Blue-Ball

War bei ATU und die haben das Startprogramm durchlaufen lassen, schaltet jetzt einwandfrei hoch, aber beim runterschalten vom 3. in den 2. ist es eher noch schlimmer geworden....

Danke, wird mich mal auf die Socken machen und hoffen.... :roll: Gruß........

Also ganz ehrlich, ich versteh nur Bahnhof :-? , das mit den Schutzklassen kann ich noch nachvollziehen... Muß ich für dieses Startdiagnoseprogramm extra zum SC oder kann das jede Werkstatt...?

Hi Leute, hab mal wieder ein etwas gößeres Problem mit meiner Kugel (450 cdi)... Die Schaltvorgänge werden immer länger, war deshalb auch schon in einer Werkstatt, die haben dann irgendwas am Getriebe/Aktuator nachgestellt, wurde danach aber nicht besser, angeblich läge es an der Kupplung. Das kuriose an der Geschichte ist folgendes. Wenn ich so in der Stadt rumzuckel und will um eine ecke rumfahren, dann schaltet er vom 3. in den 2. Gang, aber bis die Kupplung richtig einrastet kann es manchmal bis zu 10sec dauern und das macht dann mitten auf der Kreutzung echt keinen Spaß.... Hat jemand einenTipp was ich einstellen oder nachschauen/rüfen kann...??? Hab das Forum auch schon durchsucht, aber zu meinem speziellen Fall noch nix gefunden... Danke und Grüße.... :-?

Hi Leute, hab mal wieder ein etwas gößeres Problem mit meiner Kugel (450 cdi)... Die Schaltvorgänge werden immer länger, war deshalb auch schon in einer Werkstatt, die haben dann irgendwas am Getriebe/Aktuator nachgestellt, wurde danach aber nicht besser, angeblich läge es an der Kupplung. Das kuriose an der Geschichte ist folgendes. Wenn ich so in der Stadt rumzuckel und will um eine ecke rumfahren, dann schaltet er vom 3. in den 2. Gang, aber bis die Kupplung richtig einrastet kann es manchmal bis zu 10sec dauern und das macht dann mitten auf der Kreutzung echt keinen Spaß.... Hat jemand einenTipp was ich einstellen oder nachschauen/rüfen kann...??? Hab das Forum auch schon durchsucht, aber zu meinem speziellen Fall noch nix gefunden... Danke und Grüße.... :-?