlich muss ich nun den Radiocode eingeben. Selbstverfreilich war des ne gebrauchte Kugel und der Verkäufer war ein Versager. Der hat sogar Birnen falsch herum eingebaut. Ende vom Lied: Kein Code da keine Bedienungsanleitung. Meint ihr des kost was den bei Mercedes über Grundig zu erfragen? Wär es günstiger ein anderes Radio einzubauen? Hätte da noch eins :-D MFG SandorK

Ja das die Klima nicht der Brüller ist war mir klar, bei längeren Strecken hab ich natürlich die Fenster zu -.- Kann sein das mir der Unterschied nur so krass vorkommt weil der letzte Wagen (Opel Insignia) ne Klima hatte die einen das frieren lehrte. Dachte schon es ist was kaputt :-D Danke für die Info :)

Moin, Meine Kugel ist ein 2001er CDI und hat eine Klima. Laut Knopf geht die in 2 Stufen, ich fahr im Sommer eh immer mit Offenen Fenstern. Auf längeren Strecke würd ich gern die Klima einschalten. Ist das normal das die so schwachbrüstig ist? Es dauert eeeeewig bis da mal kühle Luft geschweige denn kalte herauskommt. Er ist grad inner Werke und die schauen alles durch. Mit der Klima soll alles bestens sein. Hat der Smart so eine schwache Klima oder wie is das? MFG SandorK :)

So habe den Kupplungsaktuator mal abgeschraubt um mir das anzusehen. Alles schwarz, um den Schlauch abzubekommen habe ich ihn warm gefahren und jetzt hat er bei jeder Geschwindigkeit Probleme auch wenn er warm ist. Mir bleibt nichts übrig außer nach Mercedes zu fahren ich muss das Auto morgen wieder fit haben. Danke für die Info´s :) MFG SandorK

Abgasrückführung? Der Vorbesitzer meinte die wäre bereits dicht gemacht. Aber das war sowieso ein Volltrottel der hat sogar Birnen falsch herum eingesetzt -.- Kann man des selbst machen oder sollte ich dafür in die Werkstatt, ich mein er muss ja eh zur Inspektion. MFG SandorK [ Diese Nachricht wurde editiert von SandorK am 04.12.2012 um 11:02 Uhr ]

die Frauen suchen aus..:-D Was ist das hier? Ein Basar?

Also wenn er warm ist fährt er ohne Probleme überall hoch, vorwärts und rückwärts das juckt den nicht. Nur wenn er kalt ist kriegt er es nicht hin diese Auffahrt hoch zu fahren. MFG SandorK

Moin, Das Thema ist Program, habe einen 450 CDI und in letzter Zeit hat er nach dem Starten nicht so richtig bums. Ist mir aufgefallen wenn ich in den flüssigen Verkehr wollte, nachdem ich die Parklücke verlassen hab. Ich dachte mir des is normal wenn er nicht warm ist. Macht man ja auch nicht, direkt losheizen. (Mit flüssigem Verkehr meine ich 30km/h) Dumm nur das ich eine Tiefgarage habe und heute kam ich nicht raus, nur mit Anlauf und auch nur so grade eben. Auf dem Rückweg von der Arbeit, ebenfalls TG schonwieder nicht. Er krabbelt so grade eben noch hoch, wenn er wieder auf einer Ebene ist gehts ab wie verrückt. Jemand ne Idee woran des liegen kann? Ich kann ihn doch nicht in der TG 10 Min warmlaufen lassen. Edit: Er müsste auch in die Inspektion, hat seine 130T grad überschritten. Kann es daran liegen? Sind die Smarties so zickig wenn sie nicht pünktlich ihre Inspektion bekommen? MFG SandorK

Vielen Dank an Ahnungslos! Ich war bei den smarten Jungs und Tadaa!!! Mercedes hat die Schellen beim Turbolader nicht richtig festgezogen und zuviel Öl hinein geschüttet. Alles Profis :-x Schellen nachgezogen, Motorraum gereinigt, Ölwechsel und Turbolader nochmal untersucht. 110,- Euronen bei den smarten Jungs. Gerne wieder! :) MFG SandorK

Das ist ein verdammt guter Tip! Danke sowas habe ich gesucht. Hier in Potsdam hab ich so keine freie Werkstatt gefunden die sich mit Smarts auskennt. Naja die Pumpe ist getauscht und kostet mich 400,- Euronen. Wenigstens sifft er nichtmehr so viel. MFG SandorK

So hat sich nun geklärt: "Turboladerwelle undicht, und Hochdruckpumpe undicht" Aussage Smart Center Potsdam. Kosten: 1520,- und evt brechen die Bodypanels beim Ausbau deswegen kommen die noch oben drauf, unlackiert. :evil: Ich hab lass die Pumpe reparieren weil die am stärksten sifft und der Turbo muss komplett getauscht werden weil es keine Einzelteile gibt. :o Ich bekomm die Krise die Dose hat schon 2300,- gekostet und der dumme Turbo soll fast 1000,- kosten....... Was meint ihr dazu? Weiterfahren mit nem undichten Turbo? MFG SandorK

Das war meine Idee, der hat vor 2000km einen Ölwechsel gehabt und er soll ja gerne mal was rausdrücken wenn er zuviel drin hat. Noch jemand der das bestätigen kann? MFG SandorK

Danke für die Infos mit dem Rücklicht. Der Wagen ist wie gesagt gebraucht gekauft worden und anscheinend war da nicht immer das Smart Center dran. Die Birne wurde falsch herum von irgendeinem Olek oder so eingebaut. Ich hab selbst mal nachgeschaut und sie kam mir entgegen als ich das Rücklicht in der Hand hatte.... :o Leuchtet wieder so wie sie soll. Da sind zwei verscheiden hohe Noppen dran, wie kann man die falsch herum einsetzen??? So dumm ist doch keiner.....-.- Noch einer ne Idee mit dem Öl? Zurzeit verliert er nur noch Tröpfchen...der riesen Fleck am Anfang kommt nichtmehr wieder. Lag es vielleicht doch an zu viel Öl?

Sorry für den Doppelpost, stimmt es dann ein CDI auch mal Öl rausdrückt wenn er zuviel drin hat? Sprich Ölstand bei Max??? Hab das hier und da stellenweise gelesen/gehört. Achja, grade ist mein Rücklicht kaputt gegangen, jetzt leuchtet die Bremsleuchte dauerhaft. Alle denken es is die Nebelschlussleuchte. :roll: Ist das nur eine kaputte Birne oder was ernsteres an der Elektronik?

Man man man, habe getestet und getestet und nun gehts. Also hier folgende Bilder von meinem öligen Kraftwerk. 1. Blick in den Motor vom Kofferraum aus. 2. Blick vom rechten Hinterrad auf die Mitte 3. Blick vom linken Hinterrad auf die Mitte 4. Blick mittig nach oben zum Motor. Ich hoffe die Bilder sagen euch was :-D Danke, SandorK

Man man man, habe getestet und getestet und nun gehts. Also hier folgende Bilder von meinem öligen Kraftwerk. 1. Blick in den Motor vom Kofferraum aus. 2. Blick vom rechten Hinterrad auf die Mitte 3. Blick vom linken Hinterrad auf die Mitte 4. Blick mittig nach oben zum Motor. Ich hoffe die Bilder sagen euch was :-D Danke, SandorK

Öhm..ich hab keine eigene Homepage oder sowas von wo ich das Bild verlinken kann. :-?

Also Bilder sind gemacht, wie bekomm ich sie hier in meine Beiträge? Direkt hochladen geht net oder?

Vielen Dank für die Infos zu den Scheiben, ich dachte mir schon das es was mit den doofen Plastikdingern zu tun hat. Nun hab ich zwar Tiefgarage und das Problem ist nichtmehr so dringend aber gut zu wissen das man sie abdichten kann. Vielen Dank :) Mit dem Knopf ist sone Sache, der Druckschalter ist gewöhnlich auf 12 Uhr eingebaut, die Trolle die es repariert haben, bauten ihn aber auf 3 Uhr ein und er wurde verklebt. Sprich das Gehäuse pass net mehr drüber oder? Zu E: Es ist das schlimmste meiner Probleme, ich hab schon gelesen das es ein Ladeluftkühler, Zylinderkopfdichtung, irgendwelche Manschetten usw. sein können. Jemand einen konkreten Einfall? MFG SandorK

Ich weiß das Thema ist ausgelutscht und die Sufu strotzt vor Ergebnissen. Dumm ist nur je mehr Ergebnisse es gibt, desto weiter ist man meistens von einer passenden Antwort entfernt. Wenns im falschen Forum ist, bitte verschieben. Mein erstes eigenes Auto ist ein Smart for Two CDI 2001. Habe vorher schon einige andere Kisten gefahren aber DEN habe ich mir selbst geleistet :) Smart ist ja was exquisites und ich hab absolut keine Ahnung von der Kiste. Habe ihn gebraucht geschossen mit 126t km und nun sind mir ein paar Dinge aufgefallen. Dazu bitte ich um eure fachkundige Meinung: A: Bei Starkregen hab ich Wasser unter dem Teppich im Kofferraum B: Wegfahrsperre geht sporadisch nicht aus und man muss den Wagen nochmals aufschließen. C: Heckklappe öffnet nicht immer auf Knopfdruck vom Schlüssel D: Heckklappenknopf wurde wohl mal gewechselt und nun fehlt die Blende, man drückt auf die Platine.... E: Er verliert hinten mittig Öl. Nach 550km Dauerlauf bei meinem Umzug mit max 110kmh war nach 2 Tagen stehen eine Handgroße Öllache auf dem Boden meiner Tiefgarage. Hab mich mal druntergelegt was echt eng war und muss sagen, alles schön vollgesifft. Da wo die Achse in der Mitte zusammenkommt, da drüber irgendsoein dicker kurzer Schlauch und von oben ein Ventil welches sich glaube ich am Pott befindet. Wo das Öl rauskommt weiß ich net. Muss ja weiter oben sein wenn nach unten hin alles versifft ist oder? Weiß jemand Rat? Nach dem Umzug ist die Kohle nichtmehr so dicke und wenn ich den im Smart Center abgebe kostet ja schon das gucken jede Menge Geld. Ist kein Neuwagen oder hat Anschlussgarantie. Danke für die Nachsicht und Hilfe MFG SandorK :)