TB

mein Smart ist (7/00) zugelassen worden. Im Dezember 2000 hat er bei 20000 km ein Tuning von Opera bekommen. Bis vor zwei Wochen hatte ich einen Kilometerstand von 34000 km. Und jetzt hat er einen neuen Motor. 5800 DM hat die Reparatur verschlungen. Gruss

bei mir wird das wohl anders sein. Wie gesagt, meiner (07/00) war getunt, bevor der Motor hopps gegangen ist. Ich werde einen Brief zu MCC schicken, aber das wird wohl nicht viel bringen. Die Idee hab ich zwar auch schon gehabt, aber durch die Info meines alten Schulkameraden hab ich jegliche Hoffnung begraben. Ich danke dir trotzdem, das du mir deinen Fall geschildert hast. Gruss TB *dieihrenSmartitrotzdemnochliebhat* PS. Ich hab in deinem Profil gelesen, das du aus dem Hallerkreis kommst, dort hab ich auch mal gelebt(in Gaildorf)

Was für schlechte Erfahrungen ?? Gruss TB

@Silver Was du hast deinen auch bei Opera tunen lassen? Das Notprogramm hat sich so bemerkbar gemacht, das ich null Leistung mehr hatte, und jeder Traktor schneller war als mein CDI. *Kriech kriech* Als ich das das erste Mal erlebt habe, hab ich gleich beim SC angerufen. Die haben mich dann abgeschleppt. Das Notprogramm wurde wieder deaktiviert. Fehler war nicht zu finden, die Schläuche waren zum Beispiel ok. Beim zweiten einsetzten des Notprogramms kurze Zeit danach (ca 2000 km später /3 Wochen) gingt dann gar nichts mehr,ein Ruck und das wars. Opera hat sich mein Motörchen dann noch einmal angekuckt.Die konnten nur noch den "Tod" festellen (alles im Motor hatte sich verabschiedet) Haftungsansprüche kann ich bei niemanden gelten machen. Darum lasse ich in Zukunft meine Fingerchen vom Tunen. Denn der neue Motor wird mich ca 5000 DM kosten, so genau weis ich es nicht, die Horrorechnung kommt noch. Gruss TB

ich schliesse mich euch an, ich war mal beim SC Leonberg, nur weil ich gerade in der Nähe war. Ich benötigte eine neue Heckscheibe (war geplatzt), die haben 4 Stunden gebraucht um sie einzubauen. Gruss TB

Hy also so schlecht find ich das Auspüffchen von Remus gar nicht. Würd mir auch gefallen. Aber ich glaube auch, das der Sound nicht so toll sein wird. Gruss TB

Hey Hifi-Matze eine Suppe wird nie so heiss gegessen , ....... den Rest kennst du bestimmt. Das was du hier seit Tagen schreibst, glaubst du doch selbst nicht. Selten so gelacht *lachlach* [Diese Nachricht wurde von TB am 13. Mai 2001 editiert.]

Hallo (oh mein erstes Posting,es hat geklappt ) Ich beitze einen CDI und habe ihn vor 6 Monaten ein paar Pferdchen mehr geschenkt (64 PS) Und das ist mir jetzt zum Verhängnis geworden. Der Motor muss ausgewechselt werden. Notprogramm hat sich eingeschaltet. Der Turbo hat sich verabschiedet, der Zylinderblock ist undicht und so weiter. Ich hab gestern mit einem alten Schulkameraden gesprochen. Er ist bei MCC in der Entwicklung tätig. Als ich ihm mein Problem erzählt hatte, nickte er blos und antwortete darauf: "Den CDI zu tunen bringt uns auch nicht weiter, früh oder später geht der Motor kaputt.Brabus wollte einen Leistungskit herausbringen und sie hätten zum Vergleich mehrere Tuninganbieter getestet, und bei allen treten die gleiche Probleme auf. Somit gibt es keine Freigabe von MCC die Syntome sind: zu 90 % tritt das Notprogramm ein, das passiert immer zuerst und dann treten langsam gravierende Schäden auf der Turbo geht defekt der Motor wird zu heiss /(Thermische Belastung) der Zylinderblock wird undicht die neue Software lässt auserdem immerwieder das Notprogramm einsetzten Egal ob Langstrecke oder Kurzstrecke, egal "Normalfahrer oder Sportlicher Fahrer", der Motor hält das nicht aus. Als ich diese Punkte gehört hatte, war mir klar, das ich durch meine Fahrweise nicht daran schuld bin, sondern das das Problem so oder so passiert wäre. Die Leistung hatte ich nur dann genutzt ,wenn ich sie gebraucht habe (z.B. Steigungen,Überholvorgänge---nie Vollgas über längere Distanz) Für mich heist es jetzt neuen Motor einbauen lassen und wieder mit 41 PS glücklich sein. Sonnige Grüsse TB *dieihrLehrgeldbezahlthat* [Diese Nachricht wurde von TB am 13. Mai 2001 editiert.]