Sventastic

Guten Morgen :) Sooooo. Nach langem Warten ist mein hübscher Smart jetzt wieder heil, alles gut überstanden: :) Habe ja geschrieben dass ich die Teile bei Mercedes direkt gekauft habe. War dann mit denen beim Lackierer und habe 150 EUR für das Mittelpanel und den Kühlergrill bezahlt. Dazu war noch der Motor des Scheinwerfers kaputt. Wegen TÜV hätte das sicher Probleme gemacht ohne Leuchtweitenregulierung. Zum Glück hatte der Vater meiner Freundin noch einen Motor seines alten Autos (scheinen überall baugleich zu sein) :-D Dazu habe ich von Mercedes kostenlos noch die Haltedinger fürs Kennzeichen bekommen (Hummel, Hummel, Smart, Smart) und Tadaaa! Mein Auto ist wieder hübsch :) Jetzt habe ich nur noch ein Problem bis zum TÜV im Januar: Querlenkerbuchse hinten. ATU meinte bei der letzten Inspektion, dass ich wohl 600 EUR einplanen müsse, weil die Querlenkerbuchse porös und leicht eingerissen ist. Als ich bei Mercedes war sagte man mir, dass allein das Teil in Neubestellung 260 EUR kostet, weil sie die Buchse einzeln nicht bestellen können, sondern dann gleich den gesamten Querlenker. So kann ich natürlich nachvollziehen warum es so teuer ist. Aber 600 EURO?! :cry: Habt ihr Erfahrungen damit, diese Querlenkerbuchse bei Ebay o.ä. zu kaufen und das selbst zu machen? Wisst ihr wie viel Aufwand, Arbeit, Auseinanderbauen etc ist? :-? Bin da irgendwie etwas geizig ^^ Grüße, Sven

Hallo Christian, ich habe die Teile doch bereits gekauft, siehe letzter Post. Nein, die Teile konnte ich in passender Farbe leider nicht finden, habe seit meinem ersten Post gesucht. Die entsprechenden Teile habe ich jetzt unlackiert hier zuhause. Beim Lackieren geht es "nur" um den Kühlergrill und das Mittelpanel. Die sind unlackiert und schwarz. @Herby: Der Herr von Mercedes sagte glaube ich etwas von grundiert, bin mir aber nicht sicher.

Sooo, Zwischenstand: Die Teile sind gekauft. Nach dem Abbau waren kaputt: Mittelpanel, Stoßstange, Kühlergrill und der Rahmen der Kühlerverkleidung (war nicht zwingend notwendig den zu tauschen, fühlt sich aber besser an). Habe die Teile direkt bei Mercedes gekauft (gebraucht leider nichts gefunden) und habe 370 EUR für alles bezahlt. Vergleich: 1000-1500 EUR wenn die es machen! Jetzt geh ich mit dem Mittelpanel und dem Kühlergrill noch zum Lackierer und ran damit! :) Den Unterschied zum grundierten Teil (schwarz, unlackiert) und dem Rest am Auto wird man ja sicher sehen, ne? Und ich weiß ja nicht wie sich das verhält wenn da z.B. ne Taube draufkackt.. am Ende geht es nicht mehr ab oder so :) Liebe Grüße und danke, Sven

Hallo Rolf, danke für die schnelle Antwort! Das sind also die "offiziellen" Namen für die Autoteile? Vielen Dank, dann kann ich die sicher günstig gebraucht finden :)

Hallo meine Lieben, ich bin hier noch ganz neu und hab direkt eine Frage, die auch der ausschlaggebende Grund ist warum ich hier jetzt gerade tippe :) Ich hatte letzte Woche einen Unfall: ich bin bei Stadtverkehr (ca. 60 kmh) einem Ford Combi hinten reingefahren (trotz bremsen leider zu spät :cry:) und habe jetzt vorne eine wirklich unschöne Beule, weil der Ford eine Anhängerkupplung hatte, auf die ich frontal draufgefahren bin. Blöd gelaufen, im Endeffekt ärgere ich mich auch total.. Ich bin dann am selben Tag jedenfalls noch zur ATU gefahren, die mich nur an Mercedes bzw. Smart verwiesen haben. Dort angekommen hat mir der Herr nach einem skeptischen Blick gesagt, dass es etwa 1000 bis 1500 EUR kosten wird, in der Hoffnung das der Kühler heil geblieben ist. (Nachtrag: ist er) Eine kleine KFZ-Werkstatt hier in Hamburg hat dann für mich recherchiert und kam auch auf einen Betrag von 1300 EUR. Problem ist ja einfach, dass man die Teile fertig lackiert mittlerweile nicht mehr bekommt, diese Kosten kommen eben neben den normalen Arbeitskosten noch dazu. Meine Idee war also: Besorge ich mir die Teile selber, vorne abbauen und neue Sachen ranbauen kann einfach nicht so schwer sein! Ich weiß nur leider nicht wie die Teile heißen, die kaputt sind, das ist mein Problem. Sonst könnte ich neben den Schrottplätzen auch nochmal im Internet nachschauen :) Ein Bild von meinem kaputten Smart hab ich natürlich rangeheftet :) Neben dem Schaden muss ich noch für den im Januar fälligen TÜV meinen rechten Scheinwerfer austauschen (Leuchtweitenregulierung kaputt). Es wäre also super wenn ihr mir sagen könntet wie diese Teile heißen die optisch hin sind und ob ihr evtl. schon mal diese Teile beim Smart abbauen musstet und zB Tipps habt :) Mein Smart Ich hoffe übrigens dass ich hier in der richtigen Kategorie poste, war mir da nicht ganz sicher :-?. Und natürlich auch, dass es nicht zufällig schon einen Post mit genau diesem Schaden gab :) Liebe Grüße, Sven aus Hamburg