MMSBL

Hallo Smartgemeinde ! Habe einen 42 Ezl. 09.10.01 CDI mit Softtip, und möchte gerne Softtouch haben ! Was muss ich an Teilen haben, bitte wenns geht mit Anleitung wie was wo . Danke Euch. P.S. Frohe Weihnachten und guten Rutsch ( ohne Fzg ) ins neue Jahr !!!

Quote: Am 27.06.2006 um 14:22 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: wenn man am Gaspedal vorschaut, etwas darüber rechts im Heizungskasten sitzt der Widerstand, da steckt auch ganz deutlich sichtbar ein Kabel drauf. Der Widerstand ist eingedreht, aber die Demontage erklärt sich von selbst wenn man das anschaut. Danke auch von mir, hat 100 Pro geklappt. Bin froh das es daß Forum und solch nette Leute gibt.....!!!! manni

Hallo Smart-Gemeinde... Suche eine ABE von einem Dachspoiler der im " der auto-laden " für Smart city coupe angeboten wird . Bezeichnung Dachspoiler Carbon, Best-Nr. 15020 Habe meinen Verbummelt, und der Auto-Laden will. oder hat keine Lust, mir einen neuen zu besorgen.... Wer kann mir eine Kopie ( jpg ) zukommen lassen. Adresse: mmsbl@tiscali.de danke jetzt schon im Voraus... manni

Sieht man dich am Chiemsee? Hallo streetmonster... Da ich am 28.02.03 erst Papa von Zwillingen geworden bin, müsste ich alleine kommen, und das mag ich nicht so gerne, meine Frau alleine mit den Bengels lassen ( Sie muss auch etwas Spass haben ) und mit dem Passat zu fahren, dann kann ich ja gleich mit dem Taxi fahren... Aber eben sehen, was meine Frau sagt, vielleicht sag sie " Fahr doch ", und dann ca 1000 km alleine ? ich sag ja, eben sehn.... manni

Hallo streetmonster Habe bei ebay für 127,xx euro einen VDO Compact Tempostat 12 Volt ersteigert... Dieses Gerät hat die elektronik mit in Stellmotor intrigiert, und ist klein ( 18 x 12 x10 cm ) L,B,H. Dann ans Werk, unter vordere Verkleidung losgeschraubt, und nach unter hängen gelassen ( habe keine Bühne)... dann eine Platz gesucht, der mit der länge des Bautenzugs hin kam, so, das diese schön im Bogen zum Gaspedal verlief. Steuergerät sitzt unterm Fahrer, mittig zur Fahrzeugmitte, Löcher angezeignet, Löcher gebohrt, und mit Schlosserschrauben festgemacht ( achja, Fahrer und Beifahrerteppich vorne los genommen ( nach hinten gerollt)und Gaspedal Ausgebaut.Da der Bautenzug ja hintern Gaspedal genau übern Knick rauskommen soll, erst geschaut was sich hinter diesem Blech befindet( Kabel, Leitungen ect. ) , dann mit einem kleinen Bohrer 3 mm vorgebohrt, nochmals auf der anderen Seite geschaut, evtl, Kabel wegdrücken, dann auf 6 mm aufgebohrt. So, jetzt die quellerei mit dem verlegen des Bautenzugs, wie geschrieben schön im Bogen ( nicht kleiner 150 mm ) kommt von Beifahrerseite im Bogen am Küklerventilator vorbei, vorbei am Lenkgetriebe, nicht die Lenkung berühen, dann druchs 6mm Loch ins Fzg innere. Mit der mitgelieferten Scheller am Bodenblech von innen festgemacht ( man kann am besten einen Winkel nehmen, diese auch neben dem 6mm Loch mit einer Schlosserschraube befestigen, und daran eben die Schelle. So, ich wusste, das daß Gerät 41 mm Hub hat, 150 Nm ziehen kann,also ans Gaspedal ran, ein Loch seitlich, gerade über der mitte mit 3mm gebohrt, so das eine Spackschraube fast ganz durch geht( wichtig, Schraubenkopf sollte vom Bremspedal aus zu sehen sein) Dann das Seil vom Tempomat bis ans Gaspedal rangeführt, nicht den Bautenzug ! Jetzt mit einem Seilklemme ( bekommt man bei jedem Mopedhändler) und einer Öse, so eingestellt, das jetzt das Gaspedal wieder eingebaut werden kann. ALs das Gaspedal wieder drin war, Öse von hinten ans Gaspedal geführt, und mit der Spackschraube, die ja man von Bremspedal her aus sehen kann festgemacht... So, werden sich einige sagen, wo ist den die blöde Kette, das geht doch nicht gut, ohne diese wird das Seil beim Gasgeben geknickt u.s.w.... Nee, ist etwas besser, das Gerät, nimmt das Seil komplet in sich auf, man kann das Seil 60-65 mm in das Gerät schieben ( könnt Ihr dann sehen, wenn Ihr den Bautenzug von Gerät abnimmt ) Jetzt zur Elektronik: Als erstes Bremslichtschalter, zwei Kabel, ein dickes braunes Kabel ( Dauerstrom 12 V+ ) und ein Braungrau Kabel, das geht zum Bremslicht, hier zwei Kabelverbinder aufgesetzt, und wie in der Anleitung beschrieben verdratet... Jetzt, wie komme ich mit dem Kabel in Fzg innere, ach, was ist das, Dickes Pluskabel von der Batterie, da ist ja noch Platz für mein Kabel von Tempomat ( 7 Kabel Masse hatte ich schon unten an der Karosse festgemacht ) also, die 7 Kabel ( sind in einer Schutzhülle drin ) einfach mit durchgezogen.. Dann eben nachgeschaut, bei der Batterie ist Platz genug, passt alles. Jetzt wieder unters Fzg, Kabel mit Kabelbinder an Klimaleitung festgemacht, noch mals geschaut, gut, jetzt wieder zur Beifahrerseite ( Oh, mein Rücken meldet sich ....) So, wo soll der Schalter den sitzen die die Bedienung... links neben dem Blinkerhebel ...? nee, da bim ich zu oft mit der Hand am Gange, ja, da passt er am besten, hinterm Wischerhebel, ja, das ist gut so... ja dann noch Frau gefragt, ja, das ist die beste Lösung.... Jetzt wieder ans Werk, Tacho ausbau, 2 Schrauben vorne unten, 2 Schrauben Seitlich L/R oben, Tacho noch oben abgenommen, Schalter für die Bedienung nochmals angehalten, ja, super, dann Loch ins Plastik gebohrt, Schalter eingesteckt, mit Überwurfmutter festgemacht, Kabel am Lenkstock vorbei, nach rechts, unterm Radio, überm Ascher vorbei zur Batterie. Ja, und jetzt, wie war das ach noch, Pluskabel von der Zündung ( Klemme 15 +), habe ich vom Radio genommen, jetzt noch das Speedsignal, da ich ja ein Navi ( Clarion ) drin habe, auch ein Kabelverbinder drauf, und Speedsignal an Tempomat angeschlossen---fertig ? Egal, jetzt Heft genommen und wieder unters Auto ( Oh, wieder der Rücken, mein Gott, jetzt auch noch die Birne angeschlagen ) , macht nichts, weiter... Dippschalter eingestellt, so wie es beschrieben ist, 4-5 Zylinder 6 Zylinder 8 Zylinder was, nichts mit 3 Zylinder ? - macht nicht, das ist füt automatik, und zwar Nenndrehzahl. Ich dachte mit 8 Zylinder Nenndrehzahl 4000 Umdrehung ( fahre einen Diesel )... so, wider unterm Fzg weg, Frau gerufen, dann Schalter für Tempomat auf Memo gedrückt, und Zündung angeschlatet, so jetzt wieder unter Fzg geschmissen ( eher ein fallenlassen) Jetzt der Lieben gesagt, sie solle doch eben auf die Bremse drücken, ja Kontrolleuchte geht an, jetzt die anderen Funktionen noch eben, ja, alles bestens. Jetzt wieder die Kappe drauf, Verkleidung Bodenblech mit 2 Schrauben gesichert, und Probefahrt, aber nichts, Fluch --- was ist den los --- Wie es weiterging habt Ihr ja alle gelesen... manni

Hi ... Habe jetzt den Tempomaten am laufen, Speedimpulse vom Tacho 4500-5500 Impulse. Lag am Stellmotor, das es nicht hinhauen wollte, der Stellmotor saß fest ( Schwergängig ), aber eben zerlegt, siehe da, lange nicht benutzt, eben etwas Fett an der Gewindestange, Motor überprüft, und schon gehts... Ist ein komische Gefühl, aber schön... manni P.S. wer infos habe möchte, fragen !!!

Hallo Smart-Chris Der Tempomat ist ja schon eingebaut, mit Seilzug am Gaspedal, und auch der Selbsttestdiagnose zeigt keinen Fehler an, Freqenzteiler ist auch schon dazwischen, da mir keiner sagen konnte wieviel Impulse nun den kommen, also ich an Hinterrad, den Zahnkranz gezählt, 42 Zähne 55 cm Durchmesser Rad = 1,727 Abrolllänge Rad 1000 / 1,727= 579,x mal 42 Zähne = 24319 Impulse. Also ich den Teiler dazwischen, mein Navi am Teiler angeschlossen ( als Test) alles bestens, dann wieder den Tempomaten angeschlossen, Einstellung 24400/4 = 6100 Impulse beim Tempomaten eingestellt, aber nee, will micht :( Kabel und Verbindungen geprüft, ich sag ja, Selbsttestdiagnose ok, nur er will nicht... Woran kann es liegen, auch wenn ich die Hinterräder drehe, zeigt es mir der Tempomat aber, das ein Impulse kommt ( laut Diagnose )... Die anderen Möglichkeiten sich a. Impulse zu schwach b. Stellgerät kaputt ? manni P.S. danke das Du wenigstens geantwortet hast !!!

Hallo miteinander.... Ich konnte mir schon denken das keiner eine Antwort weiss, den wenn man sich den Tempomaten von Herrn Papenburg kauft, ist man auch gleich verpfichtet sich die anderen Sachen die als Zubehör zum Tempomten gehören sie dort auch zu kaufen :( Auch auf die Anfrage an Herrn XX der bei Mr.Dott den Tempomaten eingebaut hat ( VDO Compact Tempostat ) kam keine Antwort zurück... Soviel zu dieser Hilfe... manni P.S. warum sollte es uns besser ergehen als bei einigen Smart Centern ! ?

Hallo Smartgemeinde... Ich möchte in den nächsten Tagen einen Tempomaten einbauen... Nun habe ich einen VDO Compact Tempostat bekommen, aber ich lass, das man divinitive kein Tempomaten einbauen kann, wo die Elektronik schon im Steuergerät intrigiert ist ? " Warum nicht " ? manni

Hallo... was ich nicht verstehe, die " billigen " Tempomaten funzen laut Aussagen vieler hier im Forum nicht, weil kein Unterdruck vorhanden ist !. Nur, Unterdruck muss ja da sein, weil die Bremsanlage mit Unterdruck arbeitet, oder im Ansaugschlauch zum Luftfilter ( dickes Rohr) ist auch Unterdruck vorhanden. Warum hat sich hier noch keiner den Kopf zerbrochen ? Wenn ich hier und wo anders lese, was die an Preise für Teile haben, und das für den Smart, dann denke ich immer " Hättest Dir besser einen Ferariiiiii kaufen können " oder warum sind die soooooo hoch ? manni

Also gut Leute... " Dingensen " ist Misterdotcom.de Ich dachte aber, das Ihr wenigstens etwas Ahnung habt, was es an Zubehoer für den Smart gibt, aber wie man sich täuschen kann.. Gut, dachte ich mir, frage diesen doch eben, -- 3 Tage gewartet, nichts....:( Das dazu, was E-Mailservice angeht... So jetzt wieder eine Frage an die, die evtl. Glauben ne Ahnung zu haben: Gibt es noch Andere Anbieter für Smartzubehör, die auch Tempomaten ausser " Dingensen oder Weco " anbieten ? Bitte nur Sinnvolle Antworten - !!! manni

Hallo Smart-Gemeinde ( kleine Gemeinde ) ich wollte mich nur für die vielen, vielen Antworten bedanken ! manni

Hallo Smartgemeinde... In meine Smart ist ein Navi von Clarion drin, Speedsignal vom Kombi, läuft auch seit über einem halben Jahr gut ! Nun die Frage: wenn ich mir ein Tempomaten kaufe, das bei Dingensen für 333 Euro angeboten wird ( für den Smart ) , kann ich diese dann auch noch zusätzlich anschliessen, und wie ist es mit dem Impulsen, gibt es da etwas zu beachten ? manni

Hallo Leuts, bin nach Ostern eben nach Freiburg im Breisgau gefahren - ca. 810 km Dieselverbrauch bei Tempo 90-100-110 27 Liter / 810 km rechnet selbst... manni

Hallo Smart-Gemeinde.. Kurz: Kann ich auch ein Blaupunktwechsler an ein Clarion Radio packen ( Stecker sind von außen gleich ) ?

Hallo Smartis Bin gerade dabei ein Navi von Clarion einzubauen beim Smart CDI Bj: 11/2001 Und nun möchte ich das Speedsignal an Kombi abgreifen ( Pin 11 ) , nur wo ist Pin 11 ? welcher Stecker, ect. ? Kann mir jemannd zu Hand gehen, am besten mit Bilder ? mani

Hallo CDI's Habe vor gut 8 Tagen mein CDI abschleppen lasssen, nach OLB - Fa.: Rosier.. Nach 2 Tagen des wartens, hat man mir erzählt, " Turbo kaputt" und das schon bei 7000 km :( Nun dachte ich mir, 2-3 Tage warten, dann ist er wieder fertig... Also angerufen, " nein er ist nicht fertig " " MCC Smart gibt keine Turbos raus " ? " warum nicht ? " es muss wohl etwas mit den Turbos sein - Konstruktionfehler ? " " Es sieht da nach aus" sagte man mir.. Also warte... Die Fa.: Rosier in OLB hat dann mit MCC Smart vereinbart, das ich für die gesamte Zeit, bis ich mein Smart wieder in den Arm schliesen kann ein Ersatzfahrzeug bekomme.. Auch bekommen - kein altes Teil, nein 35km erst gelaufen.. guter Service von Rosier in OLB !!!.. Jetzt aber zu Euch, habt Ihr schon von dem gehört was die Turbos betrifft ? manni [ Diese Nachricht wurde editiert von MMSBL am 15.01.2002 um 20:32 Uhr ]

Hi, und danke für diejenigen die mir auf die Schulter geklopft haben! Zum Thema TüV-Eintragung: Alle (oder fast) bauen sich so ein großes Teil in der Mittelkonsole ein, dann noch etwas unterm Sitz, dann noch evtl. solche Geräuchemacher, und sagen das Musikanlage dazu, ohne Tüveintragung, obwohl diese Teile ja nun wirklich nicht klein sind, und beim Unfall dazu beitragen können, das evtl. die Verletzungsgefahr höher ist als ohne.... Nun frage ich mich, ob eben diese Herrschaften ihre Musikanlage auch eintragen lassen haben ? In dem Sinne... manni ( AUR OS 81 ) P.S. OS steht nicht für " Ostfriesensau " :)

Sorry, mein FTP-Proggi hat die upgeloadeten Bilder zerschossen, jetzt aber zu sehen. Habe mich in der Forum versehen, sollte in einem anderen Beitrag drin sein :( nun, irren ist... manni

Hallo Smartgemeinde. Hat jemannd schon andere Türgriffe innen verbaut, oder selbst welche entworfen ? Meine Idee: welche aus Hardholz bauen, der linke natürlich mit zusätzliche Scheibenheberschalter für Beifahrerseite ? manni So in ungefähr stelle ich mir den Türgriff vor.. Bitte um Vorschläge ! [ Diese Nachricht wurde editiert von MMSBL am 04.01.2002 um 16:13 Uhr ]

So jetzt 2 Bilder: Bild a. Wo der Schalter vom Hebel getrennt wird, am besten mit einer Klinge dazwischen gehen, Schaltknopf nach hinter abziehen.. Bild b: zeigt den Schalter wenn komplet montiert ist. Konnte kein Bild vom zerlegten Schalter beifügen, da ich das Kabel, welches durch den Schalthebel läuft ( auch hier ist schon vom Hersteller eine Bohrung, die vom Schaltknauf bis zum Lenkrad führt angebracht worden, so das Ihr das Kabel ohne weiteres verlegen könnt) genau verlegt habe, damit alles schön in den Schalthebel passt

Hallo smartis... (noch allen ein frohes neues Jahr) ! So, ich ahbe mir ein paar Gedanken gemacht, mit dem MFA. Die Stelle wo der Druckknopf ( am Tachogehäuse) finde ich milde gesagt bescheiden... Ich dache mir so, nimmst den Scheibenwischerhebel auseinander, und siehe da, Platz genug für einen kleinen Taster, also Taster von einen Computer (Resetknopf) eingebaut, von Kugelschreiber den Druckknopf aufgeklebt, dann von innen nach außen mit 4mm­­Ø durchgebohrt, 2 Kabel angelötet, dann Schalter in Hebel eingesetzt, so das ca. 5 mm vorne an der blauen Kappe vom Kugelschreiberdruckknopf rausschauen. Batterie abgeklemmt, Tacho ausgebaut, gesucht, wo ich jetzt die Kabel anlöten muss, gelötet, Versuch Nr.1 , alles klar, geht. Hier ein Bild, wer die Lötpunkte sucht... manni

wir haben unseren kleinen am 10.10.01 zugelassen, abgeholt aus OS nach AUR. Sind ca. 270 km. Verbauch auf Autobahn damals bei 120 km/h 4,2 L/100. Jetzt nach 6500 km Fahrleistung Berufverkehr ca. 3,8 Liter, eher weniger. Testfahrt EMD Autobahn HB 99km/h , Verbrauch 2,9 Liter, muss aber dabei schreiben, das wir bei Jet tranken, der Diesel schäumt nicht so doll wie von anderen Tankstellen.. Meine Frau u. ich sind sehr zufrieden, alleine was unser Passat 90 PS / Woche nur an Supersprit im Berufsverkehr verbaucht hat, ca. 60.-DM, jetzt bei gleicher Fahrweise und Stecke ca. 12,50.-DM :) Werkstatt kennt unser kleiner noch nicht, man muss sich nur ein paar Regeln merken, wenn der Motor kalt ist, nicht über 3000 U/min drehen lassen, bis er das erste Wärmeei erreicht hat, dann nicht von Ampel zu Ampel scheuchen, und wenn ich schnell fahren will, dann nehm ich den Passat oder halt das Moped ( Honda CBR 1100 XX )... So, das wollte ich nur eben schreiben zum Thema Spritverbrauch. manni

Btr.: Sportluftfilter... Was soll z.b. ein K&N Luftfilter bringen ? Meint Iht wirklich, das der Turbo dadurch mehr Luft in die Zylinder presst... Der Turbo versorgt den Motor mit Luft, also, wenn Ladedruck anliegt, bekommt der Motor schon das was er haben muss... Nur bei reinen Saugern bringt ein Sportluftfilter etwas, das diese die Luft schneller zum Motor durchlässt, der Motor baucht nicht warten, bis der orginaler Luftfilter soweit ist, dadurch kommt der Motor schneller auf Drehzahl.. Luftmenge und Spritanteil paasen besser zueinander, so das auch mehr Leistung kommt.. Aber wie geschrieben, bei Turbos, die die Luft selbst ansaugen, verdichten, bringen Sportluftfilter nichts.

Btr.: Diesel Entlüften... Heute werden Dieselfahrzeuge nicht mehr entlüftet, wie hier schon zu lesen war, bedeutet das der Tot des Einspritzpumpe... In der Betriebsanleitung steht bei mir, das wenn weniger als 0,7 Liter im Tank sind, die elektronik den Motor abschaltet. Das Fzg bleibt stehen um größere Schäden abzuwenden.(Selbstschutz)