camecasi

Quote: Am 27.10.2012 um 20:08 Uhr hat Soundman geschrieben: Leg die 3€ lieber oben drauf und nimm die Bestsale Lol... bei denen habe ich die Tage andere Dinge bestellt... ...die Hälfte fehlt im Paket ;-)

Quote: Am 27.10.2012 um 16:16 Uhr hat Soundman geschrieben: ...da musst du keins nehmen was dir nicht gefällt, nimm doch das 134 BT. Stimmt, da hast Du recht. Ist mir wohl entgangen *dummdidumm* Quote:Ein 13er nützt dir Nichts um sich einen Ausschnitt zu ersparen, einzige Möglichkeit wäre ein 16er mit einer maximalen Einbautiefe von 60mm, dann kann man es von hinten verschrauben, hab ich schon mehrfach so gemacht. Naja, wenn man nicht drum herum kommen sollte und eh die LS passend machen muss, dann sollte es auch nicht daran scheitern, wenn die Dinger ein wenig mehr in den Innenraum ragen ;-) Quote:Die Idee mit der kleinen Weiche und diese dann mit in die Tür, man spart sich dadurch ein Kabel, ist auch nicht zu empfehlen. Die Weiche lässt sich 4-Fach verstellen, um die richtige Wahl zu treffen musst du Quasi alle 4 Stellungen über Tage hinweg Probe hören damit du letztendlich selbst entscheiden kannst welche Einstellung die Beste für dich ist, dazu ist es einfach wenn man direkten Zugriff zur Weiche hat, in deinem Fall müsstest du deine Türen nach dem -einbau noch mindestens 3 mal auseinander bauen damit du an der Weiche die Einstellungen vornehmen kannst. Okay, das ist natürlich ein Argument gegen diesen Weiche. Allerdings würde das Ganze doch sicherlich anders aussehen, wenn es eine Weiche ist, die speziell auf eine Kombo ausgelegt ist. Will sagen, eine Weiche die man nur einmal anklemmt und den Rest per Radio einstellt. Quote:Auch würde ich nicht beim Frontsystem auf Rückrüstbarkeit gehen weil du die Dämmung eh nicht mehr raus bekommst, eher ist es so dass sich der Wert dadurch erhöht. Das mit dem Wert mag zutreffen... ...kommt aber auch immer auf den Käufer an ;-) Quote:...Underdash Image Dynamics für dich hat, der kommt dann unter das Armaturenbrett und kostet 280€ ...statt des Underdash den Phönix für 120€ ...was auch immer das ist... :) Okay, dann schaue ich mir mal deine Teile an... ...lustiger weise habe ich heute in Prospekt von Küger & Matz in meinem DHL Paket gehabt. ...machte aber jetzt nicht gerade einen positiven Eindruck ;-) Was jedoch spricht gegen die SPR-60C von Alpine im Vergleich zu deinem Vorschlag? Alpine 65Hz - 29KHz und deine 60Hz - 22KHz Jetzt nur mal rein Interessehalber? Und was spricht gegen die SPL SD 6.2 ? [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 27.10.2012 um 20:16 Uhr ]

Quote: Am 26.10.2012 um 23:50 Uhr hat Soundman geschrieben: Die Zusammenstellung taugt nichts. Beide Radio´s haben nur 1 Pre-Out, aktive Subwoofer sollte man eh nicht kaufen, fertige Gehäuse auch nicht weil der Sub im Smart sonst gegen die Heckklappe spielt und es dann schäppert. Im Smart ist Werksmässig ein 16er TMT verbaut, was willst du mit einem 13er das erst ab 70Hz gut einsetzbar ist wenn du dir noch nicht sicher bist ob ein Sub dazu kommt? Eine Rückrüstung der Spiegeldreiecke wird auch nicht mehr Möglich sein weil du die von hinten ordentlich bearbeiten musst damit der Hochtöner rein passt. Zudem muss der Hochtöner so zerlegt werden das er ohne Gitter eingebaut wird weil du ja schon im Spiegeldreieck ein Gitter hast. Naja, das man nur einen Pre-Out hat sehe ich jetzt nicht direkt als Nachteil/Problem. Zu mal ich mir kein Radio kaufen will was mir nicht gefällt. Mit welcher Begründung soll ich mit keinen aktiven Sub kaufen? Im Heimkino-Bereich ist das z.B. Standard! Das Subgehäuse je nach Größe kann man auch anders Stellen ;-) Okay, das mit den 13er LS war ein Recherche-Fehler. Wenn problemlos 16er reinpassen, dann kommen da natürlich 16er rein. Nur wenn ich anfangen muss, die alten Bohrung rauszuschneiden... noway... denn eben wieder die 13er. Und was die 70Hz angeht... sollte man bei einem entsprechenden Verstärker/Sub beim Übergang einstellen können. Auch hier als Beispiel das Heimkino ;-) Bei den Dreiecken dachte ich an diese hier. Die Original-Kappen behalte ich. Somit sollte der "Rückbau" klappen. Aber ich denke wir beide haben da ganz unterschiedliche Vorstellungen von einem Upgrade. [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 27.10.2012 um 12:46 Uhr ]

Quote: Am 26.10.2012 um 15:08 Uhr hat Soundman geschrieben: Wenn man die HT sauber in die A-Säule einspachtelt wirkt das auch wie Original :-D Ne Du... soweit möchte ich jetzt auch nicht gehen ;-) Im Grunde habe ich ehrlich gesagt schon keine große Lust die halbe Tür auseinander zunehmen. Nur komme ich da nicht drum herum. Und da das LS-Kabel schon in der Tür vorhanden ist, ist es am einfachsten, ich löse das mit dem Spiegeldreieck. Zu mal ich hier bei das LS-Kabel quasi nur verlängern müsste ;-) Also kommend vom Radio zum 13er (so wie es schon ist) und von dort aus zur Weiche und weiter zum Tweeter. Das sollte am schnellsten und einfachsten zu lösen sein. Aktuell tendiere ich dazu (nach und nach) alles von Alpine zu kaufen. Headunit: CDE-133BT 150€ (Single-DIN) oder CDE-W235BT 190€ (Doppel-DIN) Speaker: SPR-50C 150€ Amplifier: MRX-F30 200€ oder PMX-F640 100€ Subwoofer (optional): SWE-815 170€ Das wären im günstigsten falle 400€ ohne Sub und mit 570€ bzw. 540€ ohne Sub und mit 710€ für die teureren Geräte-Kombination. Die Verstärker wurden mir auf Anfrage von Alpine empfohlen..... On Top kommt dann noch der Kleinkram (Dämmung usw.) Also, ich will im Grunde so wenig wie möglich am Auto was verändern bzw. es bei einem Verkauf ggf. wieder rückgängig machen können. Daher neige ich zu den Spiegeldreiecken und auch zu keinen größeren LS. Und mir geht es auch nicht darum ein Highend-System in den Smart zu verbauen.

Naja, das mit den Spiegeldreiecken ist Ansichtssache. Für mich sind sie dort am unauffälligsten. Und schlechter als jetzt kann es nicht sein. Japp... verstanden.

Quote: Am 25.10.2012 um 13:41 Uhr hat Soundman geschrieben: Ein Subwoofer ist nicht abhängig von der Autogröße, ein Subwoofer ist dazu da Frequenzen wieder zu geben die ein Frontsystem nicht kann oder nur sehr bedingt. Das ist mir schon klar. Ist ja quasi vergleichbar mit einem vernünftigen Heimkino-Setup. Für den nötigen Tiefbass ist ein anständiger Woofer unabdingbar ;-) Ich will hier jetzt nicht bzgl. des Klangbildes reden, jedoch finde ich persönlich den reinen Bass, die Bass-Leistung, den Bass-Druck (wie auch immer) von den Standart-LS schon ganz okay. Blöd ist nur, das man mit seinem Bein die Höhen total killt und das Radio ab einer gewissen Lautstärke diesen drosselt bzw. die LS es nicht mehr gebacken bekommen. Klar ist auch, das ich das Problem mit den Höhen nur durch einen LS Austausch beseitigt bekomme, wo die Tweeter z.B. im Spiegel-Dreieck verbaut sind. Und da mir der Bass, so wie er ab Werk ist, fürs erste reicht, bin ich sicherlich ganz gut mit einem 2-Wege-LS-Set bedient. So sehe ich das jedenfalls. Denn ich denke ein LS-Set so zwischen 200€ und 300€, mit entsprechendem Verstärker, ist in allen Bereichen besser, als das was jetzt im Smart drin ist. ;-) Für mich ist es jedenfalls wichtig, erstmal mit der Basis anzufangen. In diesem Falle das Radio. Und so wie ich das hier im Forum gelesen habe, wird in der Regel auch erstmal zu einem Radio-Upgrade geraten, was ja schon mal eine ordentliche Verbesserung mit sich bringen soll. Die 2/3-Wege LS-Kombo (ggf. mit entsprechender Dämmung) wäre dann der nächste Schritt... und ein Woofer... wenn überhaupt erst der letzte Schritt. [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 25.10.2012 um 14:19 Uhr ]

Zu 1.: Wow, das nenne ich mal ausführlich und verständlich. :) Zu 2.: Okay, das wäre ein Punkt den man evtl. mit berücksichtigen sollte. ;-) Zu 3.: Das denke ich mir :-D Okay, ich denke damit kann ich schon mal was anfangen. Ob jetzt wirklich ein zweiter Pre-Out speziell für den Sub nötig ist, muss ich mal schauen. Aber, was man hat, hat man ;-) Dann sag ich schon mal Danke für die Hilfe/Tips :) LG Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 25.10.2012 um 12:36 Uhr ]

Hi, danke für deine Antwort! Zu 1.: Hmmm... dann verstehe ich die Aussage der Hersteller nicht, die da angeben 4x50W wenn effektiv wohl nur 4x15W rauskommen. Zu 2.: Was muss ich mir jetzt unter Erweiterungen vorstellen? Eine FSE ist in den Geräten bereits enthalten, ebenso wie ein Pre-Out für einen externen Verstärker und ein Anschluss für ein externes Mikro auch. Was braucht man noch mehr? Zu 3.: Okay, so genau habe ich mir die Daten jetzt noch nicht angesehen. Ein kleiner passender Verstärker wird dann quasi pflicht. Sollte ja nicht die Welt kosten ;-) Zu 4.: Was wäre denn eine Alternative? Zu 5.: Okay... eine Verstärkung der Tür wäre dann der nächste Schritt nach dem Lautsprecher-Kauf ;-) Aber wie gesagt, ein brauchbares, bezahlbares Radio hat erstmal Priorität ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 24.10.2012 um 10:38 Uhr ]

Hi Leute, auf kurz oder lang möchte ich gerne mein einfaches Standart-Doppel-DIN-Radio aus meinem 451er verbannen und schaue mich schon eine Weile nach einem Radio um, welches mir optisch zusagt. Technisch gesehen unterscheiden sich die Geräte meiner Meinung nach kaum. Zumindest in der Preisklasse bis 200€. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren ;-) Beim Klang sieht es da ggf. schon ein wenig anders aus. Wie sind Eure Erfahrungen mit folgenen Radios? Pioneer DEH-4400BT (ca. 85€) Alpine CDE-133BT (ca. 140€) Alpine CDE-134BT (ca. 180€) Optisch gefallen mir die Alpines ganz gut. Das CDE-133BT ist auch quasi so mein Favorit. Die Dot-Matrix Anzeige finde ich recht angenehm zum ablesen. Das Preis/Leistungs-Verhältnis finde ich auch recht gut. Wie sieht es mit der Leistung aus, 4x 50Watt? Reicht dies auch ggf. für folgende Lautsprecher-Konfig aus? Einen Subwoofer plane ich erstmal nicht zu kaufen. Finde ich persönlich bei dem kleinen "Volumen" des Smarts ein wenig übertrieben. Die Original-Speaker haben wie ich finde ja schon recht gut Bumms ;-) Mal vom Klang her abgesehen. Meine bevorzugte Musikrichtung ist überwiegend Hardstyle bzw. elektronische Musik im Allgemeinen. Aber auch Kontrastprogramm ala Adele/Amy Winehouse kann durchaus mal vorkommen ;-) Kurz gesagt, wichtig ist mir erstmal ein vernünftiges Radio. Das Lautsprecher-Upgrade kommt dann nächstes Jahr erst dran. Ach, das wichtigste hätte ich beinahme vergessen. Aktuell habe ich eine EGO LOOK FSE eingebaut. Diese war beim Kauf eingebaut und kann man sicherlich auch wieder ausbauen (lassen). Wichtig ist nur, das ich meine Navi-Ansagen per Radio FSE über die Lautsprecher angesagt bekomme, da ich die Navigon-App auf dem iPhone nutze. Was meint Ihr? LG Carsten

Für die die es evtl. interessieren könnte ;-) Blitzer-Marathon in NRW

In der aktuellen Autobild sind alle drei neuen (kommenden) Smarts abgebildet. Die sehen alle irgendwie häßlich aus... bis auf die "SUV" Variante ;-) www.autobild.de/artikel/smart-fortwo-vorschau-3678024.html [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 22.10.2012 um 10:52 Uhr ]

Man sagt sich von Oktober bis Ostern... von "O" bis "O". Ich persönlich habe sie letztes WE drauf machen lassen.

Quote: Am 18.10.2012 um 21:37 Uhr hat Smartler76 geschrieben: Ich habe jetzt 155/175 montiert (Bridgestone)... Denke das ist okay - zumindest für'n ersten Smart-Winter... ;-) Sommer habe ich ja 175/195... [ Diese Nachricht wurde editiert von Smartler76 am 18.10.2012 um 21:39 Uhr ] Die Kombination ist jetzt auch bei mir drauf. Die Bridgestone Blizzak wurden mir als Alternative zu Kumoh empfohlen... mal schauen... mein erster Autowinter.... "...der Winter naht" ^^

Hmmm... okay, das mit den Drehzahlen kann ich nicht kontrollieren, da ich keinen Drehzahlmesser habe.

Quote: Am 19.10.2012 um 08:38 Uhr hat MBNalbach geschrieben: respekt, 4,5 jahre durfte der topic in frieden ruhen :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI Naja, warum einen neuen Thread auf machen, wenn es diesen hier schon gibt ;-)

@Timo: Wie gesagt, in den Zweiten läßt der Smartie sich nicht zwingen. Habs schon probiert ;-) @Focus-CC: Na, das hoffe ich doch. Nach gut einen 2Km bin ich quasi schon auf der Autobahn ;-)

Alles klar, dann ist das in der Tat normal :) Danke für deine Antwort!

Also ich persönlich versuche mir gerade den Kickdown eher abzugewöhnen. Ich schalte lieber einen Gang manuell runter und aktiviere, nach dem ich meinen nötigen Schub habe, wieder die Automatik. Klappt eigentlich soweit ganz gut. Gerade wenn ich Autobahn-Abfahrten oder einen Autobahn-Wechsel mit einer Steigung habe, wo ich zuvor runterbremsen musste. Mein Smartie bleibt auch gerne mal sturr in seinem 5. drin und wenn ich mich dann z.B. unter 80 hab runter rollen lassen, habe ich schon so das Gefühl das der sich ein wenig quält und auch nicht wirklich aus den Pötten kommt. Da einen Kickdown zu machen, halte ich für unnötig, da gehe ich dann auch lieber manuell einen zurück und gehe dann wieder in die Automatik.

Ich hab da mal 'ne Frage: Ist es für den Smartie (451/71PS/softtouch) normal, das dieser z.B. morgens eine längere Zeit, länger im 1. Gang fährt? Also, wenn ich morgens losfahre, dann bleibt mein Smartie bis ca. 25KMh im ersten Gang und erst ab 25KMh geht er in den Zweiten über. Ich habe mir zwar von ein paar nicht Smartfahrern schon sagen lassen, dass das durchaus normal sein könnte, da der Motor durch die höhere Drehzahl sich schneller aufwärmt, allerdings hört sich das irgendwie so an, als ob ich nicht "schalten" könnte, wenn ich morgens alleine meine Straße runterfahre. Der 2. Gang läßt sich auch nicht erzwingen...

Spurrillen sind ja wieder ein anderes Thema ;-) Die merke ich sowohl bei den aktuellen 155er/175er, als auch bei den gerade eingelagerten 175er/195er... ...dafür ist die Kugel einfach zu leicht ;-) Dank "ohne" Servolenkung halte ich das Lenkrad eh nicht locker... es sei denn die Fahrbahn läßt es mal zu, etwas unverkrampfter zu fahren. Ab einer Stunde Fahrt wird es schon anstrengend, wie ich finde. 140 fahre ich in der Regel nur selten, quasi nur beim Überholen oder kurze Sprints. Mein Gefühl sagt mir, bleib mal lieber bei 120/130... das langt für den kleinen ;-) Am angenehmsten fährt er sich bei 100/110... [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 18.10.2012 um 10:23 Uhr ]

Interessanter Thread :) Ich bin ja quasi auch noch frischer Smartfahrer und mache gerade so meine Erfahrungen mit der Kugel. Aber Seitenwind ist echt schon ein Thema für sich. Ich finde meinen kleinen jetzt schon recht "sensibel" was Seitenwind angeht. Möchte echt nicht wissen wie der sicht fährt, wenn richtig Wind da ist. Gut, wird sicherlich nicht mehr lange dauern, bis die ersten heftigen Herbststürme kommen. Allerdings hatte ich schon eine Begebenheit, die ich nicht direkt noch mal brauche... Ich fuhr auf der A57 von Köln in Richtung Krefeld/Neuss. Ich wechselte bei der Ausfahrt Neuss-Süd auf die A46 in Richtung D'dorf. Die Ab-/Aufahrt ist doppelspurig. Ich fuhr zuerst auf der rechten Spur und vor mir fuhr ein dicker LKW mit ca. 80. Gut dachte ich mir, dann fahr ich eben auf der linken weiter, die wird ja dann eh gleich zur dritten Spur auf der A46. Gesagt getan und ich holte dann langsam zum LKW auf. Als ich dann quasi auf gleicher Höhe mit dem rechten LKW war, kam auf der linken Seite noch einer dazu. Ich mit meinem kleinen Smartie zwischen zwei dicken LKWs bei ca. 110-120... ganz ehrlich, das war wie PingPong! Der rechte drückte mich mit seiner Luft nach links und der Linke eben nach rechts... ich war in dem Moment echt froh, das ich da wieder rausgekommen bin. War schon nicht ohne wie ich finde und das trotz 175er/195er... :o Auch nett sind auf der Autobahn die rasenden Sprinter :-x die mich links überholen... erst bekomme ich einen schubser von hinten und dann folgt direkt einer nach rechts... ...da freue ich mich jetzt schon auf die Herbstürme-/orkane... Und ich habe mir auch schon geschworen, das wenn das Wetter echt schei*e werden sollte... fahre ich keine Autobahn mehr... dann lieber die B9 zwischen D'dorf und Köln ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 18.10.2012 um 08:53 Uhr ]

Hi, ich habe mich bzgl. eine BC's auch mal schlau gemacht, naja, zumindest wie und wo man sowas her bekommt. Da bin ich auch immer auf MisterDotCom gestoßen. Haben denen auch mal eine eMail bzgl. eines anderen Thema geschrieben, die Antwort kam einen Tag später. Günstig ist der BC nicht und wenn man dazu noch die Software haben möchte, legt man da wohl noch mal was drauf. Da überlege ich mir schon, ob sich das Ganze dann noch lohnt. Dann eher die Umrüstung auf einen Tempomaten, aber das ist ein anderes Thema.

Danke danke... ich werde mir Mühe geben ;-)

Wenn man einen Smart hat und/oder sich schlau machen will, kommt man irgendwie zwangsläufig auf dieses Forum *grins* Daher habe ich mich hier heute Morgen spontan registriert. Ich heiße Carsten, komme aus Düsseldorf/Bilk und bin 34 Jahre alt. Führerschein-technisch bin ich ein Spätzünder. Am 08.08. diesen Jahres war es dann aber soweit und das tägliche S-Bahn-Pendeln nahm so langsam sein Ende ;-) Nun, ich habe meinen kleinen schwarzen Smart (451er/71PS) seit knapp drei Wochen und habe mir diesen in Münster bei Beresa gebraucht gekauft. Er ist von 07/09 und hatte gerade mal gut 26.000 Km runter und hat soweit alles drin, was das Leben angenehmer macht *grins* Seid Anfang Oktober pendel ich per Autobahn mit dem Smartie quasi jeden Tag zwischen Düsseldorf und Köln. Nach zwei Wochen verkehrsbedingtem genügsamen Fahren (90-110 Km/h), kam ich so auf 4,85 Liter Verbrauch. Tritt man Ihn, dann schluck Er natürlich auch entsprechend mehr. Aber Spaß muss (auch) sein! ;-) So wie der Smartie ist, bin ich erstmal zufrieden und das anfängliche Verlangen nach einem Soundsystem, hat sich erst einmal gelegt. Wo bei ich hier schon mit einem Lautsprecher/Radio Upgrade liebäugle. Das hat aber noch Zeit und wer weis, vielleicht ergibt sich hier ja der ein oder andere Kontakt zur Selbsthilfe ;-) In diesem Sinne... ...man sieht sich Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von camecasi am 16.10.2012 um 10:43 Uhr ]