NickCroft

Quote: Am 04.10.2012 um 08:32 Uhr hat TuxMuc geschrieben: Zum MHD kann ich nur soviel sagen, in der A-Klasse war es super gelöst, Gang raus im Stand, Kupplung losgelassen, Motor aus, Kupplung treten Motor an... hat 1A funktioniert.. ...Bei Ford und Peugeot funktioniert das auch prima und rasant schnell - sind aber beides Handschalter. Beim Smart entfällt ein Pedal, da kann man die verwendete "Lösung" nicht vergleichen.

Ich nutze gegen's "Festbacken" auch Kupferpaste.

So dachte ich auch mal aber da scheinbar immer die wichtigen Anrufe eingehen, wenn man gerade unterwegs ist, möchte ich es nicht mehr missen. Klar, im Dienstwagen führe ich auch lange Gespräche, privat eher kurze aber dennoch möchte ich nicht rechts ranfahren müssen wenn ich weiß, es ist was wichtiges und während ders Hausbaus war man um jeden Handwerker froh, der von sich aus anrief. ;-)

Ich habe mir noch eine neue Siemens HKW-600 FSE besorgt und heute eingebaut. Klappt gut, Verständigung der ersten Tests war prima. War aber recht fummelig, alles unterzubringen im Beifahrerfußraum (Steuerbox, Lautsprecher). Navi brauche ich recht selten, da kann ich auch mein iPhone nutzen. Damit hat sich meine Frage bzgl. einer Einbauposition für ein Navi erledigt (iPhone ist in einer Saugnapfhalterung, die am Panoramadach festgesaugt ist). [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 05.10.2012 um 18:38 Uhr ]

Quote: Am 30.08.2012 um 16:45 Uhr hat Netsnoop geschrieben: Danke, war gestern bei Berlin-Tuning und habe mir zwei 20íger Kit´s geholt. Mal schaun wie es aussschaut, werde die SV´s am Wochenende montieren. Sind echt ganz cool drauf dort ;-) . Gruß Christian Mit welchen Felgen hast du sie denn montiert?

So, habe mir mal die Bauteile für dieses kleine Schaltung bestellt. Wenn's klappt, ist es eine komfortable Sache für wenig Geld (kann man ja bei Verkauf des Autos auch weiterverkaufen).

Mich würden bspw. diese interesieren. Ich kann mir aber vorstellen, dass alle "NoName"-Teile einen ziemlichen Blaustich haben und daher auch etwas "billig" wirken. Aber vielleicht hat ja jemand hier mal preiswerte LEDs verbaut, die schön rein-weiß sind?

Gab's hier ggf. neue Ideen, wie ein autom. Abblendlicht nachträgl. realisiert werden kann?

Ja, aber es soll fest verbaut werden und es sollen keine sichtbaren Kabel herumfliegen. Hat jemand zufällig Erfahrung, wie geeignet diese Navis zum Telefonieren sind?

Aber diese Halterung ist nicht passend für das FL des 451, oder?

Hallo, in meinem Smart 451 suche ich nach einer "eleganten" Möglichkeit einer FSE. Ich habe zwar noch die Idee, eine von Siemens (HKW-600) zu verbauen aber ich dachte, mit einem Navi inkl. BT-Funktion könnte ich ja zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Da mit Garmin vertraut ist und ich recht zufrieden bin, würde ich auch dabei bleiben - bspw. Mod. 1390. Im Smart gibt es aber eigentlich nur 2 Orte zum "festen" Einbau: Entweder oben Nähe der Innenleuchte (dann müsste ich noch Zündungs-Spannung legen) oder unter der Schalterleiste. Zweiteres ist recht tief, da hätte ich Bedenken bzgl. der Entfernung zum integr. Mikrophon und der Telefon-Verständigung. Hat jemand Erfahrung mit der Nutzung solcher Navis im Smart? Danke vorab!

Ist die Stecker-/Pin-Belegung der Radios ab Mj.2011 bekannt oder sind die unverändert? Ich bin auf der "Suche" nach einem "Mute"-Signaleingang zum Stummschalten des Radios (für Nachrüst-FSE). Nachtrag: Scheint nix zu geben: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=522 [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 02.10.2012 um 12:53 Uhr ]

Haben die Standard-Werksradios (in meinem Fall v. 2011 im 451) eigentlich ein MUTE-Eingang, den man ggf. mit einer sep. FSE belegen kann? Vielleicht gibt es gar eine Pinbelegung? Danke

Ich bau' das natürlich selber ein... :) Ich brauche also nur die HW, da sind mir Rezensionen wie bspw. bei Amazon lieber wenn man gezielt nach Artikeln sucht.

In diesem Fall gar nichts - der Smart lässt sich dann nicht starten... :-P

Quote: Am 30.09.2012 um 14:55 Uhr hat Soundman geschrieben: Quote: Am 29.09.2012 um 20:32 Uhr hat NickCroft geschrieben: Vielleicht habt ihr noch andere gute Ideen? :-D Die hab ich, fahr zum passendem Händler, erklär ihm was du willst....dann wird dir auch geholfen ;-) Klar - DER wird mir das teuerste andrehen wollen, was er grad im Programm hat. :roll: Soviel wie der weiß ich auch...

Quote: Am 29.09.2012 um 21:15 Uhr hat Kissi geschrieben: diese Funktion dient auch gleichzeitig noch als Diebstahlschutz da du ja kein Lenkradschloss hast Ach ja, das ist mir in der Tat noch gar nicht aufgefallen. :) Egal... Handbremse ist Käse, habe ich im Audi verlernt (elektr. Parkbremse). ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 29.09.2012 um 21:31 Uhr ]

Danke. Aber zum Anfertigen im Original-Look wird dann ja sicher eine Vorgabe benötigt. Bleibt nur der Kauf der silberfarbenen Version als Muster, oder? Naja, sollte beim Händler ja einfach und nicht teuer sein. ;-)

Klar kann man in "N" parken aber die Handbremse ist nervig und "R" verhindert das Wegrollen. Na gut... schade & Danke!

... gibt es ja leider nicht original (nur in silber vom Smart der ersten Generation). Wie könnte man an einen schwarzen rankommen, wer könnte die erstellen (ohne arm zu werden)?

Lässt es sich irgendwie realisieren, im "R"ückwärtsgang den Smart starten zu können? Da ich immer im "R"-Zustand parke, wäre das recht praktisch. ;-)

Nicht so einfach, an diese Bauteile ranzukommen - CONRAD müsste den Mosfet bestellen, da kann ich auch gleich alles online bestellen (Conrad od. Reichelt). Oder lässt sich das Deaktivieren beim 2011er auch anders realisieren? [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 29.09.2012 um 20:40 Uhr ]

Quote: Am 22.09.2012 um 12:10 Uhr hat naidhammel geschrieben: Hallo, folgendes Foto habe ich von vorne mal gemacht: http://s14.directupload.net/file/d/3021/j5xfkrdf_jpg.htm ... Bei mir sieht es ebenfalls so aus und Sicherung ist auch eingesetzt. Spannung liegt jedoch keine an, somit kann man es wohl nicht als TFL nutzen. Kann ich vorab sicherstellen, dass die NSL nach Kauf der entsprechenden Schalterleiste funktionieren werden? Habe einen 451 aus 2011. Danke für Tipps!

Hi! Ich spiele mit dem Gedanken einer BT-FSE-Nachrüstung, die möglichst "unsichtbar" und einfach in der Benutzung sein soll. Vor einigen Jahren hatte ich diese von Siemens, die eigentlich alle Wünsche erfüllt - gibt es aber nur noch per eb** o.ä. und Kompatibilität mit iPhone ist ungewiss: http://www.amazon.de/Siemens-Bluetooth-Kfz-Einbausatz-HKW-600-SP65/dp/B0006HIXYW/ref=sr_1_1?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1348900430&sr=1-1 Etwas ähnliches gibt es von Nokia: http://www.amazon.co.uk/Nokia-CK-7W-Bluetooth-Car-Kit/dp/B000621SKS Weiß jemand, ob das Original-Radio (451, MJ 2011) einen MUTE-Eingang hat? Als einzig aktuell kaufbares Modell stieß ich hierauf (Belkin): http://www.amazon.de/Belkin-Air-Cast-Auto-Bluetooth/dp/B004FNYQZ8/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_nC?ie=UTF8&colid=3LYF2IIEXO177&coliid=IO4MAVDWK2LG4 Leider verbindet es sich aber bei "AN" (per Zündung) nicht autom. mit dem Handy und man müsste das Radio bei einem Gespräch auf AUX manuell umstellen. Eine Überlegung wäre noch, ein mobiles Navi mit integr. BT-FSE fest zu verbauen. Als Einbauort käme aber nur der Platz unter der Schalterleiste (Warnblinker usw.) in Frage, das ist als Position für das integr. Mikro sicher nicht so gut. Vielleicht habt ihr noch andere gute Ideen? :-D