voppi

Zu weit für mich

und der steht dann wo?

Gibts hier scho was neues??

Als meine SAM kaputt war hat er immer einfach sporadisch rechts geblinkt von allein, dabei hats dann auch immer ganz kurz gehupt, und der warnblinker ging als dauerlich bei betätigung. Bei der zweiten SAM ging der wischer vorn nicht, blinker beim betätigen hat nicht geblinkt sondern hat geleuchtet.

Frag den paulius. Vllt kann er am fehlerbild ekennen ob es was mit der SAM zutun hat. somit haste vllt den fehler. Wenn nicht, kann man das wenigstens ausgrenzen .

Da wird sich bestimmt deine SAM verabschieden, oder hat sich schon verabschiedet. Aber helfen kann dir der paulius .Hier auch im forum PHS -LAB .Der kann dir da helfen.

Habt ihr an der Lima vllt doch was falsch angeschlossen?Das fällt mir gerade noch ein, war bei einem befreundeten Smartfahrer.Er hatte vergessen das sogenannte Dioden Kabel anzuklemmen. Schau mal unter angegebene Links Externer link externer link 2

Das mit dem Bremse Treten, da bin ich jetzt mal von ausgegangen als Smart Fahrer 😊

Ach so, ich bin 8 Jahre einen smart gefahren, und hatte nie Problem mit einem Steuergerät.Meine halbe Familie fährt auch schon ewig smart, und da war auch noch nie was mit Steuergeräten. Die häufigsten Fehler waren immer Aktuator oder Kupplung, aber wie bei allen Autos halt Verschleiß an solchen Teilen. Oder eben der Klassiker, laufen auf 2 Zylindern weil Ventil weggebrannt. Ansonsten sind hier alle smart pflegeleicht.

Viel Werkstätten jagen einem vom Hof wenn man mit Smart um die ecke kommt.Das ist auch meine eigene Erfahrung.Und aus diesem Grund habe ich bis vor 3 Jahren so ziemlich alles allein gemacht an meinem Smart.Und eigentlich immer den Fehler gefunden.Problem ist immer eine Ferndiagnose. Aber anhand deiner Beschreibung würde ich an deiner Stelle den Aktuator anvisieren. Da brauchst auch zum testen keine Werkstatt.Reinsetzen, und hören ob da was passiert.Oder eine zweite person soll sich gucken, und du drehst mal am Schlüssel.

Aber normalerweise muss er ja in die Stellung "Rückwärtsgang" gehen im Stand. Und man sollte den Aktuator hören. Ist das nicht der Fall, dann guckt mal, was der Kabelstrang zum Aktuator macht.vllt Kabelbruch?

lässt sich der smart sich denn schalten? Also z.b in den Rückwärtsgang?? Zündung an, bremse treten schalten. Batterie sollte natürlich ausreichend Spannung haben.

Quote: Am 23.04.2018 um 15:45 Uhr hat Outliner geschrieben: 450er? Ja coupé

Quote: Am 23.04.2018 um 13:44 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Schau mal in Deine Mehlbox! ;-) Wenn Du dort nix findest, auch in den Spamordner! Warum solltest Du die nicht eingetragen bekommen? Notfalls musst Du eben eine Ansteckverbreiterung an den hinteren Kotflügeln anbringen, wenn der Prüfer drauf besteht! Also ich ich find das die ganz schön raus gucken.Die ansteckdinker hab ich. damit könnte es klappen. Aber 215 an der hinterachse ist ja echt brutal. Ich werd das auf 195 ändern denk ich

Erledigt. danke an den user

Hi, hat das noch jemand, und würde es mir zur verfügung stellen? voppi@freenet.de Wäre super. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, das man das an der hinterachse eingetragen kriegt

:lol: das handy ist brand aktuell.

Danke für deine hilfe. habs mit dem handy nicht hinbekommen 😞 zu alt geworden 😂

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email adresse ?

welche von denen?? weisse tiefe? oder rote?

pn

Lt Tacho 144 tkm gelaufen 0.7 benziner bay gray Läuft nur auf 2 zylinder. Die frontpanele, spoiler , heckmittelteil und scheinwerfer sind verkauft. preise einfach anfragen. Karosse wird dann verschenkt so wie alles ab ist

Da ich jetzt einen ganzen smart in river silver bekommen hab , verkaufe nur die angegebenen sachen. Kleinanzeigen