Kleenermann

Moin Leutz, danke für eure Antworten - ich dachte schon, hier fährt niemand Smart :). Ich finde es auch arm, dass die ansässigen großen Mercedes-Händler den Smart zwar verkaufen aber keine ordentliche Wartung anbieten. Ich hatte auch Jürgens in Schwerte im Auge - die bieten immerhin Smart-Service an. Angeblich auch Bogatzki (Fiat/Nissan) in Letmathe - also zumindest Inspektion nach Herstellervorgabe. Wenn es im August soweit ist, werde ich mich wohl oder übel entscheiden müssen. Gruss Wolfgang

Hat echt niemand hier aus der Gegend einen Smart den er regelmässig in eine Werkstatt bringt?

Juhu Leutz, da mein Baby mal zum Gesundheitscheck in ne Werkstatt sollte (letzter SC-Besuch 2010) frag ich mich, ob es neben den SC in Hagen und Dortmund vielleicht auch ne freie Werkstatt oder einen DB-Händler in meiner direkteren Nähe (Hemer / Iserlohn / Menden) gibt, der Ahnung hat. Bin für alle Tipps - auch zu den SC in Hagen und Dortmund - dankbar. Gruss Wolfgang ----------------- Zweitwagen smart fortwo passion Coupé 61PS in Silber (Erstwagen Opel Corsa "150 Jahre Opel" 5-Türer 100PS in Henna Rot)

@PW - ich glaube viele Autobauer haben mittlerweile vergessen worauf es beim Autobau eigentlich ankommt. Und was Qualität angeht, so steht Opel anderen Automarken in nichts nach - sie vertuschen ihre Probleme vielleicht weniger als unsere Freunde aus Ingolstadt und Wolfsburg :) . Und zurück zum Topic - den ÄDÄM halte ich grundsätzlich für ein gelungenes Autochen, welches jedoch - leider auch Opel-typisch - zur falschen Zeit und zum falschen Preis auf den Markt kommt. Zudem mit veralterten Motoren und Getrieben - ich fahre als Erstauto einen Corsa 1.4 100PS mit sehr kurz übersetztem 5-Gang-Getriebe. Das OPEL-Marketing orientiert sich meiner Meinung nach - und damit stehe ich nicht allein - am falschen "Feindbild" - nicht VW oder gar AUDI sind die Gegner am Markt, sondern eher Hyundai, KIA und ganz besonders DACIA. Leider bietet der Produktionsstandort Deutschland allerdings wenig Möglichkeiten, hier in Preis/Ausstattung mitzuhalten - mal abgesehen davon, dass OPEL dann endgültig ins Billigimage versinken würde. Mein OPEL-Händler ist skeptisch, was die Absatzchancen des ÄDÄM angeht - er kommt halt zu spät und ist zu sehr Style- und Prestigeobjekt und eben für die angesprochene Klientel definitiv zu teuer. Warten wir's ab :) Gruss Wolfgang ----------------- Zweitwagen smart fortwo passion Coupé 61PS in Silber (Erstwagen Opel Corsa "150 Jahre Opel" 5-Türer 100PS in Henna Rot) [ Diese Nachricht wurde editiert von Kleenermann am 25.12.2012 um 12:39 Uhr ]

Also ich bin grad mal spasseshalber die verschneite und teils vereiste Auffahrt mit dem 450er samt 6 Jahre alter Sommerreifen rauf - der ist da hoch, als wenn es knochen trocken wäre. Nur, wenn man absichtlich richtig Gas gibt meldet sich das ESP mit wild blinkender Warnleuchte. Aber der Smart bleibt beherrschbar. Nach der ein oder anderen Schilderung hätte ich es mir schlimmer vorgestellt. Achja, man sollte nie vergessen, dass der VW Käfer damals mit seinem Heckmotor als eines der besten Winterautos galt - und das ganz sicher nicht wegen seiner tollen Heizung. Man sagt auch bei einem Fronttriebler: "Wenn man vorwärts einen Berg nicht rauf kommt bei Schnee, soll man es rückwärts versuchen." Winterliche Grüße Wolfgang ----------------- Zweitwagen smart fortwo passion Coupé 61PS in Silber (Erstwagen Opel Corsa "150 Jahre Opel" 5-Türer 100PS in Henna Rot) [ Diese Nachricht wurde editiert von Kleenermann am 08.12.2012 um 15:23 Uhr ]

Nö :) ----------------- Zweitwagen smart fortwo passion Coupé 61PS in Silber (Erstwagen Opel Corsa "150 Jahre Opel" 5-Türer 100PS in Henna Rot)

Hm, ob sjetzt geht?

@Sachsen_Freier... natürlich kann man während der Fahrt so oft wie man möchte zwischen manueller und automatischer Gangwahl umschalten. Ich fahre ihn wenn er kalt ist auch erst manuell - um die hohen Drehzahlen zu vermeiden - und nach ein paar Kilometern geh auf die Automatik. ----------------- Zweitwagen smart fortwo passion Coupé 61PS in Silber (Erstwagen Opel Corsa "150 Jahre Opel" 5-Türer 100PS in Henna Rot) [ Diese Nachricht wurde editiert von Kleenermann am 03.09.2012 um 17:22 Uhr ]

Hi, "also ich bin der Wolfgang und bin Smartfahrer!" So etwa könnte das klingen, wenn das hier eine Selbsthilfegruppe und der Smart eine Sucht wäre - dabei ist er "nur" ein außergewöhnliches Automobil. Obschon ich eigentlich kein "werdender Smartie" mehr bin - hab nämlich schon einen - schreib ich mal hier rein, weil ich nirgendwo einen Bereich für "Neuvorstellungen" finden konnte :). Ich hab seit letzten Mittwoch ein smart fortwo passion Coupé MC-01 (Modellreihe 450) von Anfang 2007 - vielleicht einer der letzten der alten Baureihe?! ER hat 61 muntere Turbo-Pferdchen ist silbern und innen irgendwie orange-rot. Hab Panoramadach (starr) und Klima-Plus und Drivelock und das Übliche halt. Hab IHN mit knapp 22.000 km von einem (seriösen) Händler gekauft und hoffe, dass ER mich wenigstens 2 Jahre kummerfrei auf meinen (kurzen) Wegen begleitet. P.S.: Hätte ich vorher all die Meldungen über den wohl SEHR empfindlichen Turbomotor gelesen, wäre meine Kaufentscheidung vielleicht anders ausgefallen. Wenn man hier so mitliest bekommt man schnell den Eindruck, dass der einzig gewinnbringenden Zug ist, den Smart möglichst nur stehen zu lassen - weil bei jeder Bewegung der Motor sterben könnte. Ich hatte eigentlich gehofft, dass ein einigermassen gepflegter Smart wenigstens 50 tkm durchhält?! Naja - hab ihn mittlerweile ca. 250 km in der Stadt, im bergigen Sauerland und ein wenig auf der Autobahn getestet und bin bisher von dem Motörchen positiv überrascht. Das Getriebe konnte mich nicht erschrecken, da ich 3 Jahre einen Opel Meriva Easytronic gefahren bin und das Getriebe dort ähnlich (teilweise ruppiger) funktionierte. So - genug Text für heut. Bis döse Tage mal Wölfken