NickCroft

Ich habe 60€ bezahlt für das Tönen der Heckscheibe durch einen Autoglas-Service (Bilo), inkl. Ersatzwagen. Da lohnte es echt nicht, eine "Riskio" einzugehen und das Material selber zu besorgen.

Ich hatte diekt bei der zweiten Benutzung einen "Absturz" und in dem knappen Jahr insgesamt 3-4x wobei ich die Navi sehr selten nutze. In meinen Fällen ging es aber eher um das "Einfrieren" des Systems - dummerweise fällt das nur schwer auf weil die Musik im Hintergrund weiterläuft. Da es immer während der Fahrt auftritt, schliesse ich die Spannungsversorgung als Ursache aus.

... kann das SC sowas durchführen? Ist ja bekannt, dass das Abblendlicht unnötig früh einschaltet bei Lichtschalterstellung AUTO und auch die CH/LH unnötig bei Helligkeit aktiviert wird. Nachtrag nach einem Gespräch mit dem SC: Bei den ersten MJ (bis 2008 zumindest) ging das noch, danach nicht mehr... :( [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 30.04.2015 um 11:49 Uhr ]

Viel interessanter wäre ein Modul, die 2012-LED-TFL bei Fahrt mit Abblendlicht zu dimmen aber ich befürchte, dass im Gehäuse ein Spannungsmodul sitzt und eine Spannungsreduzierung auf der Primärseite sinnlos ist. Würde ich ja gerne mal testen aber leider kommt man ohne Ausbau der Front ja nicht mehr an die Leuchten ran (im Gegensatz zu MJ2010)

Danke. Und wie hast du sie nun wieder entfernt?

*zustimm* Und das Wetter hat auch gerade noch so mitgespielt! :)

Bei ebay zumindest nicht nicht schw. Rand.

Wieviele waren nun dabei, wirklich 25?

Master/Slave? Die 2 Schlüssel sind also unterschiedlich, kann man das äusserlich erkennen? Bei einem VW Polo kostet ein neuer Schlüssel übrigens 150-180€. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 19.04.2015 um 10:46 Uhr ]

Danke für die Fotos!

Danke für das Angebot. Derzeit sieht es eher so aus, als würde ich Sa. nicht kommen können aber bin über dein Urteil nach Lieferung gespannt... :-D

Dabei, ggf. komme ich direkt nach MH. Markus

Bei meinem 451 waren immer original-Matten drin. Ob die "Pinne" nachträglich in den Fahrzeugteppich geschraubt wurden, weiß ich gar nicht. Klett reicht ja in der Regel gegen Verrutschen. Danke. BTW: Die zwei o.g. Anbieter sind 2 unterschiedliche und das Smart-Emblem ist auch leicht anders. Das Material der Matten wird aber sicher ähnlich sein. Warum der Teppich für den "Laderaum" soviel teurer ist (doppelt so teuer wie die zwei für Fahrer/Beifahrer), weiß ich jedoch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 15.04.2015 um 13:56 Uhr ]

Kennt jemand diese Matten, sind die "brauchbar"? Gibt es auch im Set mit passendem Teppich für den Laderaum. ebay-Matten 1 ebay-Matten 2

Quote: Am 15.04.2015 um 07:18 Uhr hat CDIler geschrieben: Faszinierend das man sich eine Anzeige einbauen möchte und im Grunde gar nicht weiss wofür sie überhaupt ist und was sie misst :lol: In diesem Fall will ja sogar etwas gemessen werden, dass das Fahrzeug gar nicht hat. :-D

Wirklich nette Fotos - auch wenn ich kein Freund des neuen 44 bin. :)

Viel "energiefressender" ist die Tatsache, dass diese CH/LH-Lichtschaltung zwar vom Lichtsensor beeinflusst wird, teils aber selbst bei Tageslicht aktiv ist. Beim 453 ist es genau andersherum - da lässt einen der Sensor fast im Dunkeln noch herumfahren.

Quote: Am 13.04.2015 um 22:04 Uhr hat NoTrace geschrieben: geht das nicht auch über den Smart Center? Habe das hier gefunden im DAS/Xentry. Durchaus interessant... ich habe zwar ein OBD2-Kabel (für meinen Audi) aber keine passende SW um sowas am Smart zu machen. [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 14.04.2015 um 10:50 Uhr ]

Und bei meinem ist auch noch die Doppel-Ton-Variante verbaut. ;-) Diese Chirp-Module haben aber ja eine eigene Tröte. Ist mir mittlerweile aber zuviel Verkabelei (und auch zu teuer im Verhältnis zum Nutzen). [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 13.04.2015 um 18:01 Uhr ]

Moin! Gibt es eine einfache Methode, beim Schließen des 451 (oh. DWA) einen kurzen Signalton ertönen zu lassen? Ich habe mich beim Audi so sehr dran gewöhnt, beim Weggehen per Sicht (angeklappte Außenspiegel) zu checken, ob dieser verschlossen ist, dass ich mich gelegentlich dabei erwische, beim Smart dieszgl. unsicher zu sein... :roll:

Gibt es eigentlich noch Reserveplätze? Frist zur Anmeldung mit Parkplatz ist ja vorbei...

Wenn man die hinteren "Rearfill" nachrüsten möchte... Was nimmt man da am besten? (Durchmesser, Frequenzweiche nötig?

Danke. Kann man dann im HIGHLINE-Radio die Option für Fader irgendwie aktivieren oder sind die Kabel gar nicht am Radio angeschlossen? Oder hat auch das Surround-System ab Werk gar keine "Fader"-Einstellmöglichkeit? [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 10.04.2015 um 12:20 Uhr ]

Moin! Nähe der Gurtrolle ist ein nicht genutzer Stecker mit einer 2-adrigen Leitung. Ist das der (vorbereitende) Anschluss für hintere Lautsprecher? [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 10.04.2015 um 10:32 Uhr ]

Die Beifahrertür meines 451 hängt auch leicht. Das merkt man recht gut weil die ganze Tür beim Schließen im letzten Moment "hochgezogen" wird vom Bügel an der Tridion bzw. "absackt" wenn man die Tür entriegelt. Lässt sich das einstellen ohne die ganze Tür bzw. Türverkleidung zu zerlegen? Geht zwar womöglich auf Garantie aber wenn die Tür "zerlegt" werden muss, sind die "Nachwehen" evtl. größer als der Nutzen.